 sayfa 132  |
 |
azak
13 yıl önce - Prş 19 Ksm 2009, 17:24
| Alıntı: |
| arkadaşım ben de TV den öğrendim ! hani insansız test diyorlar ye işte İnsan yerine çuval kullanıyorlar hattı test etmek için ! Yani buda test i gördüğün yerin yakın zamanda açılacağıni işaret ediyor (oralı olmadağım için bilmiyorum ! hattın o kısmı açıksada tramvayları yakın zamanda kullanmaya başlarlar!) 1 ay sonra insanların hizmetine girer |
Tramvay hattı 3 yıldır açık ama araç sıkıntısı var belediye bu sıkıntıyı ulaşım aş argesiyle yeni yaptıkları tramvayla telafi etmek istiyor.Bu araçlar bu hatta çok yakışacak.İstanbulun en kötü hattına renk getireceklerine inanıyorum
|
|
ahmetkaya2
13 yıl önce - Prş 19 Ksm 2009, 17:48
edirnekapı'dan vatan durağına kadar inanılmaz bir yavaşlıkta seyrediyor tramvay. bunun sebebini bilen var mı?
|
|
inanç09
13 yıl önce - Cum 20 Ksm 2009, 02:13
raylar sürekli zigzag çiziyor fark etmiyormusun bu hattı kısmen aç kapa tünellerle kısmen altlı üstlü kısmen yüzeyde eski edirne asfaltına paralel yaptılar en başından tbm ile kazılmış modern bir metro yapılsa istasyon giriş çıkışları yol ortasında değilde kaldırımlarda olsa vatan caddesindeki gibi fenamı olurdu.Ayrıca yeni araçlar geldiğinde 3lü hatta 4lü setlere bile geçeceği söylenmiş bu RTE 2009 lardan mı bahsediliyor yoksa başka araçlarmı ayrıca bu RTE 2009 lardan kaç adet var üretimi devam eden varmı ?
|
|
ONDERB
13 yıl önce - Cum 20 Ksm 2009, 02:16
bu hattın bereç kısmının yerin altında olması çok iyi olmuş çünkü şu anda bile bereçte yoğun trafik var, yer üstünde olsaymış herhalde trafik akmazmış.
|
|
inanç09
13 yıl önce - Cum 20 Ksm 2009, 02:31
| Alıntı: |
| bu hattın bereç kısmının yerin altında olması çok iyi olmuş çünkü şu anda bile bereçte yoğun trafik var, yer üstünde olsaymış herhalde trafik akmazmış. |
Şuanda trafik olmasının sebebide bu hat aynı zamanda eskiden iki şer üçer şerit vardı eski edirne asfaltında özellikle rami topçular demirkapı edirnekapı üç şeritliydi ve gayet akıcı trafik vardı anca iftar bayram arifesi gibi özel günlerde tıkanırdı şimdi bu yol ortada bir metro hattı ki yer altı bile olsa istasyonlar ve yer yer beton bariyerle ve geniş kaldırımlar sayesinde yol kenarına park etmiş araçlarla tek şeride kadar düşüyor buda trafiğe sebep oluyor.O yüzden yer üstü olsada bunun kadar olurdu pek fark olmazdı
|
|
Murat USLU
13 yıl önce - Cum 27 Ksm 2009, 02:57
Sonunda RTE-2009 seferlere başladı. Dün hatta çalışan 2'li set halinde bir Rte-2009 içindeki yolcularla Mescid-i Selam İstikametine doğru gidiyordu.Görüntü hakikaten mükemmeldi.  Fırsatım olursa resimlemeye çalışacağım tabi bayramda çalışırsa 
|
|
yigitFB
13 yıl önce - Cum 27 Ksm 2009, 04:48
| Alıntı: |
| Hattın tipini ne belirler? Yolcu sayısı, taşıma kapasitesi, ray açıklığı, ray tipi, araç tipi, elektrifikasyon. |
Taşıma kapasitesini bilmiyorum ama diğer kriterleri ve en önemlisi araç trafiğinden izole olmasını dikkate alırsak bana da basbaya LRT gibi geldi bu hat. Ayrıca T2 de aynı durumda sanırım. Zaten wikipedia'da da LRT olarak göstermişler bu hatları.
Hayır, tartışmalı olsa bile ben görevde olsam tramvay yerine hafif de olsa metro demeyi isterdim herhalde, ne bileyim, ilginç.
|
|
h_oz
13 yıl önce - Cum 27 Ksm 2009, 19:05
2 li mi 3 lü yapmaya niyetleri var mı peki?
|
|
abhazyalı ugur
13 yıl önce - Pts 07 Arl 2009, 19:47
Arkadaşlar esenlerde Toplamda 4 adet vagon vardı. Zannedersem Araçların büyük bir çoğunlugu Cari hatta çalışmaya başladı
(+)
|
|
ahmetkaya2
13 yıl önce - Pts 07 Arl 2009, 19:52
sefer aralığı pik saatlerde 4 dk. diye anons yapılıyor araçlarda. rotem-kta-abb karışık çalışıyor ama abhazyalı uğur'un dediğini destekleyecek derecede rotem yoğun görünüyor.
|
|
| sayfa 132 |
