1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 39  |
 |
halil2006
16 yıl önce - Çrş 13 Arl 2006, 08:12
Fuatt demis ki,
| Alıntı: |
| Musteri kalitesi gittikce dusmekte olan.. Avrupa'daki yer hizmetlerinde fazlasiyla basarisiz olan.. Ayni koltuga 3 tane boarding card veren.. 15 yildir menusunde "pasta or chicken" olan.. Bir cok sivil havacilik sitesinde dunyanin en kotu havayollarindan biri olarak gosterilen.. Su anki hukumetle beraber iyice fenalasti.. THY'ni kurtaran baslica unsur avrupa ucuslari. Bizim butun isciler onu kullaniyor.. Turkiye'nin ulusal havayolu.. Bizim ulkemizin prestiji icin cok onemli.. Ancak Ist'dan avrupanin hangi sehrine inerse insin, yolculari her havaalaninda fazlasiyla ilgi cekiyor.. Turk hava yollarindan inince vardiginiz ulkedeki gumruk gorevlileride sizinle fazlasiyla ilgileniyor... Marka imaji sifirin alti.. Ama genede Turk hava yollari iste... |
Hakli oldugun yonler menudeki "pasta or chicken" ile hukumetin iyi niyetli bile olsa sirkete fazla mudahale etmesi.Musteri kalitesi bir firmanin iyi veya kotu firma oldugunu anlamamizda bize yardimci olmaz,eger gercekten kalitesiz musteri gormek isterseniz ingiliz veya ispanyol LCC lerine(Low Cost Carrier) binmenizi tavsiye ederim o zaman bizim havaalanina cuvaliyla giden amcalari teyzeleri mumla ararsiniz.THY`yi kurtaran baslica unsur avrupa ucuslaridir diye soylemeniz gercegi yansitmiyor maalesef,ben on yildir amerikada yasiyorum ve yaz kis ilkbahar sonbahar farketmiyor hangi sezon Turkiye`ye THY ile gitmeye kalksam 3-4 ay oncesinden biletler tukenmis,son anda bulabileceginiz fiyatlarda ates pahasi ama yine de paraya kiyip THY`den aliyoruz bileti elin almanina amerikalisina gitmesin paramiz,hic olmazsa buradan memlekete bir faydamiz dokunsun.Yolcu fazlaligindan haric birde Load Factor yani kargo mevzusu vardir ki esas sirkete parayi kazandiran budur,Load Factor`a gelince de THY`nin A340 larinin uzuuuuun suren take off roll yani pistte hizlanmalari dillere destandir, o ucak pisti son metresine kadar kullanir,hic yerden kalkmayacak sanirsin,neden cunku kargo hold`u full doludur,sirkete para kazandiranda zaten bu kismidir,bunlari kimse bilmez ama... Uzakdogu ucuslari da ona keza Load Factor`u eminim amerika ucuslarindanda iyidir.
THY`nin hangi sivil havacilik sitesinde en kotu havayolu olarak gosterildigini link de vererek aciklarsan sevinirim,eger su havacilik sitelerinde parayi bastiranin,işsiz gucsuz insanlarin butun gun oturup kafalarina gore fantaziler yaratip gercekmis gibi sitenin forum sayfasina post ettikleri sitelerden bahsediyorsan cok gülerim haberin olsun.O forum sayfalari bizim Turk televizyonlarindaki televole ayarinda birsey.Basta lufthansa olmak uzere avrupa,orta dogu ve asya`da bircok firmaya bakim onarim hizmeti ve teknik destek veren THY nasil oluyorda bu sivil havacilik sitelerinde en kotu havayollarindan biri oluveriyor bir anda şaştım doğrusu?   Evet THY dunyanin en iyisi degil bunu biliyoruz ancak avrupa kitasinda yeri olan belli bir imaji olan firmadir,unutmadan sunu da ekleyeyim kac yasindasin bilmiyorum,yani o gunleri hatirlarmisin bilemem ama THY`nin bugunku imaji 70lerin sonlari 80lerin baslari hatta ortalarindaki imajindan cok farkli.
THY ilginc bir firma aslinda,soyle izah edeyim aksakliklar problemler her firmada olur her firmada yasanir,onemli olan bunlara meydan vermemek icin ne gibi tedbirler onlemler aldiginiz ve eger problem yine de meydana gelmisse buna en kisa surede en rasyonel cozumu nasil buldugunuzdur.Onlemler tedbirler kisminda THY hemen hemen dunyada standart olan proseduru izliyor burada sorun yok ancak sira cozum bulmaya gelince isiniz genellikle o gun uctugunuz ucus ekibinin kimlerden olustuguna bagli,kabin ekibiniz eger o gun ters gunundeyse hapi yuttunuz  ,iki defadan fazla su istediniz diye ters ters bakarlar vs vs.Ama sunuda eklemek istiyorum ayni su isteme olayi o herkesin hayran oldugu lufthansada da basima geldi ve bana mahkeme duvari gibi bir suratla suyu uzatan hostes ile o anda yanindan gecmekte olan baska bir hostes arasinda gecen diyalogda gecen sozleri buraya yazmaya terbiyem musade etmez.Air france ve british ile olan tecrubelerimi baska baslikta bilahare yazarim.Hic olmazsa bizim hostesimiz kufurlu konusmuyor.Eger THY`nin o gunku kabin ekibi iyi gunundeyse de o ucusun tadini Emirates`te veya Etihad`ta bile alamazsiniz,krallar gibi hissedersiniz kendinizi 
Biliyoruz THY`nin yapmasi gereken cok sey,katetmesi gereken cok yol var,zaten bunun icin Star Alliance ile uyelige girerken taahhut edilen iyilestirmeler ve gelistirmeler yolda yakinda bazi seyler duzelecek,bunu hepimiz gorecegiz.
|
|
mcagri
16 yıl önce - Çrş 13 Arl 2006, 10:56
Benim yaklaşık 15 gün önce okuduğum haberde de THY'nin Avrupa'da yolcu sayısını en çok artıran ve zamanında kalkma oranı en yüksek havayolu şirketi olduğundan bahsediyordu. Haberi bulabilirsem göndereyim.
