İşte belediyenin sitesinde yayınlanan şartnamenin tamamı. İhale 24 Eylül'de gerçekleşecek. Muhammen bedel:15 milyon TL
Alıntı:
Toplu Taşıma Otomasyonu ve Araç Takip Sisteminin Kurulması İşi İhale İlanı
İhale Tarihi: 24.09.2009
İhale Saati: 15.30
İlgili Müdürlük/Birim: Ulaşım Şb. Md.
İhale Türü: HİZMET ALIMI
İhale Usülü: Kapalı Teklif (Azaltma)
Ayrıntılar:
1- İHALE KONUSU: Antalya Büyükşehir Belediyesi sınırları ile mücavir alanları dahilinde Toplu Taşıma hizmetinin verilebilmesi için Toplu Taşıma Otomasyonu ve Araç Takip Sisteminin kurulmasıdır. Bu çerçevede toplu taşıma hizmetini geliştirmek, verimliliği arttırmak, Antalyalılara ve şehri ziyaret eden yerli ve yabancı turistlere yüksek kaliteli ve özendirici hizmeti en iyi şartlarda sunabilmek, şehir ulaşım verilerini sağlıklı şekilde toplayabilmek ve modern, gelişmeye açık ölçeklenebilir ve şeffaf bir biletleme sistemini kurabilmek için NFC teknolojisine dayalı otomatik ücretlendirme sisteminin kurulması ve işletilmesi işinin 10 yıl süre ile ihaleye çıkartılmasıdır.
Ayrıca kurulacak sistemin içinde yer alacak kartların ve diğer ödeme enstrümanlarının (yurtdışında city card olarak tanımlanan) Şehir kart işlevinin de olması ve bu nedenle ön ödemeli sayaçlarda, parkometrelerde, müze, stadyum, otopark gibi tesislerde girişlerde alanlarda kullanılabilir olması da ihale konusuna dahildir.
Kurulacak sistem Antalya Büyükşehir Belediyesi sınırları içinde faaliyet gösteren (Belediye otobüsleri, özel halk otobüsleri, minibüsler, tramvay, hafif raylı tren, deniz otobüsü vb.) toplu taşımada kullanılan tüm taşıtlarda ve ileride faaliyete geçebilecek bunun gibi araçlar ile ( idarece gerekli hazırlıklar tamamlanıp talep edildiğinde) taksilerde kullanılacaktır.
İhale 2886 Sayılı Devlet İhale Kanununun 35/a kapalı teklif (azaltma) usulü ile yapılacaktır.
2-İHALEYE ESAS MUHAMMEN İŞLETME BEDELİ İş için belirlenen muhammen bedel 15.000.000.TL dır. İhale sonucu işi alacak firmalar toplu taşıma araçlarındaki günlük gerçekleşmiş taşıma bedellerinin %2 +KDV sini Antalya Büyükşehir Belediyesine koordinasyon ve düzenleme hizmetleri karşılığı verecektir. Toplamda ise toplu taşıma araçlarındaki günlük gerçekleşmiş taşıma bedellerinin %2 Belediye payı dahil toplamda %8 ini aşmamak kaydı ile belli bir yüzdesi (artı KDV) sini brüt gelir olarak 10 yıl süresince alma hakkına sahip olacaklardır.
İŞİN SÜRESİ : İhale konusu işin süresi her türlü imalat ve montaj ( dahil ) sözleşmenin imza tarihinden başlamak üzere 10 yıldır. Süre sözleşmenin imza günü başlar ve 10 yıl sonra aynı günü mesai saati sonunda biter. İşyeri teslimi tarihinden itibaren yüklenici en fazla 16 hafta içerisinde sistemi tam olarak işletmeye açacaktır.
TEMİNATA İLİŞKİN ESASLAR : Geçici teminat muhammen bedelin %3’ üdür. Geçici teminat miktarı 450.000.-TL dır.
Kesin teminat muhammen bedelin %6’ sıdır.
