Yaa tamam mesaj geliyor ama kimse bunu aklında tutmak zorunda değil..Mesela 20 tl yükleyen birisi her gün dolmuş kullanıyorsa bakiyesinde ne kadar kaldığını nereden bilecek.. O Da mesaj ile gelsin ozaman.
Ayrıca a-kent online işlemler tam bir kepazelik..Site açılmıyor şu anda işleminizi gerçekleştiremiyoruz yazıyor..İnsanı deli ediyor..
--
Ayrıca a-kent yolsuzluk falan diyo haberde yakında halkkartlar kalkıcak tekrar paralı sisteme dönülecek derlerse artık tamamdır..İnsanlar çıldırır..
yaparsa hoca yapar dediler gördük neler yaptığını antalya 2 yıldır olduğu yerde sayıyor hiçbir icraat uok lanet olsun böyle başkana bu da sahtekar çıktı ankartı iptal ediyorsun çok güzel bir sistemi iptal ediyorsun yeni sistem çıkarıyorsun berbat 1 yıldır hala oturtamadılar bazı şeyleri olmaz böyle rezillik
Sayıştay denetçileri gazete haberinde belirtildiği üzere ihalede usulsüzlük yapıldığını tespit etmişlerse o zaman ihale düşer, Antalya'lıların satın aldıkları kartlar da iptal olur. Türkiye'nin diğer şehirlerinde kullanılan bir teknoloji olmadığı için Kent KArt, E-Kent muhtemel bir yeni ihalede eski kartların desteklenmesi şartını kabul etmeyebilirler. 3. ulaşım kartınız için cüzdanlarınızda yer açın
Halkkart ihalesinin resmi kabulünün 2,5 ay kadar sürmesi ve sistem kabulün üzerinden kısa bir süre geçtiği halde sistemin, sözleşme şartlarına uygun olmadığı yönünde ileri sürülen rivayetleri sizler için araştırdık.
Matematik olimpiyatlarında Türkiye’yi temsil eden 6 kişiden biri olan, Boğaziçi Üniversitesi Bilgisayar Mühendisliği mezunu HS, Telekom sektöründeki uzun yıllara dayalı yöneticilik tecrübesi, ve ardından aktif yöneticiliğini yaptığı danışmanlık firmasının yurt içi ve yurt dışında gerçekleştirdiği projelerden elde ettiği bilgi birikimi ile ricamızı kırmadı ve sorularımıza açıklıkla cevap verdi.
HS Antalya’da kurulan sisteminde tüm ödeme enstrümanlarının NFC destekli olması ve sistemin online çalıştırılması gerekirken, mevcutta bu şartların sağlandığından şüphe duyduğunu ilave etti. İhale şartnamesini madde madde inceleyen ve uygulamalarla ilgili araştırma sonuçlarını karşılaştıran HS, bu haliyle sistem kabulünün nasıl yapıldığını anlamadığını belirtti. ABD’de mevcut uygulamaları yakından tanıdığından, Antalya nüfusu ve toplu ulaşım kullanım istatistikleriyle karşılaştırma yaparak
Dolum noktası sayısının olması gerekenin( en az 200) yarısı olması (106),
Online(gerçek zamanlı) çalışacak ve günde 300.000 işlemi kaldırabilecek back office donanımının çok güçlü olması gerekirken mevcutta olmaması,
dolum noktalarında dolum işleminin uzun sürmesi nedeniyle,
HALKKART sıkıntılarının daha süreceğini düşündüğünü ilave etti.
Şartnameye göre uygulamadaki çelişkiler
1-) Teknik şartname sayfa 5’de NFC doğru bir şekilde tarif edilmiştir. Sayfa 11, 28 ve 56’da Halkkart projesinde kullanılan ödeme enstrümanları detaylı şekilde anlatılarak NFC destekli olacaktır ibaresi geçer. Çok açık bir şekilde yüklenici kontaksız ve NFC destekli olmak kaydı ile farklı formlarda ödeme enstrümanlarını kullanabilecektir ,hükmü yer alır.
Ancak mevcutta kullanılan Barkodlu bilet ve barkodlu mobil bilet, bu tanımlamaya giremez.
2-) Teknik Şartname sayfa 44’de Validatörler c maddesi VIII ve IX bentlerinde
Validatörler Wi-Fi, 3G ve GPRS bağlantılarının her birini desteklemelidir. Aracın mesaisi esnasında oluşan tüm hareketleri sırasıyla Wi-Fi, 3G ve GPRS bağlantılarından biri bulunduğu sürece kesinti meydana geldiğinde veri toplama işlemi offline olarak sürebilecektir. Ardından bağlantının saklanabildiği ilk anda biriktirilmiş veri merkeze aktarılacaktır, der.
