 sayfa 155  |
 |
Tunç D.
10 yıl önce - Pzr 30 Hzr 2013, 00:09
Arkadaşlar T4 hattında çalışan bazı araçlar Adana Metrosunun vagonları ile aynı mı yoksa bana mı öyle geldi ?
|
|
Cemoli D18
10 yıl önce - Cmt 17 Ağu 2013, 14:09
Karadeniz istasyonundan 
 (+)
 (+)
 (+)
 (+)
|
|
baydeger
9 yıl önce - Pts 09 Eyl 2013, 15:52
| Alıntı: |
Bu hatta bugün tektük te olsa abb aracı görmek beni epey bir sevindirdi. Keşke filoda 200 kadar abb olsa da Kta araçlar hurdaya çıksalar. Gerçekten kta araçlar İstanbul sokaklarına hiç ama hiç yakışmıyorlar. Bu hatta benim bugün gördüğüm ve başka da görmediğim abb araçları şunlar:
518 - 529 - 517
568 - 567 - 557
564 - 526 - RTE 2000
Çok büyük bir ihtimal bu araçlar da okullar açılınca M1B hattına geçecekler ve T4 hattında araç olarak Rotem, Kta ve RTE 2009 çalışacak. |
okullar açılınca araçlarda değişiklik olmayacak.rte 2009 şimdilik sefere çıkmıyor.
| Alıntı: |
Bu hatta çalışan KTA (Duewag) marka tramvay araçlarından 230 nolu araca, kapılar kapanmadan önce insanları uyaran ses konmuş. Bu ses dıt-dıt-dıt-dıt gibi birşey. Bu yönüyle Rotem ve ABB araçlarından farklı bir ses yapılmış. Rotem ve abb'lerde bu ses traktör kornası kadar sertti. Belki de sadece 230 nolu KTA aracında bu sistem vardır. Gayet hoş duruyordu.
Fakat KTA araçlarda kapılar açılırken ve kapanırken çok fazla ses çıkıyor. Bu yönüyle biraz itici duruyor. Fakat şu anda t4 hattında çalışan tüm KTA araçların dijital panoları çalışıyor ve 64 TOPKAPI şeklinde bir kodlama yapılmış. |
230 nolu kta aracına t1 hattındaki bombardier araçlarının kapıları gibi elektrikli kapı yapıldı. 230 nolu araç uygulamalı test aşamasında şuanda verimli bulunduğu takdirde diğer araçlara da yapılacak inş.
abb ve rotem araçlarının kapı kapanma buzer sesleri bence gayet normal neden traktör kornası gibi hissediyorsun? 
|
|
inanç09
9 yıl önce - Sal 10 Eyl 2013, 01:00
(+)
Bir Tokyo metro hattı girişi böyle küçük pratik kaldırımda girişler yapmak varken biz neden yolun ortasında devasa girişler yapıyoruz anlamıyorum hem yoldan tasarruf en az iki şerit kazandıran hem insanları karşıya geçmekten kurtaran bir sistem.Anladığım kadarıyla en köşe mahallede bile metro var Tokyoda yani adamlar toplu ulaşımı komple yer altına almışlar yer üstüde özel araçlara kalmış gibi hani darısı İstanbula diyeceğim ama topografyasıda zor İstanbulun boğazı daha aktif kullanmalı
|
|
İSMAİL ÇELİK
9 yıl önce - Sal 10 Eyl 2013, 08:58
Sorma,o kadar saçma olduki o iş.Dha önce kaç kere yazmıştım bu vesile ile tekrar yazayım.
1)Hattın yol ortasında kalan kısımları kenarlardaki yeterli genişlikte olan yerlerde kaldırıma ,yeterli genişlik yok ise sokaklara(sokaklarda kısmen veya tamamen yayalaştırma yapılacak)
2)Hat yeraltına alınmış madem Demirkapı sonrası Sağmalcılar(M1)GİDECEK ORADAN tekrar hiç istasyon atlamadan tekrar Topçular'dan aynı güzergahtan devam edecek.Tabi bunlar hattı kapatmadan yapılabilirmi bilmiyorum?
|
|
inanç09
9 yıl önce - Sal 10 Eyl 2013, 09:15
| Alıntı: |
| 1)Hattın yol ortasında kalan kısımları kenarlardaki yeterli genişlikte olan yerlerde kaldırıma ,yeterli genişlik yok ise sokaklara(sokaklarda kısmen veya tamamen yayalaştırma yapılacak) |
Bence bunun için illa yeterli genişlik aranmasına gerek yok istasyona yakın bir veya daha fazla binayı istimlak edersin karaköy tünel gibi bir kapısından metro girişi olan bina-işhanı yaparsın
|
|
İSMAİL ÇELİK
9 yıl önce - Sal 10 Eyl 2013, 09:25
İstimlaksiz olursa bir iş daha kolay olur.Mesele sadece maliyet değil,insalara tebliğ edilmesi onların boşlatması ve birde diretenler var(gerçi haklı olanlar oluyor bazen)iş mahkemeye gidiyor.
|
|
emrenmert
9 yıl önce - Çrş 11 Eyl 2013, 00:43
Bu tramvay hattı Arnavutköy'e kadar uzatılmalıdır:
* Mescid-i Selam
* İsfalt
* Habibler
* Pirinççiköy
* Esenbahçe
* Başakşehir Askeri Bölge
* Sincanlar
* Kayaşehir
* Fenertepe
* İstiklal Mahallesi
* Boğazköy
* Arnavutköy Mezarlığı
* Fatih Caddesi
* Arnavutköy
|
|
(Özkan)
9 yıl önce - Cum 13 Eyl 2013, 09:00
Güzel bir uygulama tebrikler İ.B.B.
|
|
emrenmert
9 yıl önce - Cum 08 Ksm 2013, 17:04
Bu hat kesinlikle Kazlıçeşme-Arnavutköy lrt hattı olarak inşa edilmeliydi. Aslında hâlâ böyle bir şans var ama yapılır mı bilemiyorum tabi
|
|
| sayfa 155 |
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
