Malatya'nın Kuzey çevre yolunamı, Güney çevre yolunamı ihtiyacı var?

[mesutg44]

kuzey çevreyolu yapıldığı an
1. havaalanı yolu
2. sivas yolu
3. dilek yolu
4. hatunsuyu cad.
5. battalgazi yolu

birer bulvar olacak. bu yollar arasındaki bağlantı sağlanıp trafiği rahatlatacaktır.

[fatih sahiner]

Yani bağlantı yolları zaten hazır o zaman ben ciddi ciddi kuzeyciyim artık

[+Muhammed]

Başlık 2009'da açılmış o zamanda aynı yorumları yapmışız bir iki farklı yorum yapmışız şimdi o kadar.

2009'dan beri Çevre yolu üzerinde 3 tane alt geçit tamamladı karayolları bölge müdürlüğü.

Sizce çevreyolunu iyice sahipleniyor mu karayolları yoksa Malatyayı düşünüp buralar bendeyken Malatya'ya iyilik yapayım mı diyor?

[fatih sahiner]

Karayolları kendisine gelen ödeneğe bakar bence, ödenek yoksa birkaç yıl zaman kazanarak trafiği idare edebilir noktada tutmaya çalışıyordur herhalde. Yoksa kara verme mercii değildir her halde. Bilmiyoruz işleyişini ama bu yolun yapımına onlar karar verebilir mi? Maliyeti yüksek olduğu için onlar belediye kendi sınırlarını istimlak etsin diye bekliyorlar, bence daha çooook uzar bu iş

[umitcoskun]

[mesutg44]

ümit hocam bencede züğürt tesellisine benziyor bu yorum. siyasi irade isterse hem altgeçitleri hemde kuzey çevreyolunu birlikte yapar. yada sivasta olduğu gibi belediyeye ait bir yolda karayollarına üstgeçit yaptırır. hepsi mümkün yeterki siyasiler istesin

[TARIKcan44]

Bence de kuzey çevreyolu daha mantıklı, arkadaşların dediği gibi kuzeye inen battal gazi gibi yollar bulvar haline getirilerek Malatya mızın Beydağının eteklerine sıkışması ve dar bir şehir görüntüsü vermesinden se , zemin etüdü yapılarak sağlam evlerin yapılacağı kuzeydeki ovaya şehir yayılmalı,
kaysı bahçeleri için elbette dikkat edilmelidir.

[+Muhammed]

Ben Kuzey Çevreyolu'nu yeşil alanların yok olmasını engellemek adına reddedenlerden değilim. Bu benim için 3-4. sıradaki bir sebep olabilir. Ben başlık açıldığındada yazmışım sebeplerimi.

Biz her ne kadar Tarım şehri gibi dursakta değiliz. Biz Sanayi şehri olmak için uğraşan bir şehiriz. Her ne kadar baraj nem oranını artırsa sıcaklığı artırsada biz karasal iklimle yaşayacak bir iliz. Sadece Kayısı ile de Tarım şehri olamıyoruz. Ben 25 senedir izliyorum elimizde ki Kayısı Birliği bile kapattırıp tamamen amatör ruhla Kayısıcılık yapıyoruz. Yani işin içine irili ufaklı kayısı işleme ve ihraç şirketleri girmese çifçiyi organize edecek bir kuruluş yok. Bilmiyorum yanlış mı görmüş değerlendirmişim olayı. Sadece Kayısı ile Türkiyeed tarım şehri olamayız. Bize alternatifler bulurlar. Mesela Mersin'de Mut'ta senede 2 -3 ürün alan çifçi kayısı mevsimindede kayısı toplarım diyor ve artık pazardalar.

Kuzey'i reddetmenin en büyük nedeni tarım arazileri olmamalı. Deprem riski, şehrin dağ yamacına doğru kayması gerekliliği, Şehrin rengini desenini transit geçenlere tepeden gösterme fantazisi bana göre tarımdan daha önde. Tarım için oralara imar açmazsın olur biter.Diğer türlü.. Bizden de greenpeace'çi çıkarmı derseniz işte buradayız diyenler diyebiliriz.
Yeşilden dolayı kuzey'i reddedenlere. Güneyi reddedenlerde MAP la yeşillecek Byedağını ora sokarsınız demez mi size.

[esercan44]

muhammed ağbi bu yorumun çok iyi olmuş... öncelikle yazdıklarına binayen bende birşeyler eklemek istiyorum... mersin'de üretici'den bahsetmişsin eğer dikkat etiysen malaty yolu üzerinde bulunan kırşehir'de kayısı ağaçları ekilmeye başlanmış hem de ciddi bir boyutta yani kırşehir bile bizim kayısımıza göz dikmiş... dediğin gibi barajın olması nemi arttıryor bildiğimiz üzere kışın sıcaklık arttımı maalesef kayısı çiçekleri uyanıp sonra gelen soğukla yanıyor ee bu da zarar veriyor hee MAP ın uygulanması zamanla ağaçların büyümesine paralel yağışları arttıracak bu da doğru en önemlisi şehri tepeden seyr ettirme o da farklı ama herkesin ilgisini çekecek bir şey yine haklısın dağlara doğru yerleşim olması lazım malum riskli bölge... belirtmeliyim ki ağaçların yok olması hem benim için birinci derece önemli hem de beni çok üzer... ben yine aynı şeyi yazıcam benim köyüm'de kuzey çevreyolu projesi içinde kalıyor yol oradan geçeceği içinde bizim köyün oralar daha şimdiden PARSEL'lenmiş durumda yani yerleşime açılabilir açılmayacak diye bir garantisi yok yerleşime açıldıktan sonra da bir bir bahçeler yok olacak yerine çimento yığınları dolacak bana göre oraların ağaç kalması tarım yapılması daha uygun...

[cemal_44]

GÜNEY ÇEVRE YOLUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU..AYIPTIR YA ARTIK BAĞ BAHÇE KATLİMINA SON VERELİM..