muratt kardeşin mesajına istinaden 17 temmuza kadar bir şey yazmayayım dedim, demez olaydım. akdeniz tv'de hoca dedi ki " ben sıra falan görmüyorum, varsa da bizim vatandaşımız işini son güne bıraktığı için olmuştur!!!!!"
arkadaşlar, bu lafın aynısını eski belediye başkanı söyledi diye adamı bir asmadığımız kaldı. burada daha önce yazdım, hatırlatmakta fayda var, ben antkart zamanında "son gün" diye ilan edilen tarihten aylar önce, sanıyorum 2007 sonlarıydı, babamla onun emekli kartını almak için antkart binasına gittiğimde sırada kaç kişi vardı biliyormusunuz? "0"!!! kimse kartını almaya gitmemişti, işimiz 4-5 dakika sürdü, 5 dakika kadarda ikram edilen çayı içip bilgi aldık çıktık. o yüzden muratt kardeşim, a-kent'in 16 temmuz son gün'den sonra neler yaşayacağını ve yaşatacağını görmeden erken yorumda bulunmayalım hakikaten. antkart binasıda aylarca boş durdu, sonra birden son gün şu gün diye açıklama yapılınca belediyeden ortalık savaş alanına döndü.
birde şu tavanlara kadar validatör dolu konusu bana hiç inandırıcı gelmedi. ihaleye göre bildiğim kadarıyla sistem çalışmadan firmada gelir elde edemeyeceği için tavanlara kadar validatörleri olsaydı ne yapar eder otobüs minibüslere kurar sistemi çalıştırırlardı. o yüzden bu bana biraz inandırıcılıktan uzak geldi, ne dersiniz? gerçi başkan hala bu kadar savunduğuna göre firmayı, artık birilerinin izan etmesi lazım diye düşünüyorum
antalya ölçeğinde bir şehrin kurulumunu baştan aşağıya (ihale bitimi sözleşme anlaşmasından başlayarak) en fazla 3 ayda anahtar teslim kurup şehirde nakiti kaldırıyorlar. E-Kent, Kent Kart vs., vallahi iyi sabrediyorsunuz.
peki nereden aldınız? bir de evrak olarak ne götürdünüz? öğrenci kartı almak için ne gerekir?
Berk evrak olarak onaylı öğrenci belgesi ve tabii bunun yanında 1 adet fotoğraf yeterli başvuru formu orada dolduruluyor,ilk anda 8 lira veriliyor ancak bu ücret yıl sonunda kartlarımıza biniş olarak yüklenerek geri verilecekmiş.Bende üstte yazan arkadaş gibi ismetpaşa tramvay durağından 3-4 dk sıra bekledim işlemlerim ise formu doldurduktan sonra 2 dk ancak sürdü,Antkart alım sürecinde çekilen çileden sonra hafızama büyük bir artı olarak kazınacak yeni kartı almak. ilk izlenimlerim böyle,umarım sistemde hızlı ve verimli çalışır.
"ahmet bey, beyanım İnandırıcı gelmediyse gider bakar ve inanırsınız, ben gittim gördüm siz gitmeden yorum yapıyorsunuz. Bu tavrınız doğru değil, eğer antkartı savunacağım, a-kent i yerden yere vuracağım diyorsanız, benim gördüklerimi değil kendi gördüklerinizi kullanın lütfen."
Firma için ilk izlenimim olumlu, ama bir de gerçek var ki bu iş kart almayla bitmiyor asıl iş yolculuğu sorunsuz yapmak bu nedenle sistem çalışana kadar bekleyeceğim ve ondan sonra yorum yapacağım,
Beni asıl etkileyen firmanın kartımı hızlı vermesi değil, bu ilk izlenimim aslında etkileneceğim yer cep telefonu ile biniş yaptıracaklarını söylediler bunun sonucunda etkilenirim. Umarım olumsuz etkilenmem.
