Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 279
Cemoli D18
8 yıl önce - Cmt 01 Ksm 2014, 02:30

Alıntı:
Sefer sayıları artmasa bile katarlarda bir takım oynamalar yapılarak kapasite arttırabilinir.;Koltuk düzeni değiştirilebilinir ,mümkünse setler 1 er vagon artırılabilinir.v.s
örnek vermek gerekirse İzmirde İzban işletmesinde yeni gelen diziler şu anda 4 Körfez Yunusu’na ek olarak, 5 İZBAN seti daha üçlü olarak sefere çıkıyor. Setler, 07:00 ile 08:15 arasında yaklaşık 10 dakikada bir geçiş yaparak her seferde 2 bin 250 yolcu taşıyor.


Mutlaka bu vagonların koltuklarında işlem yapılmalı.

Alıntı:
Destekliyorum
annem bunlara kuru kalabalık diye hitap eder.
İngiltere'de bedava akbili olan (engelli, yaşlı v.s.) pik saatlerde ücretsiz kullanamiyorlar.


Fazladan otobüs alsın belediye.
En yoğun hatlarda pik saatte 2 otobüs fazla çalıştırsın.
Ya da yeni hat koysun bu sorunlar çözülür.
Artan nüfusa paralel olarak artmalı; otobüs sayısı, hat sayısı...


ealabas

8 yıl önce - Cmt 01 Ksm 2014, 08:45



Misafir 88a

8 yıl önce - Cmt 01 Ksm 2014, 09:28



tafaspor
8 yıl önce - Cmt 01 Ksm 2014, 09:33



wedatben28

8 yıl önce - Cmt 01 Ksm 2014, 09:53



tafaspor
8 yıl önce - Cmt 01 Ksm 2014, 09:57



oğuz canik
8 yıl önce - Cmt 01 Ksm 2014, 10:35



Hasan Mihrican
8 yıl önce - Cmt 01 Ksm 2014, 10:49

Alıntı:
Bu toplu ulaşım araclarındaki yoğunluğa kesin çözümü söyleyeyim. Abi şu 65 yaş üstü beleşci amcalardan yoğun saatlerde para alacan. Araçlar bi avrupa bi asya gidip gelen amca dolu yav. Bide işten yorgun cikan insanlar nezaketen yer vermek zorunda kalıyo.


Bu uygulama yıllar önce çıktığında böyle uygulanıyordu zaten.
Yanlış hatırlamıyorsam sabah 10:00'a kadar normal ücret alınıyordu.
Akşam saatlerinde sanırım sınırlama yoktu.
Bu bile yolcu sayısında bir rahatlamaya yol açar.


Gürcan Yılmaz
8 yıl önce - Cmt 01 Ksm 2014, 11:43



Uğuray
site denetçisi

8 yıl önce - Cmt 01 Ksm 2014, 11:52



sayfa 279
ANA SAYFA -> ULAŞIM