Haberi buldum:
| Alıntı: |
THY, Avrupa'nın en hızlı büyüyen havayolu şirketi
Türk Hava Yolları (THY), Avrupa Havayolları Birliği'nin verilerine göre "yolcu artışı, güvenilir bagaj taşıma ve zamanında kalkış" gibi kriterler dikkate alındığında Avrupa'nın en hızlı büyüyen havayolu şirketi oldu.
Avrupa Havayolları Birliği'nin Eylül ayı raporuna göre THY, yüzde 23.5'lik yolcu artışıyla birinci sırada yer aldı. Ocak-Eylül döneminde ise bir önceki yıla göre toplam tarifeli seferlerde yüzde 19.5 oranındaki yolcu sayısı artışıyla THY 3'üncü sırada yeraldı. Türk Hava Yolları, Avrupa Havayolları Birliği'nin (Association Of European-AEA) 2006 yılının ilk 9 aylık verilerini açıkladı. THY'den yapılan yazılı açıklamaya göre yolcu sayısını en fazla artıran şirket THY oldu. Şirket, binde 4.3'lük bagaj kayıp oranıyla en az bagaj kaybeden şirket olurken, yüzde 86.5 zamanında kalkış oranı yakalayarak da en büyük 10 havayolu şirketi arasında birinci oldu. Lufthansa, British Airways, AirFrance, KLM, Iberia gibi Avrupa'nın büyük havayolu şirketlerinin de üye olduğu Avrupa Havayolları Birliği'nin verilerine göre 2006 yılı Eylül ayı itibariyle yüzde 23.5 artış ile THY yolcusunu en fazla artıran şirket oldu. Ocak-Eylül döneminde bir önceki yıla göre toplam tarifeli seferlerde yüzde 19.5 oranındaki yolcu sayısı artışıyla THY 3'üncü sırada yeraldı. Birliğe üye olan 31 havayolu şirketinin tamamı dikkate alındığında zamanında kalkış kriterlerinde THY 28 şirketi geride bırakarak 3. sırada yer aldı.77.6 oranında ortalaması bulunan birlik havayollarına karşı THY yüzde 86.5 ortalama yakalamayı başardı. Bagaj kayıp oranları diğer havayolu şirketlerinde binde 16.7 civarında bulunurken, THY Ocak Eylül 2006 döneminde binde 5.1'lik kayıp oranıyla 2. sırada yer aldı.
24/11/2006 |
http://www.zaman.com.tr/haber.do?habern ...eld=544859
|
|
anilengin
16 yıl önce - Cmt 16 Arl 2006, 11:33
New Business Class (Airbus A330-203)
(+)
(photographer Irfan Caliskan)
|
|
HAKAN5
|
|
halil2006
16 yıl önce - Pts 18 Arl 2006, 19:45
Bu uçaklari Chicagoda görme ihtimalimiz fazla değil ancak New York JFK da ve eğer THY başlarsa Washington Dulles Airport(IAD) da çok sıkça göreceğiz gibime geliyor.Fotoğrafi gördünüzmü,ne güzelde süzülüyor değilmi,çok zarif ucak A330.
|
|
volkan068
16 yıl önce - Pts 18 Arl 2006, 20:04
ARKADASLAR ALFA AIR DIYE BIR HAVA YOLU ŞİRKETİ VARDI GALIBA YEŞİL SERMAYENINDI NE OLDU BU ŞİRKETE HABERİ OLAN VARMI
|
|
Emre Konuralp
16 yıl önce - Pts 18 Arl 2006, 20:19
en son birkaç uçağının fotoğrafını görmüştüm motorları sökülmüş çürümeyi bekliyorlardı ama şirket ne oldu bilmiyorum
|
|
Mahmut
|
|
ismail cemre
16 yıl önce - Pts 18 Arl 2006, 23:42
arkadaslar air alfa ilk olarak karadenizli çebi ailesinindi daha sonra kombassan holding e gecti.kombassan ın mali krize girmesi ile kapanmıştır.
|
|
Aylin
16 yıl önce - Sal 19 Arl 2006, 00:00
THY bence en cimri Havayollarından biri!
Şimdiye kadar bir sürü Havayolları ile uçuş yaptım Fiyat konusunda bir tek THY ile anlaşamadım. Hiç bir indirim yapmıyor. Yaptıkları tek indirim çocuk indirimi. İster öğrenci olun ister 25in altında ister emekli hiç bir indirim yapmıyor. Sorduğunuz zaman biletlerimiz standart diyorlar. Madem standart neden öyle seçenekleriniz var? Ayrıca tüm havayolları bu indirimleri yapıyor (Bilet mevcutsa) nedense bizim THY yapamıyor. Bu konu beni acayip rahatsız ediyor. 1 ay önce AUA ile viyanaya uçtum Gençlik biletinin kalmadığını fakat red ticket verebileceklerini söylediler 128€ Aynı gün THY ile uçsaydım 55% daha fazla ödeyecektim. THY diyoruz milletimiz kazansın diyoruz ama ne yazıkki soyuluyoruz.
Saygılar
|
|
| sayfa 39 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