Çünkü bu işi iyi bilen bu iş ile uğraşan bir tanıdığıma cep telefonu ile otobüse bindirebilirler mi diye sorduğumda;
"tereddütsüz olarak imkansız turkcell, garanti bankası, akbank, avea denedi para harcadı uğraştı yapamadı, gir internete NFC yaz,mobil bilet yaz ilan edilmiş ve başarısız olmuş çok fazla Türk ve yabancı proje göreceksin, hepsi başladık demiş hiç biri ortada yok, tüm dünya bu işin peşinde bunu sadece otobüse binmek olarak düşünme, sorun çok başka mesela; her biniş yapıldığında firmanın, yolcunun kalan bakiyesini sorgulaması lazım sorgu için wap, internet bağlantısı veya sms kullanılabilir, yolcu bunun bedelini ödemez/ödeyemez, bu işin masrafı yüksek tutar, %5-%10 komisyon bu masrafı ödemeye bile yetmez, üstelik güvenlik problem, yazılım 3-5 ayda geliştirilecek bir şey değil, hadi hepsini hallettin piyasada herkes iphone mi kullanıyor ki telefonda yazılım çalıştıracaksın, otobüse binenlerin çoğunun telefonu internete bile bağlanmıyor, bu telefonlar yazılımı nasıl çalıştıracak, ama numune olsun diye NFC li telefon alıp 50-100-500 kişiye belediye başkanına hediye ederler veya satmayı başarırlarsa veya internet parası ödeyen iphone, balackberry sahipleri telefonla biner derlerse olur niye olmasın!!! vs vs..." dedi.
Düşündüm gerçekten doğru söylüyor sıkıntısı büyük ve bu koşullarda çözümü kolay bir iş değil dalga geçer gibi çok kısıtlı çevrenin kullanacağı bir iş yapmalarından etkilenirim işte o zaman gerçekten adam yerine konmadığımı düşünürüm.
Eskiden gazetenin biri müzik seti diye sigara paketi kadar bir aleti 90 kupon karşılığı vermişti bana hala o gazeteyi ve sahiplerini saygıyla anarım. Umarım böyle bir durum ortaya çıkmaz.
muratt kardeş, görmediğimi nereden biliyorsun? geçelim; nfc konusunda danıştığın kişinin akılcı yorumlarına herhalde hepimiz katılıyoruz. zaten sanırım emre beyde yazmıştı bir keresinde, gerçekleştirilmesi mümkün olmayan işlerin tarif edildiği bir şartname olduğu için aklı başında firmaların girmediğini. niyetim mantıksızca antkart sistemini savunmak değil, ama yeterli bilgi olmadan akentin hala kuramadığı, olmayan sistemin övülmesinide mantık sınırları içerisinde değerlendirmek mümkünmüdür? işinizin neden kısa sürdüğünüde geçen gün yeğenim öğrenci kartı almaya gittiğinde beraber gidip gözümle gördüm; öncelikle çok ama çok az başvuru var, o yüzden 16 temmuzdan sonra belediye gerçekten kartı olmayana indirim yok sözünün arkasında durursa görürüz ne olduğunu. ikincisi kartları arkadan çekip veriyorlar, yani herhangi bir işleme tabi tutmuyorlar. bu şu anlama gelir, kartlar kişiye özel tanımlanmadan veriliyordur. yani aslında şu anda alınan kartlar çalışmıyordur. ortada makina olsa deneriz ama bildiğimiz gibi yok. ama başkan hala gecikmeyi tramvaya bağlayarak artık açıklamalarını iyice garip bir seviyeye taşımaya devam ediyor...
yazık oluyor, enayi yerine konulmaya devam ediyoruz. dünkü sabah akdenizdeki haluk üncel yazısını kopyalararak bugünlük köşeme çekileyim artık:
Antalya Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Akaydın, Cihan Haber Ajansı Bölge Müdürü Tuncer Çetinkaya’yı ziyaret ederek bazı açıklamalarda bulunmuş. Genelde ulaşım ağırlıklı bazı açıklamalar yapmış. Minibüs ve otobüs esnafının birleşmesinin şart olduğunu ve bu yolu seçmezlerse gereğini yapacağını belirtmiş. Önce yaklaşık “15 aydır ne yaptın” diye sorarlar adama… Bu ayrı bir yazı konusu, benim asıl değinmek istediğim nokta vatandaşın nasıl kandırılmaya devam edildiği…
Bakın 2 Haziran 2010 tarihinde “Ne Halkkart’mış be” başlıklı yazının ilk paragrafı; “Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Vekili M. Rıfkı Aktekin “Halkkart için son bir ay” demiş ve çalışmaların sürdüğünü belirtmiş. Bu söyleme göre, Temmuz ayı başında Halkkart hizmete girecek. Bu gecikmeleri raylı sisteme bağlama saçmalığını da bir türlü anlamış değilim. Bunlar zaten sözleşmede var, neden son anda ortaya çıkmış gibi gösterilmek isteniyor? Fiberoptik kablonun raylı sisteme uygulanmasının Halkkart’ın devreye girememesiyle ilişkilendirilmesi ise vatandaşı kandırmaktan başka bir şey değildir.”
