|
 |
Kemal ÇONTAY
13 yıl önce - Pts 02 Ksm 2009, 12:32
İST » Kadıköy-Yenikapı İskeleleri Arasında Şehirhattı Vapur Seferleri Yapılması Önerisi
Yenikapı bölgesi, hem Aksaray ve çevresi ile kendisi bir merkez konumunda olması hem de şehrin Kuzey ve kuzeybatı noktalarına sefer yapan İETT otobüslerine evsahipliği yapmasıyla önemli bir merkez halinde bulunuyor.
Kadıköy - Eminönü vapurlarını kullanan vatandaşların çoğunluğu Eminönü otobüs duraklarına yöneliyorlar. Böyle bir yapılandırma, iki yaka arasındaki ulaşım sürecinde denizi daha aktif kullanmak, hem Eminönü trafiğinin yükünü hafifletmek, hemde vakit kazanmak açısından faydalı olur düşüncesindeyim.
Her ne kadar Bölge, Marmaray ulaşım noktası olarak planlandıysa da, pik saatlerde böyle bir hattın varlığı rahatlatıcı bir unsur olarak düşünülebilir.
Benzer bir durum olarak Kadıköy-Kabataş, Kadıköy-Beşiktaş örneklemesi yapılabilir.
En son Kemal ÇONTAY tarafından Pts 02 Ksm 2009, 19:36 tarihinde değiştirildi, toplamda 2 kere değiştirildi
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Pts 02 Ksm 2009, 12:56
öneriyi destekliyorum. bu zamana kadar neden yapılmadığını da anlamadım.
|
|
Süha
13 yıl önce - Pts 02 Ksm 2009, 14:30
Aslında böyle bir hat açılsa güzel olur fakat Yenikapı iskelesine bir vapur iskelesi lazım çünkü Yenikapı’daki iskelelerde deniz otobüsleri zor manevra yapıyorlar. Yeni vapurlar belki deniz otobüslerin yanaştığı iki hızlı feribot arası deniz otobüsü iskelesine yanaşabilirler. 
|
|
turgutakbaş
13 yıl önce - Pts 02 Ksm 2009, 14:51
| Alıntı: |
| Aslında böyle bir hat açılsa güzel olur fakat Yenikapı iskelesine bir vapur iskelesi lazım çünkü Yenikapı’daki iskelelerde deniz otobüsleri zor manevra yapıyorlar. Yeni vapurlar belki deniz otobüslerin yanaştığı iki hızlı feribot arası deniz otobüsü iskelesine yanaşabilirler. |
yeni vapurların kışın mendirek dışında rahatça oraya kadar gidebileceğini düşünmüyorum ... 
yenikapıyı ukome dış hatlardan sayıyor bildiğim kadarıyla ... o yüzden böyle bir sefer yapılacaksa denizotobüsü şartı koyarlar illa ki ... ya da bilemiyorum bu konudaki yönergeler nelerdir ?
|
|
Saro Silelyan
13 yıl önce - Pts 02 Ksm 2009, 16:35
Kadıköy-Yenikapı vapur hattı açılması fikrine katılmakla beraber bu hattın Bostancı-Kadıköy-Yenikapı-(Kabataş) şeklinde yapılmasını da mantıklı buluyorum...Şehir hatları vapurlarının Yenikapıya yakıt almak için gittiğini duymuştum,hatta bir kez yenikapı tarafına giden bir c sınıfı vapur görünce şaşırmıştım acaba yenikapı-bakırköy taraflarına vapur seferi mi kondu diye,sonradan buradaki arkadaşlar yakıt almak için yenikapıya gittiğini söylemişlerdi...
|
|
neyzenozsari
13 yıl önce - Pts 02 Ksm 2009, 20:58
Şimdiki haliyle 18-21 arası Bakırköy-Yenikapı-Kadıköy-Bostancı hattı seferleri karışık şekilde işletme halinde. Ama bu ihtiyacı Marmaray ve diğer entegre hatlar tamamlandıktan sonra düşünmeleri gerekir. Meydan düzenlemesi, kentsel dönüşüm ve Arkeopark da tamamlanınca Yenikapı tam bir merkez olacak...
|
|
Akın Kurtoğlu
13 yıl önce - Cmt 07 Ksm 2009, 03:09
Yenikapı'nın ulaşım olanakları bugünkü haliyle oldukça kısır. 20-25 dakikada bir geçen bir banliyö hattı, 8-9 kadar da İETT başdurağı, hepsi bu işte... Ama herbir otobüs Yenikapı sahilden Aksaray göbeğe kadar olan 1 kilometrelik mesafeyi ortalama 15 dakikada çıkabiliyor. Yenikapı karakol önünde trafik haddinden fazla kilitli. Günün her saati hem de. Çünkü buradan kuzeye doğru yol darboğaz yapıyor. İkiye bölünüp, yarısı alttan Pertevniyal tarafına atlarken, diğer yarısı da Vatan-Millet yönlerine doğru sola dönüşe ayrılıyor.
Öncelikle; Yenikapı'daki göbek yerine araç altgeçidi inşa edilmeli. Herşeyden önemlisi M1 ve M2 hatları buraya kadar inmiş olmalı. Ondan sonra Yenikapı ister istemez daha bir kıymetlenecek ve yolcu talebi de bununla orantılı olarak artacak.
Akın KURTOĞLU
|
|
Necdet Cevahir
13 yıl önce - Cmt 07 Ksm 2009, 03:19
Benim yıllardır olmasını istediğim diğer bir hatta şu..
Bandırma feribotu ile özellikle hafta içi akşam saatlerinde Yenikapı'ya inen ve Anadolu yakasında oturan araçlı yolcular, evlerine gidebilmek için saatlerce köprü trafiğinin eziyetini çekiyorlar ve yoldan kazandıkları zamanı burada çile çekerek harcıyorlar..
Hiç değilse günde bir seferi Pendik'e getirmek gerekmiyormu? O islekelenin yapısı uygunmu bilmiyorum ama böyle bir hatta çok ihtiyaç var..
|
|
Misafir 3fe
7 yıl önce - Prş 31 Mar 2016, 15:51
ATATÜRK HAVALİMANINDAN AMERİKAYA YOLCUMU SABAH SAATİNDE UĞURLADIM. SABİHA GÖKÇEN HAVALİMANINDAN KONYA YA DÖNECEĞİM. DÖNÜŞ SAATİM. AKŞAM SAATİ OLDUĞUNDAN. HAVATAŞ İLE YENİ KAPIYA GELEYİM. ORADAN KADIKÖYE ŞÖYLE DENİZ HAVASI ALARAK İSTANBULU SEYREDEREK KADIKÖYE GELEYİM. SAHİLDE BİR BALIK EKMEK ÖZLEMİ GİDEREYİM. DEDİM. AMA YENİ KAPIDAN KADIKÖYE VAPUR SEFERİ YOKTUR DEDİLER. ÜZÜLDÜM.
|
|
kami suyutmaz
7 yıl önce - Prş 31 Mar 2016, 18:52
Sayın forumdaş
Ne yazıkki özeleştirmeden sonra İstanbulda deniz ulaşımı yokolmaya yüztutuyor,
Heleki karayolu trafiği için köprü ve geçitler yapoldıkça iyice yok olacak.. 
Halbuki bedavaya yol varken köprülere tüplere dünya kadar para harcanıyor 
Bizede denize uzak tan bakmaktan başka çare kalmıyor..
|
|
|
