1 milyon Türkiye fotoğrafı
|
 |
fatih civelek
13 yıl önce - Pzr 29 Ksm 2009, 05:45
Maçka - Borçka Turistik Tren Hattı - [ Proje ]
Maçka - Borçka Turistik Tren Hattı
(+) Turistik Tren Hattı - Görsel Fikir
Kullanılan Kaynaklar
- http://nl.wikipedia.org/wiki/Toeristische_spoorweg
- http://en.wikipedia.org/wiki/Heritage_railway
- http://de.wikipedia.org/wiki/Museumsbahn
- http://nl.wikipedia.org/wiki/Museumsbahn_Blonay-Chamby
- http://www.hln.be/hln/nl/1901/reisnieuws/article/ ...land.dhtml
- http://www.murgtal.org/service/service_kontakt/konus
Öncelikle Haritada ki bilgileri aktaralım:
A - Maçka
B - Borçka
C - Uzungöl
D - Zilkale
E - Ayder Yaylası
Almanya'da turistik tren
Isviçre'de turistik tren
Ingiltere'de ise bu tip turistik trenl seferlere " Heritage-Train " - yani " Kültürel Miras Treni " olarak isimlendiriliyor. Daha çok Kasabadan kasabaya uğrayan nostaljik tren ' Müze Treni ' olarak ta hizmet görüyor ve kasabalarda öğlen yemeğinden sonra küçük müzecikler ve çiçek bahçeleri ziyaret ediliyor. Avrupa'da özellikle de Isviçre ve Almanya'nın güneyinde 40 yılı aşkın geçmişi olan bu trenler bugünümüzde en önemli konum olarak turistleri gezdiriyor. Yerel halk için de dağlık bölgelerde de ulaşımı sağlıyor.
Böyle bir senaryo düşündüm: Sahil, güneş ve plaj turisti olmayan, dağları ve tarihi eserleri gezmek isteyen ve dünyanın değişik bir bölgesinde bol bol doğa fotoğraf çekmek isteyen bir turisti düşünelim. Bu turistin 1 - 1,5 yada 2 haftalık bir seyahat programını öngörelim:
* ilk 2 gün Trabzon Havaalanına iniş. Ağırlama. Ardından Turstist Bilgilendirme merkezinde seyahat ile ilgili Film / Projectör sunumu. Trabzon'un tarihi eserleri, Vakfıkebir (ekmeği) ve Carşıbaşı ziyaretleri.
* 3. gün sabah Maçka ziyareti ve öğle yemeğinden sonra Turistik Trenle Uzungöl ziyareti. Uzungöl'de gece mangal ziyafeti ve konaklama.
* 4. gün köy üsülü sabah kahvaltısı ve bahçeden taze salatalık ve taze çökelek. Tren ile Ikizdere'ye / Rize. ikizdere'de Jeep Safarı ve sonrasında Andon kaplıcaları ziyaret, ya da çay bahçeleri ziyareti. Bir köyde özel Turist Konaklama sistemi şaletlerde konaklama.
* 5. Gün Tren yolculuğu devam ediyor ve tarihi Zilkale ziyareti. Muazzam fotoğraf çekimleri ardından yolculuk meşhur ve nefes kesici Ayder yaylasına varış. Ayder şelalesi görkemliği ile gözleri kamaştırır. Ayder Yaylası şenliklerine turistlerin katılması ve folklorik programa iştirak. Turist o bölgeden bir kartpostal yollamak ister ve gece enfes bir oksijen içinde konaklama.
* 6. gün Tren ile Rize'nın Kaçkar dağı etekleri kenarından Artvin il sınırından geçerek bir köyde alabalık tesislerinde yemek. Sonra tren ile Borçka'ya varış ve Boğa güreşleri şenliklerine iştirak. Borçka'da otobüs yolculuğu Hopa'ya ve Oradan Rize'ye. Rize'de konaklama.
* 7. gün Rize Müze ziyareti ve ardından Rize kalesinde dinlenme ve Botanik / Ziraat Bahçe ziyareti ve Trabzon'a dönüş.
* 8 gün Trabzon'da lüküs bir kahvaltı derken öğlenden önce Boztepe'de Atatürk Köşk'ü ziyareti. Öğlenden sonra vedalaşma ve havaalanından geri dönüş.
Bu projenın olabilirliği nedir? Hat ne kadar uzun olabilir ? Trabzon, Rize, Artvin, Ulaşırma ve Turzim Bakanlığı işbirliği ile fizibilite çalışması ile birlikte Belirli köylerin bu proje için belirlenmesi güzel olabilir. Halk turistlere davranma ve ağırlama konusunda eğitilebilir. Netice'de bu bölgenin tanıtımı ile kalmayıp, bölgeye istihdam ve katma değer getirebilecek olan bir proje olur diye düşününüyorum.