Geçici ve kesin teminat olarak;
a) Tedavüldeki Türk Parası,
b) 2886 Sayılı Devlet İhale Kanunun 26., 27.maddelerine ve Maliye Bakanlığı tarafından 7 Mart 2002 tarih ve 24688 sayılı Resmi Gazetede yayınlanan Devlet İhale Genelgesi ( Sıra No: 2002/1) nin II. H Fıkrasına uygun olarak bankalar veya özel finans kurumları tarafından düzenlenmiş süresiz limit içi genel müdürlükçe teyitli teminat mektupları, (teminat mektubu verilmesi halinde teminat mektubu menşei ülkede muteber yabancı bir bankanın kontr garantisinde dayanan ve Türkiye’de muteber bir Türk bankasınca düzenlenmiş limit dahili ve süresiz genel müdürlük teyitli olacaktır.
c) 2002 Mali Yılı Bütçe Kanununun 46. maddesine göre, 2983 sayılı kanun gereğince çıkarılan ana para iadeli gelir ortaklığı senetleri ve diğer menkul kıymetler ile devlet iç borçlanma tahvilleri ve hazine bonoları, ihalelerde nominal değerleri üzerinden teminat olarak kabul edilecektir. Tahvil ve bonolar nominal bedele faiz dahil edilerek ihraç edilmiş ise anaparaya tekabül eden satış değerleri esas alınacaktır.
3-İHALE YERİ VE TARİHİ: İhale 24.09.2009 Perşembe günü saat 15:30 da Antalya Büyükşehir Belediyesi Hizmet Binası Belediye Encümeni Toplantı Salonunda encümen huzurunda yapılacaktır.
4-İHALEYE GİREBİLME KOŞULLARI:
İhaleye katılacak gerçek veya tüzel kişi veya kişilerde aşağıdaki şartlar aranır.
İsteklilerin :
4.1- Kanuni ikametgahı olması ,
4.2 Türkiye’de tebligat için adres göstermesi,
4.3 Ticaret ve/ veya Sanayi Odası Belgesi vermesi,
4.3.1 Gerçek kişi olması halinde İlgilisine göre Ticaret ve Sanayi Odası veya Esnaf ve Sanatkarlar siciline kayıtlı olduğunu gösterir belge,
4.3.2 Tüzel kişi olması halinde tüzel kişiliğin idare merkezinin bulunduğu yer Mahkemesinden veya siciline kayıtlı bulunduğu Ticaret ve Sanayi Odasından veya benzeri bir makamdan 2009 yılı içinde alınmış tüzel kişiliğin siciline kayıtlı olduğunu gösterir belge (Türkiye’de Şubesi bulunmayan Yabancı Tüzel kişiliğin belgelerinin bu tüzel kişiliğin bulunduğu ülkedeki Türk Konsolosluğunca veya Türkiye Dışişleri Bakanlığınca onaylanmış olması gerekir.)
4.3.3 Ortak girişim olması halinde ortak girişimi oluşturan gerçek veya tüzel kişilerin her birinin (4.3.1) ve ( 4.3.2 ) deki esaslara göre temin edecekleri belge. Ortak girişimciler ihaleden sonra birlikte şirket kurabilirler. Ancak idareye karşı ortaklar ve şirket birlikte ayrı ayrı sözleşme ve şartnamelerin tamamından sorumludurlar. Şirket kurulması için idarenin onayının alınması mecburiyeti vardır.
4.4 İmza sirkülerini vermesi.
4.4.1 Gerçek kişi olması halinde noter tasdikli imza sirküleri ,
4.4.2 Tüzel kişi olması halinde tüzel kişiliğin noter tasdikli imza sirküleri, (Türkiye’de Şubesi bulunmayan yabancı tüzel kişiliğin sirkülerinin bu tüzel kişiliğin bulunduğu ülkedeki Türk Konsolosluğunca ve Türkiye Dışişleri Bakanlığınca onaylanmış olması gerekir.)
