1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 69  |
 |
ceka
15 yıl önce - Prş 18 Ekm 2007, 20:01
| Alıntı: |
| 36 türevlerinden hariç; 37, 38, 88 ve hatta hattı kısmen kullanacak olan 39 serilerini de unutmayın. |
bahsetiğiniz hatların kısmen güzergahı kullandığı bu hatların son durağının hattın güzergahına uzak olduğu için kalkacak 147 iett 87 öho içinde olmayacağını düşünmüştüm tabiki onlarıda ekliyebiliriz
36es esentepe-bayezııt
37a yıldıztabya-topkapı
37eyıldıztabya-eminönü
37y yıldıztabya-vezneciler
38 yunusemre m.-bayezıt
38b yunusemre m.-vezneciler
88 yunusemre m.-topkapı
88a yunusemre m.-yenikapı
39y akşemsettin m.-vezneciler
|
|
emrah basarol
15 yıl önce - Cum 19 Ekm 2007, 10:56
36 türevli hatlar dısındaki hatların kalkması,bu hattı kullanan insanların 3 araca binmesi demektir..örnegin 38 i kaldırdıgınız zaman,önce metroya kadar bir arac..sonra metro ve en son da gene bir arac kullanmak zorundalar.. bunu cözmek icin 2. aktarma hakkı 3 olmalı ve de metroya ulasım ve metrodan sonraki ulasım aracları icinde beklemenin minumum olması gerekir..yoksa zaman tasarrufundan cok zaman israfı olur. ayrıca 36 turevleri icindeki karadeniz mah. hatları ıcın de 3 arac kullanımı dogmaktadır. ayrıca 36 numaralı karadenız-beyazıt ve 36t numaralı cebeci mah-topkapı hattı berecten sonra bayrampasa yönüne dönerek, bayrampasaya yolcularını götürmekte ya da bayrampasadan yolcu almaktadır. 38 le baslayan hatlarda da bayrampasa yolunu kullanan hatlar vardır.. sonucta; 1)aktarma sayısı artıtılmalı ve topkapıya uzatılma sureci minimum zamanda yapılmalı. 2) bayrampasa yönünü kullanan hat yolcuları ve bayrampasa bölgesinden konu hatlara binen yolcular icin metronun aktarma duraklarından (sanırım belli degil bu duraklar ya da biz bilmiyoruz ama rami ya da berec duraklarında olabilir!!! ) bayrampasa yolunu kullanarak beyazıta giden araclar konulmalı..tramvay topkapı'ya uzadıgı zaman ,bu aracların seferleri gözden gecirilebilir.. 3)cebeci'den baslayan hatlar icin cebeci mah. bas duragının hatta uzaklıgını ve yogunlugunu bilmemekteyim.bir arkadasımız bu konuda yardımcı olur umarım.. 4) 39 nolu hatların iptaline gerek olmayabilir.. belki hat topkapı'ya uzadıktan sonra bu düsünülebilir.
|
|
Akın Kurtoğlu
15 yıl önce - Cum 19 Ekm 2007, 11:14
| Alıntı: |
| Hat üzerinde 700 minibüs, 147 belediye otobüsü ve 87 halk otobüsü çalışıyor. Yıl sonuna kadar bu hattaki 700 minibüsün kalkacağını kaydeden Mehmet Öztürk, "Bu hatta 40 İETT ve 15 halk otobüsü görev yapacak. Hattın yolcu yükünün büyük kısmını hafif metro ile sağlayacağız. Minibüsler içerideki yeni hatlara, otobüsler ise ihtiyaç olan diğer hatlara kaydırılacak." dedi. |
Bu aks üzerinde, yolu bir şeklide kullanan (tamamen ya da kısmen) bütün İETT ve ÖHO hatlarını İETT-web sitesinden tek tek bulup çıkarttım ve analizlerini yaptım. Sonra da sonuçları bir tabloya iliştirdim. 
İETT'den yapılan açıklamayı çok büyük bir yaklaşıklıkla tutturdum. Onlar, şu anda; 147 İETT görev yapıyor derken, bizde bu değer 142 çıktı. Bu 5 otobüslük fark da, muhtemelen listeleri hızlı hızlı tararken araç adedini yanlış hesaplamamızdan oluştu. Ancak ÖHO adedi 87 denilirken, bizde 72 çıktı. Buradaki kayıp 15 ÖHO'yu da buluruz sonradan...)  (Muhtemelen; 336 serisi Berec sonduraklı kademe halk otobüsleri olmalılar).