Aşağıda yazılı satırlar ise Akaydın’ın dün Cihan Haber Ajansı Bölge Müdürü’ne söyledikleri;
“Toplu taşımada kullanılacak kartlı sistemin 4,5 ay geciktiğini belirten Akaydın, bunun tramvay altyapısından kaynaklandığını söyledi. İhaleden sonra kartlı sistemin ulaşım araçlarında özellikle tramvayda düzenli çalışması için bazı eksikliklerin ortaya çıktığına dikkat çeken Akaydın, "Tramvay duraklarının turnike sistemine dönüştürülerek validatör monte edilmesi. Tramvayla ulaşımda validatör kullanıyoruz ama bir sürü kaçak binmelere yol açıyor. Tramvayın içine validatör konmaz. Dışarıda olacak turnike olacak. Bunun ihale edilmediği ve duraklar arası fiberoptik bağlantıları sağlayan sinyalizasyonunun olmadığı anlaşıldı. Yeni bir ihaleyle bunlar tamamlandı.”
1- Tramvay hattı üzerindeki durakların fiberoptik kablo bağlantılarının sağlanmasının kart sistemi ile hiçbir alakası yoktur. Sinyalizasyon sistemi tamamen tramvayın hareket düzeni ile ilgilidir. Halkkart gecikmesini buna bağlayan açıklamalarda bulunmak abesle iştigaldir.
2- Tramvay üzerindeki ısrarın sebebi nedir? Halkkart’ın 5 aydır bir türlü devreye girememesini bu gerekçeye bağlanmanın altında neler yatmaktadır?
3- Bu süre içerisinde depoda oldukları belirtilen validatörler şu ana kadar neden hiçbir minibüs veya otobüs üzerine monte edilmemiştir.
4- İhale şartnamesine göre sistem çalışacak ve firma da para kazanmaya başlayacaktır.
5- Firma 5 aydır sistemi devreye sokamamıştır. Dolayısıyla bir zarar söz konusudur. Firma bu kadar mı zengindir ki 5 aylık bir zararı sineye çekmektedir.
6- Duraklar arası fiberoptik bağlantıları sağlayan sinyalizasyon için ihale açıldığı belirilmekte, ancak bazı belediye yetkililerine göre ayrı bir ihale yapılmadığı belirtilmekte. Bu ihale açılmış mıdır, açılmamış mıdır?
Ve Akaydın’ın kart parası ile ilgili belirttikleri;
"Kartı mecbur tutmadık. Halk ister cep telefonuyla okutacak ister bilet alarak binecek. Sadece indirim kullanabilecek kişilerin kartlı binmesi gerekiyor. Bunlardan da kart başına 8 lira alıyoruz. Bu parayı almak zorundayız. Çünkü bazıları suiistimal edebiliyor. Ayrıca aldığımız bu para belediyenin kasasına girmiyor. Bir sene sonra ulaşım bedeli olarak geri iade edeceğiz."
1- Nakit para ile biniş seçeneği var mıdır? Eğer var ise nasıl kayıt altına alınacaktır? Akaydın bu konuya neden hiç girmemiştir?
2- Yerel seçimler öncesi halkın Türk Lirası ile yolculuk etme hakkını kimse alamaz diyenler neden bu konuda konuşmamaktadır?
3- İndirimli yolculuk ile normal yolculuk arasındaki fiyat farkı ne kadardır?
4- Belediye’nin şu anda gözle görülür olmayan bir sistem için kart satışı yapıp para toplaması ihale şartnamesine ve hukuka uygun mudur?
5- Alınan paranın belediye kasasına girmediği belirtilmekte, bununla bu paranın ebedi olarak belediyede kalmayacağı vurgulanmak isteniyor ama, şu anda toplanan paralar hangi hesaptadır? Firmanın mı, belediyenin mi?