4.4.3 Ortak girişim olması halinde ortak girişim oluşturan gerçek kişi veya tüzel kişilerin her birinin (4.4.1) ve (4.4.2) fıkralarındaki esaslara göre temin edecekleri belge
4.4.5 İstekliler adına vekaleten ihaleye iştirak ediliyor ise istekli adına teklifte bulunacak kimselerin vekaletnameleri ile vekaleten iştirak edenin ihale tarihinden en fazla 2 ay önce alınmış noter tasdikli imza sirküleri vermesi, (Türkiye’de Şubesi bulunmayan Yabancı Tüzel kişilerin vekaletnamelerini bulunduğu ülkedeki Türk Konsolosluğunca veya Türkiye Dışişleri Bakanlığınca onaylanmış olması gerekir.)
4.5-Yeterliliğe ilişkin belgeler:
4.5.1 Vergi durumu bildirisi veya belgesini vermesi, gelir veya kurumlar vergisi borcu olmadığına dair ilgili Vergi Dairesinden 2009 yılında alınmış belge vermesi,
4.5.2 Mali Müşavirlerce tasdikli geçmiş yıla ilişkin bilanço ve gelir-gider tablosu.
4.5.3 Son 5 yılda yaptığı işlere ilişkin belge,
4.5.4 İsteklinin (veya teknik donanım cihaz veya yazılım temin edecekleri çözüm ortakları var ise bunların) daha önce yapmış olduğu işlerin listesi ile bu işlere ilişkin ilgilisinin imzasını taşıyan referans mektubu,
4.5.5 İsteklinin iş durumu ve tutumu ile ilgili beyanlarına 2886 sayılı yasaya göre cezalı olmadığına dair beyanlarını içerir beyan yazısı.
4.6- İdari şartnamenin 6.1 maddesinde belirtilen miktarda geçici teminatın yatırıldığına dair alındı belgesi veya banka teminat mektubu vermesi,
4.7- İsteklilerin ortak girişim halinde ortak girişim beyannamesi ile ortaklarca imzalanan ortaklık sözleşmesi vermesi ( İhale üzerinde kaldığı takdirde noter tasdikli ortaklık sözleşmesi verirler ayrıca grubun bütün ortakları idare ile yapılacak ihale sözleşmesini şahsen veya vekil tayin edecekleri kişiler vasıtasıyla imzalarlar)
4.8- SSK ya borcu olmadığına dair ilişkin belge
4.9- Yüklenicinin işletme süresince bakım ve yedek parça sağlama olanaklarına sahip olunduğuna dair belgenin teklif ekinde bulunması gereklidir.
4.10- İsteklinin veya teknik donanım, cihaz veya yazılım temin edecekleri alt yüklenicilerin toplu taşımacılıkta kullanılacak olan cihazlara ait CE veya TSE/TSEK , ISO belgelerini, imalatçı ise imalatçı olduğunu gösteren belgeler ve Sanayi Sicil Belgesi ve Kapasite Raporunu, yetkili satıcı olduğunu gösteren belgeler ve imalatçının Sanayi sicil Belgesi ve Kapasite raporu tekliflerinde sunmuş olması gerekir.
4.11-İhale dosyasının İdareden satın alındığına dair makbuzun aslını
4.12- İdari şartnamenin 7. maddesinde yazılı esaslara göre hazırlayacağı teklifini en geç 24.09.2009 Perşembe günü saat 15:30 a kadar sıra numaralı alındılar karşılığında Antalya Büyükşehir Belediyesi Yazı İşleri ve Kararlar Dairesi Başkanlığına vermesi şarttır.
Tüm bu belgeler ihale komisyonu tarafından incelenecektir.
5- TEKLİFLERİN HAZIRLANMASI : Teklifler aşağıdaki belgeleri ihtiva edecek şekilde:
5.1.İç zarf :
5.1.1.İç zarf; içine yalnız usulüne uygun olarak hazırlanmış teklif mektubunu içerecektir.
