1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 59  |
 |
Hasan Mihrican
10 yıl önce - Sal 30 Tem 2013, 10:39
| Alıntı: |
| genel manada soruyorum atıyorum tarabyadan ben metroya bindim taksimde aktarma yapınca direk yeni kapıya kadar gidebilecekmiyim ? |
Taksim'de aktarmaya gerek yok.
Hacıosman'dan binince doğrudan Yenikapı'ya kadar gidebileceksin.
|
|
kayra koç
10 yıl önce - Sal 30 Tem 2013, 10:45
Tarabya boğazda kalıyor,orayada metro düşünülüyor ama 2035 hedefi desek yanlış olmaz,beşiktaş ile sarıyer arasına metro yapılacak,bu metro mahmutbey kabataş metrosuylada birleşicek,diğer birleşiceği yerde çayırbaşına hacıosman metrosu uzatılıp bu metroyla birleşicek beşiktaş sarıyer metrosu,böylece sarıyerden ister boğazdan,istersede levent tarafından ulaşım sağlanıcak,sahilden gidersen son istasyon kabataş,levent tarafından gidersen son istasyon yenikapıdan sonraki etapla bakırköy(incirli)olacak,burada m1 hattına aktarma vericek,sarıyer ile bakırköyün tek vasıtayla birleşmesi müthiş bişe olsa gerek,sahil hattında ise sarıyer kabataşta gayet güzel bir hat olur ama uzun vadeli projeler,neyse konumuza döncek olursak bu bağlantının 2014 seçim gününden biraz evvel açılacağını düşünüyorum.
|
|
N Buğra Erdoğan
10 yıl önce - Sal 30 Tem 2013, 12:09
Benim acayip kafam karıştı artık, nerde kaç tane hat var, hangisi biribiriyle nerde bağlanıyor, benim kafa gitti 
|
|
Mehmet Kasım
10 yıl önce - Sal 30 Tem 2013, 12:16
| Alıntı: |
| sahilden gidersen son istasyon kabataş, |
yeraltındna karaköye ilerleyip haliçi alttan geçip unkapanı bulvarındna yenikapıya gitmeli. yenikapıyı madem bir merkez olarak belirlediler, o zaman diğer hatlarda buraya gelmeli. kopuk kopuk, ondan in buna bin, şöyle böyle hat olmaz. adam gibi YENİKAPI-KABATAŞ-SARIYER METROSU OLSUN.
|
|
raymaray
10 yıl önce - Cmt 03 Ağu 2013, 20:15
kafa karışıklığı
Merhabalar, benim öğrenmek istediğim bir kaç soru var.
Aksaray-Yenikapı hattı LRT mi yoksa underground mı olacak?
Üsküdar - Çekmeköy 2015 de kazılar mı yoksa tüm işler mi bitecek?
Hacıosman-Yenikapı metrosu neden basında Taksim-Yenikapı olarak lanse ediliyor? Taksimde aktarma istasyonu mu var?
Bunu biri kesin yanıtlarsa çok sevinirim.
|
|
ChefDeniz
10 yıl önce - Cmt 03 Ağu 2013, 20:48
| Alıntı: |
Aksaray-Yenikapı hattı LRT mi yoksa underground mı olacak?
Üsküdar - Çekmeköy 2015 de kazılar mı yoksa tüm işler mi bitecek?
Hacıosman-Yenikapı metrosu neden basında Taksim-Yenikapı olarak lanse ediliyor? Taksimde aktarma istasyonu mu var? |
Aksaray - Yenikapı hattı; havalimanı - aksaray hattının bir devamı LRT
Üsküdar - Çekmeköy 2015 de anca kazılar biter bence ama ne olacağı belli değil...