Değerli Antalyalılar, bu soruların cevaplarını veremeyecekler. Çünkü bu sorular Halkkart gerçeğinin ta kendisidir. Tutturmuşlar bir sinyalizasyon ve fiberoptik kablo teranesini, 5 aydır gözümüzün içine baka baka bizi bu terimlerle oyalayarak kandırmaya çalışıyorlar. Belediyeyi kamu zararına uğratıyorlar. Ne yazık ki kimse de “ne yapıyorsunuz” diye hesap sormuyor.
sayın murat bey,
gitsen makinaları orada görürdün, burada da böyle konuşmazdın gel beraber gidelim ver zamanı saati gidelim birlikte bitsin bu tartışma,
başka giden olursa da sorsun bi bu şirkete nerede validatörler diye veya kapının yanındaki yığına bir baksın yazsın buraya,
Haluk Uncele gelince,
biliyorsunuz daha önce belediyede çalışıyordu ve antkart ın sahipleri ile arkadaştı, belediyeye akaydın geldikten sonra ona yol verdi, oda intikam amacıyla antkartın sahiplerinin kendisine söylediklerini biliyormuş gibi yazıyor itibar etmeyin bence,
demişiniz ki arkadan kartı çekip veriyor kişiselleştirmiyor!!!
Bizde kart aldık, ne olduğunu gördük, kapıdan çıkarken validatöre okuttuk fotoğrafımızı, yüklediğimiz 2 tl yi, adımızı soyadımızı, indirimli olduğumuzu gördük. Kişiselleştirmek için eve gelecek halleri yoktu. Bu kişiselleştirme değil mi? şimdi.
Ayrıca bir an için sizin doğru söylediğinizi kabul edelim,
1-Bunlar kartı kişiselleştirmedi diyelim. Kart verdiler adam aldı gitti, sonra ne olacak adamın elinde ki karta adamın bilgileri sonradan nasıl yüklenecek? Fotoğrafı, kimlik bilgilerini nasıl karta aktaracaklar?
2-Neyi nasıl yaptıkları beni ilgilendirmiyor ki, kartımı beklemeden alıp almadığım beni ilgilendiriyor, antkart da kafasını kullanıp milleti bekletmeseydi, eğer dediğiniz gibiyse, afferim cin gibi adamlar işlerini biliyorlar. Millete 5 saat eziyet yapacaklarına kartını verip sonradan işlerini bir şekilde yapıyorlar demek ki,
Uzatmayacağım, siz eleştirmeye devam edin benim için hiç bir sakınca yok ama ben görmediğim şeyi eleştirmem geçmiş, erkenmiş, belediye kazanmış, kaybetmiş, kartı işlem yapmadan vermiş, kişiselleştirmiş vermiş bunlar beni ilgilendirmiyor ben kartımı beklemeden aldım mı? aldım ben onu gördüm ve yazdım.
Aslında konu neden buraya geldi onuda anlamadım, benim merakım sistem ile alakalı çok büyük taahhütler var, bunları gerçekleştirebilecekler mi? onu merak ediyorum. Cep Telefonundan biniş işi gittikçe merakımı uyandırmaya başladı.
Bu işi bilenler zorluk değil, imkansızlık diyor. Fakat başkan bir yandan belediye bir yandan açıklama üstüne açıklama yapıyor!!!
anlamadığım konu şu, nedense her kim akent'in ihale şartlarını yerine getirmediğini, belediyenin zarara uğratıldığını, aylardır oluşan gecikmenin sebebi olan açıklamaların yersiz olduğunu, üstelik ispatları ile ortaya koysa ya antkart savunucusu, ya antkartın arkadaşı vs. vs. madem öyle, belediyeden birileri, bizim gibi aklı başında insanları aptal yerine koymadan mantıklı bir şekilde açıklasın bu gecikmenin neden savunulduğunu! eski sistemin ortadan kaldırıldığı günden beri ifade edilen kamu zararı milyonlarca tl seviyesinde ve bu akent'İn şimdilik hızlı kart vermesi ile sineye çekilecek kadar önemsiz bir konu değil. çok iyi biliyorsunuz ki tersi bir durum olsaydı, yani chp'Li bir belediyenin kurduğu bir kart sistemini akp'Li belediye bu şekilde yok etseydi ve böyle bir zarar söz konusu plsaydı kimbilir neler derdik şimdi burada.
