Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
İstanbul metrosu T1 Kabataş-Bağcılar tramvay hattı
« önceki   123 ... 888990 ... 120121122   sonraki »

ANA SAYFA -> ULAŞIM
cevap yaz
sayfa 89
yybb
3 yıl önce - Pzr 10 Ksm 2019, 13:14



En son yybb tarafından Pzr 10 Ksm 2019, 18:22 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi


Melih Kaplan4
3 yıl önce - Pzr 10 Ksm 2019, 13:56



wowcu cenk
3 yıl önce - Pts 11 Ksm 2019, 00:43



İSMAİL ÇELİK

3 yıl önce - Pts 11 Ksm 2019, 09:50

Alıntı:
Aslında istenilse kabataş-beşiktaş arası yapılabilir,kabataştan dolmabahçeye yükselen viyadük yapılır,dolmabahçe-akaretler arası viyadük üstünde tramvay gider,akaretler-beşiktaş arasıda alçalır ve beşiktaşta son bulur.Ancak oynamak istemeyen gelin,yerim dar dermiş hesabı vaz geçildi.


Senin yapmaman gereken işler;

1)Belediye reisliği
2)Şehir planlama
3)Ulaştırma İşleri
4)Kültür İşleri

Rahmetli Cemil Topuzlu gibi herşeyi yıkacaksın mübarek.


AhmetB_44

3 yıl önce - Pts 11 Ksm 2019, 10:24



wowcu cenk
3 yıl önce - Pts 11 Ksm 2019, 11:39



ctasan
3 yıl önce - Pts 11 Ksm 2019, 16:36



İSMAİL ÇELİK

3 yıl önce - Sal 12 Ksm 2019, 09:07



Cihan91
3 yıl önce - Sal 12 Ksm 2019, 11:59

Alıntı:
@ismailcelik
Tam terside olabilir,araçlar viyadük üstünden gider;hem böylece trafik ışıklarıda kalkar,trafik rahatlar.Beşiktaş stadının önü trafiksiz alana kavuşur,sadece tramvay geçer.Beşiktaştada yeraltına trafiği alma projesi var ama yerin altına girince tarihi eser çıkar,o yüzden viyadük bahçeşehir üniversitesi durağının önünde yer seviyesine inse,böylece beşiktaşta trafikten arındırılmış olur.Yer seviyesinden sadece tramvay gider,ancak tramvay çok trafik yaratmayacağı için,yayalar rahatça caddeyi kullanabilir.


Sahil yolunun üstüne viyadük yapmak orayı komple Mecidiyeköy e çevirir, bence bu tramvayın Beşiktaş hatta Ortaköy’e uzatılması ancak sahil yolunun bu kesiminin trafiğe kapatılmasıyla mümkün olur, bu hem bölgedeki yaya ve turist sirkülasyonunu rahatlatır hem de tramvayın buraya uzatılması mümkün olur, tabii bundan önce sahil yolu trafiğinin de uygun yerlerden Dolmabahçe tüneli gibi tüneller açılarak E5 e yönlendirilmesi gerekir, yoksa şuanki haliyle tramvayın Kabataştan ileriye uzatılması çok zor


Melih Kaplan4
3 yıl önce - Sal 12 Ksm 2019, 12:09



sayfa 89
« önceki   123 ... 888990 ... 120121122   sonraki »
ANA SAYFA -> ULAŞIM