 sayfa 23  |
 |
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Cum 09 Ekm 2009, 15:19
aynı senaryo yine oynanıyor. imf eliyle. imf şu illere metro yapamazsın diyor. şimdi anlaşma yapılırsa yine mani olabilirler. inşaallah anlaşma falan olmaz.
|
|
Doğukan Kahraman
13 yıl önce - Prş 29 Ekm 2009, 21:10
Aksaray'daki inşaatın son durumu bugün itibariyle böyle.
(+)
|
|
Kemal
13 yıl önce - Pts 02 Ksm 2009, 01:27
1 Kasım 2009 Aksaray son durum.
(+)
28 Haziran 2009 daki durumu.
|
|
Akın Kurtoğlu
13 yıl önce - Cum 06 Ksm 2009, 22:45
Aksaray-Yenikapı LRT uzatma inşaatında, Kemal'in fotoğrafında tünelin hemen üst kesiminde görülen galeri tarzı eklenti, acaba Vatan caddesini enlemesine geçecek olan yeni bir "yaya altgeçidi" için mi hazırlanıyor? 
Akın KURTOĞLU
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Pzr 08 Ksm 2009, 19:11
| Alıntı: |
| Aksaray-Yenikapı LRT uzatma inşaatında, Kemal'in fotoğrafında tünelin hemen üst kesiminde görülen galeri tarzı eklenti, acaba Vatan caddesini enlemesine geçecek olan yeni bir "yaya altgeçidi" için mi hazırlanıyor? |
İster misin, istasyonu biraz güneye alıp tramvaya yaklaştırsınlar.
|
|
Akın Kurtoğlu
13 yıl önce - Pzr 08 Ksm 2009, 20:34
Aklıma da gelmedi değil hani.  Ama çok uzun süren bir çalışma olur herhalde bu da.  Yoksa hazır, inşaat sürüyor. Bari meydana biraz daha yaklaşılsın ve uygun bir yaya altgeçit tübüyle direkt Yusufpaşa bağlantısı sağlansın.
Akın KURTOĞLU
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Pzr 08 Ksm 2009, 21:39
| Alıntı: |
| Bari meydana biraz daha yaklaşılsın ve uygun bir yaya altgeçit tübüyle direkt Yusufpaşa bağlantısı sağlansın |
Aksaray metro istasyonunun kapasitesini artırmayı düşünebilirler belki de. Aynı anda 2 set istasyonda durabiliyor. Az ileride yapılacak düzenleme ile kapasite arttırılması gündeme gelebilir. Daha büyük bir istasyon düşünülebilir.
Aslında istasyonu İSKİ civarına alıp hiç marmaray ile metro bağlantısına falan girmeden, yaya tüneli ile marmaray bağlantısını yapmak da mümkün olabilir. Malüm bu hattın ucu eski bir kiliseye denk geliyor. İstasyonu 200 m güneye alıp tramvayla tam entegrasyon sağlayıp, marmaray'a 200 m yaya tüneli yaparak bu iş olur.
|
|
Akın Kurtoğlu
13 yıl önce - Pts 09 Ksm 2009, 03:50
| Alıntı: |
| Aslında istasyonu İSKİ civarına alıp hiç marmaray ile metro bağlantısına falan girmeden, yaya tüneli ile marmaray bağlantısını yapmak da mümkün olabilir. Malüm bu hattın ucu eski bir kiliseye denk geliyor. İstasyonu 200 m güneye alıp tramvayla tam entegrasyon sağlayıp, marmaray'a 200 m yaya tüneli yaparak bu iş olur. |
Bu durumda İskenderpaşa hizalarında, Molla Fenari İsa Camii ile Historia alışveriş merkezi arasında kalan bir yere ilâve bir istasyon inşa edilmesi gerekir -(ki, hiç de fena olmaz aslında ) Çünkü bu kesit; güneyde Haseki hastahanesinin yolu, kuzeyde de alışveriş merkezi ve merkez Fatih semti ile çevrili...
Akın KURTOĞLU
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Pts 09 Ksm 2009, 12:51
Mevcut hattın ortasına istasyon yapmaya çalışmak sıkıntılı olur. Metroya ara yerde dokunmamak lazım. Uzatma işi hadi neyse?
|
|
eraserhakan
13 yıl önce - Sal 10 Ksm 2009, 02:28
| Alıntı: |
| Mevcut hattın ortasına istasyon yapmaya çalışmak sıkıntılı olur. Metroya ara yerde dokunmamak lazım. Uzatma işi hadi neyse? |
Katiliyorum
|
|
| sayfa 23 |
