Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
İstanbul Paşabahçe Vapuru
« önceki   123 ... 313233 ... 606162   sonraki »

ANA SAYFA -> ULAŞIM
cevap yaz
sayfa 32
Süha
12 yıl önce - Cum 03 Hzr 2011, 23:24



ekobeko

12 yıl önce - Cmt 04 Hzr 2011, 02:57



Süha
12 yıl önce - Cmt 04 Hzr 2011, 15:53



ekobeko

12 yıl önce - Cmt 04 Hzr 2011, 17:58



Süha
12 yıl önce - Pzr 05 Hzr 2011, 14:32



Cemalettin Hıra
12 yıl önce - Pts 06 Hzr 2011, 00:29



Süha
12 yıl önce - Prş 09 Hzr 2011, 00:41

Alıntı:
Şehirhatları’nın en eski ve en hızlı taşıtı olan Tarihi Paşabahçe Vapuru, Beykoz Belediyesi önünde yaptırılan iskeleye bağlandı.



Beykoz Belediye Başkanı Yücel Çelikbilek’in girişimleri sonucunda müze olarak ilçeye kazandırılan Tarihi Paşabahçe Vapuru, Haliç tersanesindeki bakım ve onarımı tamamlanınca kendisi için Beykoz Belediyesi önüne yaptırılan iskeleye demirlendi.

2010 yılı başlarına kadar şehrin değişik ilçeleri arasında hizmet veren ve ardından emekliye ayrılan Paşabahçe Vapuru, Beykoz Belediyesi ve İDO arasında varılan mutabakat çerçevesinde tamir ve bakımının ardından Beykoz sahilinde ziyarete açılacak. 57 yıl İstanbullulara hizmet veren vapur bundan böyle adını taşıdığı Beykoz’a tarihi değeriyle zenginlik katacak.



Vapurda Nikâh da Kıyılacak

Beykoz Belediye Başkanı Yücel Çelikbilek, vapurun belediye önünde yapılan iskelede sergileneceğini, müze olmasının yanı sıra kültür ve sanatsal etkinliklere ev sahipliği yapacağını söyleyerek İstanbul’un simgeleri arasında yer alan vapuru ilçeye kazandırmaktan duyduğu memnuniyeti de ifade etti. İçinde cam sanatları müzesi, kütüphane ve restoranında yer alacağı vapurda nikâh da kıyılacak.



Şehir Hatlarının En Yaşlısı

İstanbul’un yakın tarihine tanıklık eden Paşabahçe Vapuru II. Dünya Savaşı öncesinde İtalya’da savaş gemisi olarak inşa edildi ve henüz kullanıma alınmadan savaşın bitmesi nedeniyle yolcu vapuruna dönüştürüldü. Şehirhatları’nın en büyük ve en hızlı vapuru olma özeliğini taşıyan Paşabahçe, 73.8 metre boyunda, 12.9 metre eninde ve 2.8 metre derinliğinde.

Yolcuların geçişini sesinden anladığı vapurda her biri 1.600 beygir gücünde 2 adet dizel motor bulunuyor. Çift pervaneli olan Paşabahçe saatte 18 mil hız yapabiliyor. Güçlü motoru ve sağlam teknesine duyulan güven nedeniyle Paşabahçe İtalya’dan İstanbul’a 2,5 gün süren bir yolculuğun ardından 2 Ekim 1952’de getirildi.

Kaynak: http://www.beykozguncel.com/yasam/pasabahce-vapur ...demirlendi



Serhat Küçüközler
12 yıl önce - Prş 09 Hzr 2011, 13:10



tarkan arslan

12 yıl önce - Prş 09 Hzr 2011, 15:21



tunc sirman

12 yıl önce - Prş 09 Hzr 2011, 15:25

Alıntı:
Şu "demirleme" nasıl yapılıyor hala çözemediler
Herhalde bizim bilmedigimiz bir sekilde.Cipalari yerinde duran bir gemiyi nasil "demirledi" diye nitelendirdiler.



sayfa 32
« önceki   123 ... 313233 ... 606162   sonraki »
ANA SAYFA -> ULAŞIM