Saygılarımla
fatih civele
|
 |
Ahmet Türkoğlu
13 yıl önce - Pzr 29 Ksm 2009, 06:00
Olma ihtimali kim bilir yuzde kac ama Insallah olur, ve biraz eski mimari kullanmalari daha guzel olur.
|
 |
fatih civelek
13 yıl önce - Pzr 29 Ksm 2009, 18:18
iç pazara da hitap edebilen bir proje ?!?
| Alıntı: |
| Bu projenın olabilirliği nedir? Hat ne kadar uzun olabilir ? Trabzon, Rize, Artvin, Ulaşırma ve Turzim Bakanlığı işbirliği ile fizibilite çalışması ile birlikte Belirli köylerin bu proje için belirlenmesi güzel olabilir. Halk turistlere davranma ve ağırlama konusunda eğitilebilir. Netice'de bu bölgenin tanıtımı ile kalmayıp, bölgeye istihdam ve katma değer getirebilecek olan bir proje olur diye düşününüyorum. |
http://www.illerarasimesafe.com/
* Burada ki bilgilere göre normal karayolu üzerinden Trabzon - Artvin arası 234 km. Bu turistik demiryolu hattı doğu karadeniz'in hinterland'ında yapılması sanırım tüm kıvrımlarıyla beraber 300 km bulur. Acep kaç adet tünel ve viadükler gerekir vesaire tam olarak bilemiyoruz.
* Genelinde bu tip bir proje bölgeyi kalkındırırmı ? Bu proje'nın ilk etabı Maçka - Uzungöl arası yapılabilnir gibi duruyor. Neticede bugün Sümela Manastırı'nı ziyaret eden direk olarak Uzungöl'e gidemiyor. Sürekli sahil şeridine inip tekrar hinterland'ta gitmek gerekiyor.
* Bu hat yerel halk içinde faydalı olur mu? Bir ulaşım aracı olarak görülebilir mi?
* Son olarak bu hat kurulduktan sonra uzman tatil şirketleri bu bölgeyi de paket olarak sunup satabilirler mi ?
- Kombinasyonları çok olan bir sisteme dönüşür. Rize'de Kaçkar'da Trekking ya da modern bir isimlendirme ile ' Mounteneering ' dedikleri, dağcılığı yapabilirler. Yani bu hattın Rize tarafında bir istasyondan iner.
- Ama aynı zamanda başka bir adam diyelim ki Artvin'de çoruh nehrinde Rafting yapmak istiyor. Borçka'dan inip Otobüs ile Artvin'e gider orada gerekirse konaklar ve ertesi gün Yusufeli'ne gidip rafting'ini yapar.
- Bu bölgenin günlerce ve haftalarca tadı çıkarılamaz vallahi.
- Son olarak tek yabancı turistler için değil, bu bölge iç pazara da inanılmaz derecede hitep eder düşünüyorum.
|
 |
fatih civelek
13 yıl önce - Pts 30 Ksm 2009, 02:28
Proje ismi - 08° 53' 61" / Artvin - Rize - Trabzon
Proje'ye görsel malzeme sağlayacak, hat boyunca ve bu üç il ile ilgili başlıklar:
Trabzon
- Trabzon - Karadeniz Manzaraları
- Trabzon - Doğa Manzaraları
- Boztepe'den Trabzon
- Trabzon Limanı
- Trabzon - Zağnos Vadisi Kentsel Dönüşüm Projesi
- Trabzon - Ayasofya Müzesi (Saint-Sophia Museum)
- Trabzon - Santa Maria Kilisesi
- Trabzon Kalesi
- Trabzon - Ortahisar
- Trabzon - Atatürk Köşkü
- Trabzon - Uzun Sokak
- Trabzon - Novotel
- Trabzon - Cevahir AVM
- Trabzon - Yöresel Yemekleri
- Trabzon - Maçka
- Trabzon - Maçka - Sümela Manastırı
- Trabzon - Maçka - Hamsiköy
- Trabzon - Maçka - Altındere - Meryemana Milli Parkı
- Trabzon - Çaykara
- Trabzon - Çaykara - Uzungöl
- Trabzon - Çaykara - Lustra Yaylası
- Trabzon - Çaykara - Bayraklı Yaylası
- Trabzon - Çaykara - Karaster Yaylası
- Trabzon - Çaykara - Köknar Köyü Vadisi
- Trabzon - Çaykara - Ataköy
- Trabzon - Çaykara - Taşören Köyü
- Trabzon - Çaykara - Sultan Murat Yaylası