5.1.1.1. Teklif mektubunda vereceği yüzde pay eksiltmesinin miktarı rakam ve yazı ile açık olarak yazılması zorunludur.
Üzerinde kazıntı, silinti,düzeltme (imza veya paraflı olsa dahi) bulunan teklifler kabul edilmeyerek hiç yapılmamış sayılır.Teklif mektubu teklif vermeye yetkili kişi tarafından imzalanmış olmalıdır. Ortak Girişim olması halinde teklif mektupları bütün ortaklar tarafından imzalanacaktır. Burada sayılan özellikleri taşımayan teklif mektupları red olacaktır. Ayrıca bunların sonradan değiştirilmesi, düzeltilmesi veya eksiklerinin giderilmesi gibi yollara kesinlikle başvurulmayacaktır.
5.1.2 İç zarfın kapatılması
Yukarıda belirtilen iç zarfta bulunması gereken belge (teklif) hazırlanıp istekli veya yetkilisi tarafından imzalandıktan sonra iç zarfa konulacak ve zarf kapatıldıktan sonra zarfın üzerine isteklinin adı soyadı ve ticari ünvanı ile tebligata esas olarak göstereceği açık adresi yazılacaktır. Zarfın yapıştırılan yeri istekli tarafından imzalanacak veya mühürlenecektir. Bu zarfın üzerine “TEKLİF ZARFI” ibaresi yazılacaktır.
5.2 Dış zarf
5.2.1 Dış zarf içerisine aşağıdaki belgeler konulacaktır.
5.2.1.1. İç zarf
5.2.1.2 Ticaret ve/veya Ticaret ve Sanayi Odası veya Esnaf Sanatkarlar Sicil Kayıt Belgesi
5.2.1.3 Noter tasdikli imza sirküleri
5.2.1.4.İstekli adına ihaleye girilmesi halinde noter tasdikli vekaletname
5.2.1.5 Geçici teminata ait alındı belgesi veya banka teminat mektubu
5.2.1.6 Noter tasdikli ortak girişim beyannamesi ve sözleşmesi
5.2.1.7 İdari şartnamenin 4. maddesinde istenen diğer belgeler
5.2.2. Dış Zarfın Kapatılması
(5 dış zarf) maddesinde belirtilen belgeler ikinci bir zarfa konularak kapatılacaktır. Kapatılan bu zarfın üzerine isteklinin (özel veya tüzel kişinin adı, ortakları ) adı veya ticari ünvanı, açık adresi ve teklifin hangi ihale için verildiği yazılacaktır.
6- TEKLİFLERİN VERİLMESİ :
6.1. Usulüne uygun olarak hazırlanmış teklifler en geç 24.09.2009 Perşembe günü saat 15:30 a kadar sıra numaralı alındılar karşılığında Antalya Büyükşehir Belediyesi Yazı İşleri ve Kararlar Dairesi Başkanlığı Karaalioğlu Parkı Girişi Antalya adresine verilecektir.
6.2. Teklifler iadeli taahhütlü olarak da gönderilebilir. Posta ile gönderilecek tekliflerin şartnamede belirtilen saate kadar 6.1 fıkrasındaki adrese ulaşması şarttır. Postada olacak gecikmeler kabul edilmez.
6.3 Verilen teklifler herhangi bir sebeple geri alınamaz.
6.4 Saat ayarında Türkiye Radyo ve Televizyon (TRT) idaresinin saat ayarı esastır.
7-ŞARTNAME VE EKLERİNİN NEREDEN VE HANGİ ŞARTLARLA ALINACAĞI:
İhale şartname ve ekleri Yazı İşleri ve Kararlar Dairesi Başkanlığından 1.500. TL bedelle mesai saatleri içinde alınabilir.
8- İhale saatinde hazır bulunmayan veya noterden tasdikli vekaletnameyi haiz bir vekil göndermeyen istekliler ihalenin yapılış tarzına ve sonucuna itiraz edemezler.
9- İdare ihaleyi yapıp - yapmamakta ve uygun bedeli tespitte serbesttir.
Antalya Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Prof. Dr. Mehmet Aktekin'in Halkkart hakkındaki açıklamları...
