 sayfa 23  |
 |
eng ygl
16 yıl önce - Cmt 28 Ekm 2006, 18:48
| Alıntı: |
Yani 4.5-5 Km'lik metro hattını 11-12 senede bitirmiş olacağız.
TÜRKİYE ADINA YAZIK.Bu kadar zenginmiyiz. |
Evet Mehmet Bey, cok zenginiz. O kadar zenginiz ki yilda 10 milyon turist getirebilecegimiz koskoca bir yarimadayi peynir toptancilarina, perdelik kumas satan manifaturacilara ve kayitdisi cep telefonu ticareti yapan pasajlara terk etmis durumdayiz.
|
|
Mehmet Kasım
16 yıl önce - Cmt 28 Ekm 2006, 19:09
İmalathaneler
Tarihi yarımadayı büyük bir oranda rahatlatacak olan , oradaki tekstil ve türevleri imaatçılarının TEKSTİLKENT'e taşınması için gereken ulaşım altyapı projesi olan ESENLER-TEKSTİLKENT arası metro yapılabilmesi için çok değil sadece 1.5 Km'lik tünel yetiyor.Ama İBB'ye bunu anlatmayı hiç denemedim.
Tekstilkente taşınmaları lazım artık.Orayada metro lazım.Tarhi Yarımadanın kurtuluşu bu metro hattından geçiyor :
TEKSTİLKENT-ESENLER-AKSARAY HAFİF MERTO HATTI
Kırmızı çizgiye kadar zaten kazılıyor.Esenler'de Şaft ta açılmış durumda.Tekstilkente bir kol vermeleri yeterli olacak.
(+)
|
|
Mehmet Kasım
16 yıl önce - Pzr 26 Ksm 2006, 20:21
Proje
http://www.hurriyet.com.tr/pazar/5505154.asp?m=1& ...&oid=2
Alıntı :
HALİÇ METRO GEÇİŞİ 2009’DA TAMAM
Haliç Metro Geçiş Köprüsü’nün projesi bitti, statikle ilgili son hesaplamalar yapılıyor. Hedefimiz 2009 yılı itibarıyla bu işi tamamlamak. 2009’da Levent’le Yenikapı birbirine bağlanmış olacak. Şu an 72 kilometre raylı sistem inşaatı sürüyor. Yenikapı’daki arkeolojik çalışmalar yüzünden takvimde bir aksama oldu. Bizim için arkeolojik değerler, yani kültür mirası en az ulaşım kadar kıymetli. Bunun için titiz davranıyoruz. Atina bu sorunu nasıl çözdüyse biz de aynı şekilde çözeceğiz. Asıl hedefimiz olan 60 kilometrelik yeraltı metrosu hattının da yapım ihalesine 2007 yılı sonunda çıkacağız.
Projenin bittiğini ve statikle ilgili son hesaplamalar yapılıyor deniyor.STATİK HESAPAMALARI nın e olduğunu bilen var mı ? Kapsam nedir ? Detay ?
|
|
Murat Caner
16 yıl önce - Pzr 26 Ksm 2006, 21:25
Zemin değerleri, yapı yükü, hareketli yük verilerinden yararlanarak binanın taşıma sığasını hesaplayıp kullanılacak malzemenin biçimini ve niteliğini belirlemek.
Kestirmeden gidersek bir apartmanın kolon yönü, en, boy, kullanılacak gereçleri belirmleme.
Hesabı yaparken binanın bir modelini oluşturup yükleri yerleştiriyorsunuz. Eskiden abaklarla elle yapılan hesap sonradan determinant çözümüne sonra da bilgisayar yazılımlarına terk etti.
|
|
Mehmet Kasım
16 yıl önce - Pts 27 Ksm 2006, 19:31
Güzel
Verdiğin bilgiler için çok teşekkürler Murat kardeşim.
Dediğine bakılırsa ciddi ciddi inşaattan önceki son aşamaları yaşıyoruz demektir.