Üstteki tablo yardımıyla, bu yol üzerinde hangi hatların kalkacağını ve hangilerinin çalışmaya devam edeceğini rahatlıkla bulabiliriz.  Kısaltma programı sonrasında 147 (142?) İETT otobüsü adedi; 40'a (105 araç boşa çıkacak) ve 87 ÖHO da 15'e (72 araç başka hatlara kaydırılacak) indirilecek...
Tablo; her hattın normal ve zirve saatlerdeki araç adetleri ayrı ayrı görülecek şekilde oluşturulmuştur. Yanlarındaki sütunlar da, günboyu toplam araç adedini ve zirve saat artışını veriyor...
Bu hatların 5'i (36, 36CT, 36ES, 39O ve 88); "Topkapı-Maltepe" yoluyla gelerek aksa katılmaktadırlar. Diğerlerinin tamamı; Edirnekapı'nın kuzey ve güneyinden gelerek sola dönen hatlardır.
Ayrıca, açıklanan hizmette kalacak olan 40 İETT otobüsü, bizim listede; 37, 39 serileri ile 48A'ya birebir karşılık geliyor = 40 Yani, bu seriler eskisi gibi çalışacaklar anlamında mı acaba? Demirkapı ve Rami girişlerinden daha öteye giden bütün hatların iptali sonucu çıkıyor buradan...
Akın KURTOĞLU
|
|
Murat Caner
15 yıl önce - Cum 19 Ekm 2007, 13:40
Büyüksün baba.
Ama bence önce yeni konacak otobüs kuşaklarının ne olduğuna karar vermek gerekir. Yani benim düşüncem öyle. Sonra mevcudu ona uydurabiliriz.
|
|
2.ersinaylin
15 yıl önce - Cum 19 Ekm 2007, 14:54
bugün 38 numaralı yunusemre-beyazıt hattına bindim,otobüs körüklü koymuyorlar nedense,yolcu çok fazla otobüsten sarkarak gidiyoruz hersabah,millet perişan oluyor,en az 100 tane mesaj attım iett sitesine,bugünde imza toplamaya başladık dilekçelerin altına şuanda 1200 civarı imza topladık,yarın iett ye göndereceğim,eskide olsa bu hatta körüklü otobüs verilmeli vede sefer aralığı 25 dk dan 10 dk ya indirilmeli çünkü hat çok yoğun,tranvay yolunda inanılmaz trafik oluyor her sabah,30 dk lık yolu yaklaşık 50-55 dk da gidiyoruz kapılardan sarkarak,iett ye gönderdiğim mesajın içeriğine tüm bunları yazdım ama malesef cevap hep aynı,sanki copy-paste yaparcasına "ELİMİZDE OTOBÜS YOK" umarım bu toplanan imzalar bi nebze etkili olur.saygılarımla...
|
|
Akın Kurtoğlu
15 yıl önce - Cum 19 Ekm 2007, 15:30
İlk listedeki hesapta yaptığım yanlışı buldum.  37E'nin normal saat çalışan araç adedini; 5 yerine 0 yazmışım...  Bunu da ekleyip, tekrardan sütun toplamlarını aldığımda tam; 147 sayısını elde ettim...
Akın KURTOĞLU
|
|
abhazyalı ugur
15 yıl önce - Cmt 20 Ekm 2007, 00:04
(+)
(+)
|
|
Doğukan.
15 yıl önce - Cmt 20 Ekm 2007, 00:09
Arkadaşlar benim merak ettiğim bir durum var bu hatın resmi açılışı yapıldı Topkapı uzamasıda yakında başlar Habiplere ne zaman uzayacak gerçi Habiplere yakışmıyor tramvay orası şehir dışı bir belde
|
|
abhazyalı ugur
15 yıl önce - Cmt 20 Ekm 2007, 00:15
(+)
(+)
|
|
abhazyalı ugur
15 yıl önce - Cmt 20 Ekm 2007, 13:40
(+)
|
|
| sayfa 69 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
(+) 
(+) 
