Adim adim ve eşzamanli haber takibi icin emegi gecen herkese tesekkurler. Van Golu'nun guncel fotograflari, Genclik Parki'nin acildigi gun butun ayrintilari, Yuksek Hizli Tren bilgileri, Istanbul Cadde Tramvayi'nin daha tir ustunden itibaren takibi, Amasya Borabay goruntuleri, Kayseriden guncel goruntuler, Vapur tadilatinin ilerleyis sureci, Insaatlardan guncel fotograflar ve Turkiye'nin her kosesinden aninda taze goruntuler... Kendimi cok guclu hissetmeye basladim...
Yolboyunca galiba konvoyu tam 6 defa geçtik. Sonra da yeniden yavaşlayıp önümüze kattık...
Bu sayede zaman kazanarak, aralarda köprülü kavşaklara falan da tırmanarak, tepe görüntüler de aldık. 2. sollamadan sonra öne geçerek OGS geçiş gişelerinde tripodu kurup konvoyun gelmesini bekledik. Geçişte gişelerin tavan betonlarının yükseklik sınırından dolayı olsa gerek, en sağ ve kapalı şeridi özel olarak açarak tırı geçirdiler. Bu arada bir görevli gelerek bizden bilgi istedi. Biz de kartımızı verdik.
Esenler depo önünde de önce ilerideki bayırı tırmanıp tepelik bir yere çıktık. İzbe gibi karanlık bir yerdi ve inşaat alanının sonuydu. Orada bizi köpekler kovaladı. Ama biz hiç korkmadık. Arabanın içinde olmamızın verdiği güvenle biz de camlarımızı açıp hiddetle onlara bağırdık...
Doğal olarak onlar da bizden korktular. Sonra Esenler triyaj alanı girişi önünde karşı yola geçerek en sağda parkedip kuplör bağlantılarını çekerken, caddenin karşısındaki depodan eli telsizli 2 güvenlik elemanı koşarak bize geldi. Biz de onlara sitenin İstanbul-Ulaşım kartlarından verdik ve durumu anlattık...
Valla süper yakalamışsınız. Ulaşım-İstanbul ekibinden müthiş bir başarı daha. Tramvay da gayet hoş duruyor. İstanbul'a hayırlı olsun ! Tramvay önündeki fotoğraflar da hârikulade.
Ulaşım İstanbul ekibi hakikaten mükemmel çalışmış. Harika resimler çekilmiş ve çok emek harcanmış. Ekibe tebrikler
Aşağıda bildiğim bir kaç sorunun cevabı var.
Alıntı:
BOMBARDİER tramvaylar ALSTHOM lar sefere alındığında nerede değerlendirilecekler?
Bombardier ve Alstom Tramvay Araçları Bağcılar-Zeytinburnu-Kabataş hattında beraber çalışacaklar. Zeytinburnu'nda aktarma zaten kalktı, bu hattın birleşmesine tek engel Bağcılar hattı istasyon yüksekliği. Bağcılar hattı istasyonları yüksek olarak gözükmelerine rağmen, altyapıları düşük tabanlı araçlara göre yapıldılar. Yani duraklar modüler yapıda ve üst kısım duraklardan sökülebiliyor. Bağcılar hattı istasyonları alçaldıktan sonra Bağcılar-Kabataş arası çalışacaklar.
Alıntı:
İçerdende fotoğraf olsaydıda görseydik keşke koltuklar nasıl. İnşallah yan koltuk yoktur yada azdır.
Akın Bey'e müjde koltuk sayısı az (48 kişilik) ve yan koltuk yok.
Tüm ekibe saygılar,
Ama biz hiç korkmadık. 