Hacıosman-Yenikapı metrosu bilgisizlikten yada anlatım bozukluğundan Taksim-Yenikapı olarak lanse ediliyor yoksa hat Hacıosman - Yenikapı belki basının etrafa sataşacağına biraz kendisini düzelmesi gerekiyor.
|
|
tolginho
10 yıl önce - Cmt 03 Ağu 2013, 21:49
| Alıntı: |
Tarabya boğazda kalıyor,orayada metro düşünülüyor ama 2035 hedefi desek yanlış olmaz,beşiktaş ile sarıyer arasına metro yapılacak,bu metro mahmutbey kabataş metrosuylada birleşicek,diğer birleşiceği yerde çayırbaşına hacıosman metrosu uzatılıp bu metroyla birleşicek beşiktaş sarıyer metrosu,böylece sarıyerden ister boğazdan,istersede levent tarafından ulaşım sağlanıcak,sahilden gidersen son istasyon kabataş
|
Metro hattının amacı nedir? saatte binlerce yolcu taşımak. Bunu zaten yapabileceğin bir ulaşım yolun var. İstanbul Boğazı. Tüm projeler bitmeden, boğaz tam kapasite kullanılmadan buraya metro yapmak müsrifliktir. Boğaz hattının yolcusu bellidir en fazla 500 metre içeriye giderler. Açın ilgili başlıkları okuyun. Boğaza yazık ediyoruz başka birşey değil.
İDO'da ne güzel yapıldı, Eminönü-Kabataş-Karaköy diye üç ayrı hat vardı. Hepsini Kabataş diye birleştirdiler. Seferler sık. Trafiğe girmeden daha bugün metro sistemine entegre oluyorsunuz. Bu tam anlamıyla bir devrim oldu. Aynı devrimi Boğaz hatları içinde yapmak mümkün. İnsanlar otobüs içinde trafikte telef olurken. İskeleler bütün gün boş boş yatıyor.
|
|
dema34
10 yıl önce - Pzr 04 Ağu 2013, 01:39
öyle düşünme kadıköy-kartal metrosu ile ayrılıkçeşmede birleşme olacagı için bence açılması iyi olacak 
|
|
dema34
10 yıl önce - Pzr 04 Ağu 2013, 01:41
yalış mesaj oldu pardon 
|
|
Ertan Akyüz
10 yıl önce - Pzr 04 Ağu 2013, 13:40
| Alıntı: |
| kadıköy-kartal metrosu ile ayrılıkçeşmede birleşme olacagı için bence açılması iyi olacak |
Kafa karışıklıklarını gidermek adına şunları yazma ihtiyacı duydum.
1.cisi Kadıköy - Kartal metrosu ayrı bir hat Ayrılıkçeşme aktarma istasyonudur Marmaray ile bağlantısı yok ama aktarması var.
2.M1 hattı ile M2 hattı birleşmiyor, M1 in son istasyonu Yenikapı olacak , Taksime gitmek için Yenikapı dan M2 ye aktarma yapıp öyle gidilecek(Hacıosmana kadar gider).
3.Haliç Metro köprüsünden sadece M2 nin araçları geçecek.
4.Marmaray ayrı bir hat M1 ve M2 ile alakası yok ordan diğer tarafa geçiş söz konusu değil karşı yakaya geçmek isteyenler Yenikapı da aktarma yapacak.
Yani olay şu Kadıköyden Metro ile Taksime gitmek isteyen biri 1. Kadıköy metrosuna binecek(M4),2. Ayrılıkçeşmede inip Marmaray a aktarma yapacak(MAR1),3.Yenikapı da inip M2 hattına geçip aktarma yapacak. sonuç olarak 3 tane raylısisteme binecek ve 3 raylısistem parası ödeyip varacak.
Benim tahminimce TCDD nin Marmaray işletmesinin fiyatı biraz yüksek olacak o yüzden üstteki olayın maliyetini çıkaracak olursak metro ücreti 1 TL ise 2 metro hattı 2 TL , ve Marmarayın 3 TL olacağını düşünürsek sadece kadıköy den Taksime gidiş 5 TL ye maal olacak gidiş geliş 10 TL tutacak.
|
|
| sayfa 59 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