ayrıca daha önce 2 kere yazdım, son bir defa daha hatırlatıyorum, antkart'ta da başta 3-5 dakikada kartınızı alıyordunuz. gerçekten 16 temmuzu bekleyelim, görelim bakalım sonra ne olacak. eğer depoda duran validatörleri bile araçlara monte edemeyen bir firma ve onu halen savunmakta israr eden belediyemiz başarılı olursa antalya kazanır, sonucu hep beraber göreceğiz. henüz 8-10 bin kart sahibi varken ve ( yolumun üstünde olduğu için görüyorum, hiç bir zaman akent ofisinde 2-3 kişiden fazla başvuru yapmaya gelen, yani yığılmaya yol açacak adetlerde başvuru yapan yok henüz) ortada sistem bile yokken kapıdaki aslında "validatör olmayan" bir cihazda resminizi gördünüz diye bu kadar etkilenmenizi anlayamadım doğrusu. siz merkezde bunu yaşamışsınız, bir de diğer noktalarda başvuru yapanların durumunu bir inceleyin isterseniz. neyse dediğim gibi, umarım iddia edildiğinin yarısı kadar çalışır sistem hiç değilse, nfc falan zaten hikaye.
halkkart ihalesinden (geçen ağustos) bu yana Türkiye'de ihalesi yapılan ve devreye alınan sistemler
Kütahya, Sakarya, İnegöl, Yozgat, Düzce, Kırıkkale. Bunlar benim piyasadan bildiklerim, eminim ki bir kaç şehir daha vardır. Bu sistem Türkiye'nin bütün büyükşehirlerinde kuruldu artık neredeyse ilçelerde standart hale gelecek. Yabancıların dediği gibi "there is no magic", sihirli bir iş değil ki, alacaksın 1000 tane validatör, monte edeceksin, Antalya'da sıfırdan neyi yaratmaya çalışıyorlar ? Öyle bir hava yarattılar ki teknoloji üssü olunacak. Yalan !
Antalya'da raylı sistemin hiçbir ağırlığı yokken sistemin önce otobüslerde devreye alınmamış olması da ayrı bir muamma. Otobüslerin hepsinde validatör olsa, belediye raylı sistemde insanları bedava taşısa bu kadar zarar etmezdi. İhale sonucuna göre belediye her ay sistemden geçen cironun %2'sini alacaktı. Antalya'nın aylık cirosu en az 10Milyon TL, 4.5 aylık gecikmenin faturası ise (belediyeye yani vatandaşa) 45 Milyon * %2 = 900,000 bin TL oldu. her gün 6,000 TL ekstra zarar yazıyor sistemin devreye girmemesi.
Hal bu iken kartların hızlı verilip verilmediği önemsiz bir detay. Siz zararınıza bakın bence
ayrıca daha önce 2 kere yazdım, son bir defa daha hatırlatıyorum, antkart'ta da başta 3-5 dakikada kartınızı alıyordunuz. gerçekten 16 temmuzu bekleyelim, görelim bakalım sonra ne olacak. eğer depoda duran validatörleri bile araçlara monte edemeyen bir firma ve onu halen savunmakta israr eden belediyemiz başarılı olursa antalya kazanır, sonucu hep beraber göreceğiz. henüz 8-10 bin kart sahibi varken ve ( yolumun üstünde olduğu için görüyorum, hiç bir zaman akent ofisinde 2-3 kişiden fazla başvuru yapmaya gelen, yani yığılmaya yol açacak adetlerde başvuru yapan yok henüz
Ahmet bey eleştirilerin diğer bölümü tartışılır ihale vs gibi konularda haklı olduğunuz birçok nokta var ama ilkbaşlarda antkartda 3-5 dakikada alınıyordu sözcüğü bizi fena halde yanıltır.Neden yanıltır,Antkart sadece 1 yerden oda topçulardaki merkez binadan alınabiliyordu başvuru yüzbinlerle ifade ediliyordu ve bir yere yığılma oluyordu.Şimdi 10 tramvay durağından bu kartı temin etmek mümkün tramvay duraklarının bazısında kart işlemleri için 2 kişi çalışıyordu insanlar iki yerden sıraya giriyordu.,birde merkezleri var yani bu kartı temin etmek antkartı temin etmekten çok daha kolay.ki bunu birebir tecrübe etmiş biri olarak konuşuyorum.