- Trabzon - Solaklı Vadisi
- Trabzon - Karadere Vadisi
- Trabzon - Çakırgöl
- Trabzon - Yıldızlı (Sera) Gölü
- Trabzon - Yaylalar ve Beşköy
- Trabzon - Düzköy - çal mağrası
- Trabzon - Hıdırnebi Yayla Kent
- Trabzon - Of - Taşhan Meyvalı Köyü (Pulilas)
- Trabzon - Dernekpazarı
Rize
- Rize Kalesi
- Rize - Ziraat Parkı (Botanik Çay Bahçesi)
- Rize - Ardeşen
- Rize - Ardeşen - Yeniyol (Oce) Köyü
- Rize - Ardeşen - Geleneksel Yeniyol (0ce) şenlikl ...görüntüler
- Rize - İkizdere
- Rize - Çayeli
- Rize - Fındıklı
- Rize - Fındıklı - Sümle Köyü
- Rize - Pazar
- Rize - Pazar - Ortayol Köyü
- Rize - Çamlıhemşin - Zilkale
- Rize - Çamlıhemşin - Yaylalar
- Rize - Ayder Yaylası
- Rize - Kaçkar Dağları
- Rize - Fırtına Deresi
- Rize - Anzer Yaylası
- Rize - Altıparmak Dağları
Artvin
- Artvin - Borçka
- Artvin - Borçka - Karagöl
- Artvin - Borçka - Maçahel Vadisi
- Artvin - Borçka Barajları
- Artvin - Arhavi
- Artvin - Hopa
- Artvin - Sarp
- Artvin - Çoruh Nehri
- Artvin - Kemalpaşa
- Artvin Deriner Barajı
- Artvin - HES Barajları, Çoruh Nehri
Gördüğümüz gibi bu proje için inanılmaz bir malzeme ve unsurlar mevcut.
- Kaleler, yaylalar, şenlikler, müzeler, bağlar, vadiler, dağlar, parklar, kiliseler, manastırlar, vesaire..
- Daha sonra bu turistik tren hattı ile ilgili 2. bir fikir etabını sizlerle paylaşacağım.
- Projeye isim bile buldum : 08° 53' 61" (mevzusu olan illerin plakaları)
- Kısaca 8 gün, 53 dakika ve 61. saniyeye kadar turistler için muazzam bir paket sunulabilir ..
Proje ile ilgili fikilerin devamı gelecek .. bizi takip etmeye devam edin !!
Saygılarımla
fatih civelek
|
 |
Engin
|
 |
Batuhan42
10 yıl önce - Pts 29 Ekm 2012, 00:43
Bunlar tamamen hikaye
Bir kere turistin geldiği ülke doğu karadeniz bölgesinden kat be kat daha yeşil, daha ormanlık, daha temiz hava, daha uzun yeşil vadiler. Türkiyeye turist avrupadan geliyor, Yani Alamanya, hollanda, danimarka, finlandiya, ingiltere, fransa, Rusya, Ukrayna, Moldova..vs. Halbuki hepsi trabzondan ve rizeden daha yeşil. Tereciye tere satılmaz. Turist Türkiye'ye sahiline, kumuna güneşine geliyor.
|
 |
mert101
10 yıl önce - Pts 29 Ekm 2012, 00:56
| Alıntı: |
Bir kere turistin geldiği ülke doğu karadeniz bölgesinden kat be kat daha yeşil, daha ormanlık, daha temiz hava, daha uzun yeşil vadiler. Türkiyeye turist avrupadan geliyor, Yani Alamanya, hollanda, danimarka, finlandiya, ingiltere, fransa, Rusya, Ukrayna, Moldova..vs. Halbuki hepsi trabzondan ve rizeden daha yeşil. Tereciye tere satılmaz. Turist Türkiye'ye sahiline, kumuna güneşine geliyor.
|
katılmıyorum. Saydıgın ülkeler yesil olabilirler ancak Avrupalı turist karadenize gelmiyor. Antalya - istanbul - mugla - pamukkale - kapadokya bölgelerine gidiyor. Dogu karadenize gelen turistin geneli arap turisttir. Trabzona araplar geliyor , rizeye araplar geliyor.. http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=2833262#2833262 hatta bu mesajda en büyük kanıtlarından birisidir.
Kısacası turistler sahilede geliyor ama istanbul - kapadokya ve pamukkaleye sahil icin gelmiyorlar [/quote]
|
 |
Burçak Sağlam
6 yıl önce - Prş 25 Ağu 2016, 08:38
Güzel bir HAYAL..
|
 |
|
ANA SAYFA -> HABERLER ve SOHBET
|