Alıntı:
HALK KART İHALESİ 24 EYLÜL'DE
*** Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Aktekin: “Avrupa standartlarında çalışan, gelişmeye ve kapsamını genişletmeye uygun, Türkiye’nin e-dönüşüm sürecine uyum sağlayabilen bir yatırım yapıyoruz” dedi
Antalya Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Prof. Dr. Mehmet Aktekin, Antalya Halk Kart İhalesi’nin 15 milyon TL muhammen bedel ile açık azaltım yöntemi ile 24 Eylül’de Saat 15.30’da Encümen huzurunda gerçekleştirileceğini bildirdi.
Antalya Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Prof. Dr. Mehmet Aktekin, ANTALYA HALK KART İhalesi’nin şartnamesinin belirlendiğini ifade ederek, “Belediyenin toplu taşıma hizmetlerini sürdürebilmek için ihtiyaç duyduğu modern, gelişmiş, Avrupa standardında çalışan, gelişmeye ve kapsamını genişletmeye uygun, Türkiye’nin e-dönüşüm sürecine uyum sağlayabilen bir yatırım yapıyoruz” dedi.
Mehmet Aktekin, modern hayatın ayrılmaz bir parçası olan teknolojiyi, Antalya’da toplu taşıma hizmetlerinde kullanabilmek için bu ihaleyi yaptıklarını kaydetti. Aktekin, amaçlarının, toplu taşımada hizmet kalitesini ve aynı zamanda denetim organizasyon kapasitesini artırmak olduğunu bildirdi.
MODERN TEKNOLOJİ KULLANILACAK
Halk Kart ile gelecek sistemin diğer şehirlerde kullanılan sistemden daha modern olacağını kaydeden Aktekin, gelişen modern teknolojiden faydalanmak istediklerini söyledi. Aktekin, şöyle devam etti: “KART ANTALYA PROJESİ kapsamında yapılacak tüm işlemler elektronik ortamda, on-line ve 5651 sayılı kanun kapsamında elektronik imza altyapısına uygun biçimde çalıştırılacak. Böylece işlemlerin hızı, güvenliği artacağı gibi belediye bu belgeleri dilediği gibi kontrol edebilecektir. İhaleyi alan firmanın yapacağı tüm işlemlerin basit ve hızlı bir şekilde kontrolü mümkün hale gelecektir. Sistemlerde kişiselleştirme işlemleri gibi kimlikle yapılacak işlemlerde TC kimlik numarası kullanılacak. Bu bilgi Kimlik Paylaşım Sistemi (KPS) sisteminden doğrulanabilecek, böylece tek bir numara ile tüm işlemler basit hızlı ve güvenli olarak yapılacaktır. Sistemin sahip olduğu kişisel veriler, yasal zorunluluklar hariç olmak kaydı ile üçüncü kişiler ile paylaşılmayacak ticari veya gayri ticari amaçlar için kullanılmayacaktır.”
SİSTEMİN KONTROLÜ BELEDİYEDE
Belediyenin, dilediği yer ve zamanda işletilen sistemin kontrol ve denetim hakkına sahip olacağını belirten Aktekin, denetim ve kontrolü, komuta kontrol odasının sağlayacağını dile getirdi. Komuta kontrol odasının, sistemden alınacak veriler ile tüm sistemi on-line takip edebilecek yapıda olacağını ifade eden Aktekin, şöyle devam etti: “Bu odanın içerisine, kart basım ve dolum alanı, çağrı merkezi ve dev ekranlardan on-line sistemi takip edecek bir yapı kurulacaktır. Şikayetlerin, dilek ve temenniler ile vatandaşların sistemi kullanımdan doğan problemlerin tespiti ve giderilmesi hizmetlerinde kullanılacak çağrı merkezi 444’lü numara ile çalışacak. Bu merkezde vatandaşın muhatabı, belediye görevlileri olacaktır. Kartların değişimi, çalınması kaybı halinde herhangi ödeme noktasından veya çağrı merkezinden duruma anında müdahale edilebilecektir. Örneğin kartın hasar görmesi durumunda, gerekli inceleme herhangi ödeme noktasında derhal yapılacak ve oradan kartın üzerinde bakiye kalan kredisi yüklenmiş olarak yeni kart verilebilecektir.”
