 sayfa 25  |
 |
Cemoli D18
12 yıl önce - Cmt 05 Şub 2011, 22:42
haritalarda olan çizimler yapılması düşünülen yerler. bağcıların haksızlıklara uğradığı bilinen gerçeklerdendir. mehmet kasım abi gibi il ile de mukayase etmiyorum. ibb fatih ilçesine daha fazla ödenek ayırdı ilçeler içinde buradan söyleyeyim dedim. bunun gereği tarihi bölge olması olabilir bir şey diyemem. bağcılardaki raylı sistemler bittiği zaman ulaşım sorununu aza indirildiği takdirde daha da gelişip kalkınacaktır
|
|
Mehmet Kasım
12 yıl önce - Cmt 05 Şub 2011, 23:45
şehir bazlı haksızlıkların yanında ilçe bazlı haksızlıklarda var. mesela; kişi başına düşen raylı sistem oranında ZEYTİNBURNU süper torpilli bir yerdir. bu ilçeye hem banliyö, hem tramvay hemde lrt hitap eder.
ama avcılar, esenyurt ve beylikdüzü raylı sistem konusunda hint fakiridir mesela.
|
|
birolsoy
12 yıl önce - Pts 07 Şub 2011, 16:17
| Alıntı: |
| bagcılardan heryere tek bıletle gıdılıyor |
Ben kendimden örnek vereyim ben Bağcılar'dan Taksim'e işe gidiyorum. Her gün en az 2 vasıta değiştiriyorum. Fakat Avcılar'dan, Beylikdüzünden veya Bostancı'dan tek biletle gelinebiliyor. Avcılar'a, Beşiktaş'a, Levent'e, İkitelli'ye, Sultanbeyli, Habibler, daha çok sayabilirim karşıyı hiç yazmıyorum. Hiç birine tek biletle gidilmiyor. Bağcılar'dan sadece Beyazıt ve Eminönü'ye tramvay'da dahil tek biletle gidiliyor. Pardon birde 92Ş yani Şişli hattı var tabi binebilirsen günün her saati insanlar üst üste gitmek mecburiyetinde.
|
|
Mehmet Kasım
12 yıl önce - Pts 07 Şub 2011, 18:28
| Alıntı: |
| bagcılardan heryere tek bıletle gıdılıyor |
bağcılardan heryer en az 1.5 saat sürüyor. tek bilet olsa ne yazar.
|
|
Cemoli D18
12 yıl önce - Pts 07 Şub 2011, 18:57
zeytinburnu nun adını kısa süreliğine başka ilçe isimleriyle değiştirmek lazım esenyurt olsun mesela  .. tabi bu işin gırgırı.
malum zeytinburnu geçiş yeri gibi bir şey mecbur sistem böyle olmak zorunda
evet bağcılardan tek biletle gidebilrsin ama ne kadar zaman alır bunu da bilmek gerek. 98y ile tabya arası bazen 1 saati buluyor ki bu vasıta tekstilkente gidiyor yarım saatte tabyadan sürerse etti mi bir buçuk saat yolculuk..
|
|
Mehmet Kasım
12 yıl önce - Pts 07 Şub 2011, 23:53
| Alıntı: |
| malum zeytinburnu geçiş yeri gibi bir şey mecbur sistem böyle olmak zorunda |
bağcılar-aksaray metrosu zeytinburnundan geçmeyecek. demek ki zorunluluk yok.
|
|
Cemoli D18
12 yıl önce - Sal 08 Şub 2011, 12:10
güzergah aynı mı peki değil bu yüzden böyle olması normal değil mi?
|
|
Ertan Akyüz
12 yıl önce - Sal 08 Şub 2011, 12:13
Bence Hat Kabataş tan Beşiktaş a uzatılmalı , Nasıl olacak diyorsanız Şöyle ki ;
Dolmabahçe - Beşiktaş arasındaki yol 3 şeritli Orta şeridi Tramvay a ayırıp Dolmabahçe den Beşiktaş a kadar Tek hat olarak gider Beşiktaş a gelince tekrar makas olup hat çift olur
|
|
Cemoli D18
12 yıl önce - Sal 08 Şub 2011, 12:22
bu saatten sonra onu oraya yapmazlar
çok konuşulup tartışıldı bir şey çıkmaz bu dediğinizden
|
|
Mehmet Kasım
12 yıl önce - Sal 08 Şub 2011, 13:22
| Alıntı: |
Bence Hat Kabataş tan Beşiktaş a uzatılmalı , Nasıl olacak diyorsanız Şöyle ki ;
Dolmabahçe - Beşiktaş arasındaki yol 3 şeritli Orta şeridi Tramvay a ayırıp Dolmabahçe den Beşiktaş a kadar Tek hat olarak gider Beşiktaş a gelince tekrar makas olup hat çift olur |
yapılsın. ibb'nin tozlu raflarında aynen böyle bir hat var. dolmabahçe-beşiktaş tek hat işliyor. 10 milyona bitecek bir iş. neden yapmıyorlar anlamıyorum.
|
|
| sayfa 25 |