Burada kısaca anlatılan bağlantı koptuğu anda validatör bilgi toplamaya devam eder (offline), ilk bağlantıda bilgiler merkeze gönderilir. Antray duraklarına fiberoptik kablo çekilemedi, kablo koptu, baz istasyonları çöktü bahanesinin arkasına saklanılması yersizdir. Açıkça şartnamede tarif edilen sistem yapısının sağlanmadığı ortadadır
3-) Teknik Şartname sayfa 50’de Kredi Yükleme merkezi ve cihazları (KYC) alt maddelerinde açıklamalar bir POS cihazını tarif eder ( KYC) en az 8’ dokunmatik ekran vs)
Ancak mevcutta internet bağlantılı bir bilgisayarla yapılan dolum işlemi ihale şartnamesine uygun değildir.
Ayrıca A-Kent firmasının web sayfasında 106 adet dolum noktası olduğu 11 Aralık 2010 Cumartesi tarihi itibariyle ilan edilmişken, ihale şartnamesinde 150 adet yükleme cihazı olması gerektiği açıkça geçer. Akaydın’ın 170 dolum noktası var bilgisi neye dayanmaktadır ?
Adetsel olarak bu şart sağlanmadan sistem resmi kabulü nasıl yapılmıştır ?
4-) Teknik Şartname sayfa 14’de Kartlı Sisteme ilişkin İşlemler madde iii.’de kartın validatörde 0,5 saniyede (saniyenin yarısı) RSA 2048 bit yada dengi şifreleme güvenliği ile ücret ödemesi hükmü geçer.
Mevcut kart okutma 0,5 saniyeden uzun sürmektedir. RSA 2048 bit olup-olmadığı şüphelidir.
yazmayayım diyorum, elimde değil. ortalık toz duman, her gün araçlarda onlarca kavga haberleri, ihalenin meşruluğu tartışılır olmuş, artık bu işin bir "tezgah" olduğu iddiaları almış yürümüş, başkan sadece "insanları bu şekilde itham etmek çok ayıp" diyor.
geçen dönemde antkart için hepimiz ağıza alınmayacak laflar ettik, gizli ortaklık iddiaları aldı yürüdü, hocada bunları en yüksek perdeden dile getirenlerin başındaydı. o zaman insanları itham etmek ayıp değildi de şimdi mi ayıp oldu? yazıklar olsun, koca bir şehri kandırmışlar demekki!
antkart konu başlığı altında o zamanlar bir çok arkadaş "sosyal demokrat" bir belediye olsaydı uygulamanın ne kadar farklı olacağını anlatmış bir çok kez. şimdi o arkadaşların bu durum için yorumlarını da görmek isterim ben.
a-kent sitesinden bugün mobil kart yükledim cep telefonuma. şuanda yüklemek ücretsiz 1 ocaktan itibaren lisans ücreti alınmaya başlanacakmış birde kayıt yaptıran ilk 5000 bin aboneye 5tl hediye yüklemesi diyor acaba kartına yüklenen varmı bu hediye daha benin hesapta yükleme görünmüyor... mobil kart yüklemesi bir mms den oluşuyor yani fotograf biçiminde bir kod var binerken onu cihaza okutuyoruz telefonun ışığı yanık olacakmış ama yoksa algılamıyormuş.
1.5 milyonluk şehri kuyruklarda perişan et, dalga geçer gibi ilk beş bin kişiye hediye ver! antalyayı deneme tahtası yaptı a-kent, belediyenin himayesinde.
ilk 5000 bin aboneye 5tl hediye yüklemesi diyor acaba kartına yüklenen varmı
evet banada geledi mobil kartı alalı yaklaşık 2 ay oldu 1 ayönce 5 lira yüklendiğini gördüm bunu sorduğumda makine arızası dediler dedim bunu sonradan tahsil edecek misiniz dediğimde hayır dediler sonradan öğrendim hediyemiş kullanımı yaygınlaştırmak amacıyla !
o yüklenen "hediyelerin" parası a-kent'in cebinden mi çıkıyor, belediyenin mi ?
o hediyelerle binilecek otobüslerin komisyonlarını a-kent alacak mı, almayacak mı ?
belediyenin 25,000 tl yi hediye etme hakkı var mı ? Zaten kartı almış adama neden biniş hediye edilir, kartı olmayana 5 tl bedava biniş var dersin ki kartlandırma yaygınlaşır ...
Eğer A-kent kendisi hediye ettiyse helali hoş olsun, iyi düşünmüşler ...