KART BEDELİ 1 YIL SONRA ÜCRETSİZ BİNİŞE DÖNÜŞECEK
Genel Sekreter Aktekin, ödeme enstrümanlarına ücretin internet üzerinden yüklenebileceğini belirterek, bu sayede insanların evlerinden, iş yerlerinden kartlarına ücret yükleyebileceğini söyledi. Yüklenicinin, sistemden faydalanacak kişilere ödeme enstrümanı satamayacağını kaydeden Aktekin, “Sistem içinde kullanılacak doldurulabilir kartların her bir adedi için 8 TL depozito bedeli alınacak ve kartın her ne zaman olursa olsun, iadesi halinde (hasar, kırık, kullanımı aşan bir yıpranma yoksa) 8 TL bedel anında iade edilecektir. Kartı depozito ödeyerek alan kişi otobüse binse ve 30 dakika sonra inse ilk ödeme noktasında karta verdiği depozitoyu hemen geri alabilecektir. Kartın 12 ay boyunca kullanılması halinde kart için alınan depozito bedeli, kullanıcıya ücretsiz biniş olarak iade edilecektir” diye konuştu.
TEKNOLOJİYLE UYUMLU
Uygulamaların aynı zamanda mobil ortamda (cep telefonları, PDA vb.) çalışacağını ifade eden Aktekin, örneğin cep telefonundan durağa gelecek aracı takip etmek imkanı bulunacağını söyledi. Araç şoförlerinin kendi yetkileri ile kendilerine ait hesap ve hareketleri internet üzerinden görebileceklerini belirten Aktekin, tüm kablosuz haberleşme sistemlerinin 3G’ye uygun olacağını anlattı.
Prof. Dr. Mehmet Aktekin, taşıma araçlarında yolculuk yapan vatandaşların çoğunluğunun rahatlıkla görebileceği bir noktada ekranlar bulunacağını, bu ekranlarda da çeşitli formatlarda video oynatabileceklerini söyledi. Aktekin, istendiğinde belediyenin merkezden yapacağı duyuruların aynı anda otobüslerde anons edilebilmesinin sağlanacağını kaydetti.
50 ADET AKILLI DURAK
Aktekin, konuşmasını şöyle sürdürdü: “50 adet akıllı durak, 30 adet otomat hizmet verecektir. Duraklarda en az 25 dokunmatik ekran bulunacaktır. Gerektiğinde dokunmatik ekranından veya otomatlardan yararlanılarak ödeme enstrümanları ile interaktif işlem yapılabilecektir. Otomatlarda nakit para ile ve kredi kartı ile ödeme yapılabilecek, para üstü verme (kağıt, metal) mümkün olacaktır. Otomatlardan kullan-at bilet alınabilecektir. Halk Kart’ta değişik tiplerde çeşitli ödeme enstrümanları kullanılacaktır. Sistemin NFC teknolojisine dayanması, NFC teknolojisinde belli bir tip ve şeklin mecbur olmaması nedeni sınırlayıcı olmamakla birlikte 2 temel ödeme aracı tesis edilecektir. Bunlar, kimliksiz alınan doldurulamayan 2 ve 5 binişlik kullan-at biletler ve doldurulabilir, kişiselleştirilebilir akıllı kartlardır.” Aktekin, işletme esnasında idarenin çeşitli maksatlarla görev yapacak personele, yüklenicinin gerekli eğitimi vereceğini söyledi.
ŞARTLAR ZORLAMADIKÇA ZAM YOK
Sistemin kurulması ile taşıma ücretlerinin bağdaştırılmasının çok yanlış bir yaklaşım olduğuna değinen Mehmet Aktekin, taşıma ücretlerinin ülkenin ekonomik koşulları ve özellikle akaryakıt fiyatları ile doğru orantılı olarak arttığını dile getirdi. Aktekin, “Ekonomik koşullar ve akaryakıt fiyatları mecbur bırakmadıkça toplu taşıma ücretlerini arttırmayı düşünmüyoruz” dedi.
