Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 29
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Sal 08 Arl 2009, 17:12

Alıntı:
bu eminönü uzatmasıda yenikapı üzerinden eski hat kullanılarak gerçekleşebilir


doğrusu da bu. eski hat marmaraydan sonra kullanılmayacak. bari bir işe yarar.


kutayis
13 yıl önce - Sal 08 Arl 2009, 18:37



Mehmet Kasım
13 yıl önce - Sal 08 Arl 2009, 18:52

Alıntı:
Şu an da bakanlıkta İlber Beyin projesine destek vermekte. Off, off.


hangi bakanlık? ulaştırma mı? kültür mü?


hakan merdivensoy
13 yıl önce - Sal 08 Arl 2009, 23:37

Alıntı:
Gerekçe yapılan çalışmalar neticesinde eski güzergah tamamlansa bile 450 000 yolcu kapasitesine ulaşılamayacağı idi. Bu güzergah ile o rakama ulaşılabileceği iddaa ediliyordu. Aradan 20 yıl geçmesine rağmen o rakamın yarısına bile ulaşılamadı.
İptal edilen güzergah devam etseydi bundan çok daha fazla yolcu taşınabilecekti.

Doğru söylüyorsun ! Ama o zamanın İBB başkanı değişince yerine gelen başkan tamamen rant meselesi yaptı konuyu ve kendi partisini destekleyen semtlere yönlendirdi inşaatı ! Şimdi bunun zararını biz çekiyoruz !


nazım bıçak

13 yıl önce - Çrş 09 Arl 2009, 12:30

Alıntı:
bu eminönü uzatmasıda yenikapı üzerinden eski hat kullanılarak gerçekleşebilir

Bu da gerçekleşsin tabi. Hazır hat niye değerlendirilmesin ki? Ama Beyazıt da unutulmamalı.Eminönü'den şimdilik vazgeçtim hat bari beyazıt'a kadar uzatılmalı.Burada yoğunluk oldukça fazla, Kapalı çarşı olduğu sürece bu yoğunlukta devam eder.



Mehmet Kasım
13 yıl önce - Çrş 09 Arl 2009, 12:43

Alıntı:
Ama Beyazıt da unutulmamalı.Eminönü'den şimdilik vazgeçtim hat bari beyazıt'a kadar uzatılmalı.


Bu hattın Yenikapı'da buluşacağı hat Taksim-Yenikapı hattı, Vezneciler'de istasyonu var zaten. Yani metro ile Vezneciler'e gidilebilecek. Beyazıt sayılır.


nazım bıçak

13 yıl önce - Çrş 09 Arl 2009, 13:58

Alıntı:
Yani metro ile Vezneciler'e gidilebilecek. Beyazıt sayılır.



Sayılır da sakıncası şu;
şu anda M1 hattının iki koldan birer durak uzatıldığını düşünelim. Bir tarafta yenikapı öbür tarafta Beyazıt durağı. Beyazıt'a 30 000 kişi giderse Yenikapı'ya ancak 1/10 ! i gider.Beyazıt meydnanına ulaşan biri için diğer bölgelere gitmek sorun olmaz.
Beyazıt- Vezneciler arası mesafe az değil. Zamanında minibüs durakları orda olduğu buralarda az koşuşturmadık.Antremanlı sayılırız. Ama Yenikapı'ya gelen M1 yolcularının (en azından % 70 i Vezneciler'e gider. Marmaraydan sonra oran değişebilir) her tren de bu kadar yolcuyu aktarmaya mecbur bırakmak ne ölçüde doğru olur. Hele bir de bu aktarmalar diğer hatlarda olduğu gibi birde ücretli olursa yandı gülüm keten helva..


Mehmet Kasım
13 yıl önce - Çrş 09 Arl 2009, 14:03

Alıntı:
Beyazıt- Vezneciler arası mesafe az değil. Zamanında minibüs durakları orda olduğu buralarda az koşuşturmadık.Antremanlı sayılırız. Ama Yenikapı'ya gelen M1 yolcularının (en azından % 70 i Vezneciler'e gider. Marmaraydan sonra oran değişebilir) her tren de bu kadar yolcuyu aktarmaya mecbur bırakmak ne ölçüde doğru olur. Hele bir de bu aktarmalar diğer hatlarda olduğu gibi birde ücretli olursa yandı gülüm keten helva..


Doğru söylüyorsun ama M1 Vezneciler'e uzatılamaz. Marmaray'ın Yenikapı-Sirekci tüneli Beyazıt'tan geçiyor. Orada çakışma olur.

Hem m2'yi hem M1'i Beyazıt'a çıkarmaya çalışmazlar. Ben isterimde belediye istemez. M1 YENİKAPI'DAN AKTARMA SEÇENEĞİNİ DÜŞÜNÜRLER.


İSMAİL ÇELİK

13 yıl önce - Çrş 09 Arl 2009, 14:33



Mehmet Kasım
13 yıl önce - Çrş 09 Arl 2009, 14:41

Alıntı:
tüneli geçtinizmi Süleymaniye-Mercan'a 5 dakikada gidersiniz.


orası haliç tramvayınnda nihai hedefidir. eminönü'ne gelirken sağa kırıp buralara çıkacak.

Mevcut hatlara dokunmadan apayrı bir hat yapılırsa çok iyi olur:

Beşiktaş-Sirkeci-Beyazıt-Aksaray-Topkapı-Bakırköy METRO HATTI. Tramvay dğeil 40 m alttan metro. Sık durak yok. Ana merkezlerde duracak.



En son Mehmet Kasım tarafından Çrş 09 Arl 2009, 14:53 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi


sayfa 29
ANA SAYFA -> ULAŞIM