Peki bu statikle ilgili işler ne kadar sürer bu köprü için ?
Statik işlerinden sonra köprü inşaatına başlamak için başka ne aşamalar var ?
Varsa bu aşamalar uzun mu kısa mı ?
|
|
Murat Caner
16 yıl önce - Pts 27 Ksm 2006, 22:13
3 gün ile 3 yıl arası. Üç vakte kadar biter. Genelde tasarı yapılır getirilir. Eksikleri tasarımcıya bildirilir tasarımcı yenilemeleri getirmez. İhale zamanı gelir çatar. Yanlış yunnuş tasarı ile ihaleye çıkılır. Sonra iş elde patlar.
Yani kamu işleri böyle yapılır.
|
|
nedimk
16 yıl önce - Sal 28 Ksm 2006, 14:44
| Alıntı: |
| 3 gün ile 3 yıl arası |
Harikasınız, çok seviyorum bu samimiyet ortamlarını.
Biz okulda proje yapacağımız zaman, bir çok kişi üst sınıflardan yapılmış projeleri bulur ve kendi değişikliklerini yaparak projeyi bitirirdi. Autocad de çizilmiş resimlerin ölçü değerlerini değiştirirlerdi. Hocalar veya asistanlada 100 den fazla kişinin 30 ar sayfalık denklemlerini tekrar hesaplamazdı.
Şimdi bu projenin yapılmışı aranıyordur. 
|
|
arda34
16 yıl önce - Sal 28 Ksm 2006, 15:23
biz inşaat firmasıyız size çok ilginç bir haber vereyim.istanbulda kavşakların ve geçitlerin projeleri aynıdır.aynı projeleri getirir koyarlar ve belediye incelemeden ihaleyi verir.neden mi?çünkü zaten ihaleyi kazanan belli.formalite sistemler bunlar.iş başlar 1 ay sonra dururlar.çünkü firmaya para ödenmemiştir oda yasal hakkı olarak işi durdurur.belediye başkanı çıkmış ceza verdik diyor,2 milyon ytl nedir ki.ihale bedellerinin hemen hemen hepsinde %50 lere varan artışta bulunuyor belediye.yani 100 milyon dolara aldıkları ihaleleri 150 ye kadar çıkartıyorlar.yani sizin anlayacağınız ceza hikaye,şirketler yavaş yavaş bu işi bitiriler.iş bitincede bakarsınızki gereksiz işler yapılmış.3 şeritli köprüyü genişletemiyorsan o köprüye 5 şeritten araba sokmayacaksın.daralmadan dolayı trafik olur,bunu bırakın bir mühendisi sokaktaki simitçi baksa anlar.ama maalesef bizim gerizekalı yöneticilerimiz hala yol genişletip,yol bölüyorlar.m.köy girişi 2 şerit olursa,girdikten sonra 4 tane lamvba varsa arka arkaya bunun trafiği etkileyecektir e-5i.ama bu düzlemde metro yapılsa insanlar metroya biner trafik azalır.biz hala raylı sistemleri kominist işi görürsek işimiz zor.
|
|
Mehmet Kasım
16 yıl önce - Cmt 02 Arl 2006, 17:52
Bilgi Edinme
Bilgi edinmeden gelen son bilgiye göre anıtlar kurulunun görevlileri Galata Suru ile ilgili incelemelerini tamamlayıp raporlarını sunmuşlar.Anıtlar Kurulu'da İBB'den projenin detayların istemiş.Projenin revize hali hazırlanıp Kurula sunulmuş ; Kuruldan karar bekleniyor.
Tatmin edici cevaplar alamıyorum.Bir başlayamadı gitti köprü inşaatı.
|
|
Murat Caner
16 yıl önce - Pzr 03 Arl 2006, 22:28
Gayet tatmin edici. Eğer yanıt için yasal bir süre varsa ki bu 20 gün olmalı iş hızlı gidiyor demektir. Eğer süre yoksa 2100 yılını bile bekleriz demektir.
|
|
| sayfa 23 |