Sistemde telefon kullanma mecburiyeti olmadığını kaydeden Aktekin, isteyen kişinin de cep telefonunu bu sistemde kullanma imkanı olduğunu vurguladı. Sistemde kullanılacak iki ana ödeme aracı olduğunu ifade eden Aktekin, “Bunlardan ilki akıllı doldurulabilir kart, diğeri de kullan-at biletler. Kullan at-biletler ile seyahat biraz daha pahalı olacak ama akıllı kartlar ile seyahat edildiği takdirde, ücretler bu günkü ücretler ile aynı olacaktır.
NFC TEKNOLOJİSİ
Prof. Dr. Mehmet Aktekin, NFC teknolojisinin yaklaşık 3-4 yıldır bilinen, denenen ve uygulanan bir sistem olduğunu söyledi. Aktekin, “Yaklaşık 2 yıldır Türkiye’de bu sistem vardır ve kullanılmaktadır. 2007 yılından beri denemeler sonuçlanmaya başlamış ve tüm dünyada NFC’li sistemler devreye alınmaya başlanmıştır. Bu sistem ilk olarak Japonya’da kullanılmaya başlanılmıştır. İnternet üzerinde araştırma yapılırsa, Türkiye’de toplu taşımada, ulaştırmada, nakliyede, bankacılıkta ve iletişim sektöründe bu sistemin kullanılmaya başlandığı görülecektir. Her yenilik bir öğrenme ve alışma süresi gerektirir. Antalya’da da bu sistem ilk devreye girdiğinde bir takım aksaklıklar olacak, sıkıntılar yaşanacaktır. Biz ilk başlarda yaşanılan sıkıntının asla Antkart’da yaşanılan sıkıntılar gibi olacağını düşünmüyoruz. Bu işin sonucunda mükemmel bir hizmet kazanılmış olacaktır” diye konuştu
BELEDİYE YÜZDE 2 PAY ALACAK
Halk kart gelirlerinden belediyenin yüzde 2 pay alacağını kaydeden Aktekin, bu parayla da sistemin kontrolü, denetlenmesi, iletişim, maaş, personel gideri, sarf malzemesi gibi ihtiyaçların giderileceğini söyledi. Aktekin, “Öncelikle, sistemin devamlı teknolojiye ayak uydurmasını zorunlu tuttuğumuzu, belediyenin talebinin işletici tarafından yerine getirilmesini mecbur tuttuğumuzun bilinmesini isterim. 10 yıl sonra işletici sistemi bila bedel belediyeye bırakacak ve bırakacağı sistem, eski bir sistem olmayacaktır. İşletici şirketin ne ücret alacağı ihale sonucunda belli olacaktır” dedi.
anladığım kadarıyla öğrenci isek minbüse binince hem kart hem paso gösterices.eğer böyle ise kart yine paralı olmuş olacak.iğrenç bişey olur böyle olursa
Bunlar kesin şartnamenin başlıkları değil. Şartname açıklanmadan önce basına yansıyan onlarca şartname örneğinden bölümler. Gerçek şartname yukardadır. Benim o başlıktan anladığım kadarıyla, bazı şehirlerde olduğu gibi mesela Ankara'da belediye öğrenci kartlarına yapıştırılan belediye damgası şeklinde bir uygulama olmayacağıdır. Ama daha önce de dediğim gibi o başlıktaki bilgiler kesin şartnamenin maddeleri değildir...
arkadaşlar, neyin güvenliği artacak allah aşkına? şartnamede tarif edilen kart banka kartlarına yönelik bir tanımlama içermekte ve herkes iyi biliyor banka kartlarında da nasıl sahtecilikler olabildiğini. Bunlar dayanaksız şirin gözükme ve projeyi güzel gösterme çabaları, zamanla daha net anlaşılacak...
arkadaşlar;
Halk kart da öğrenciyim diyen herkese şirket öğrenci kartı verecekmiş. Öğrenci kartını okutan öğrenci kimliğini de gösterip geçecekmiş. Yani öğrenci kartı almak için beklemek okula gitmek evrak almak sıra beklemek 1000 dereden su getirmek yok.
Bir diğer husus var ki doğrulatamadım ama onuda en kısa zamanda öğreneceğim, artık başka şehirlerden gelen öğrenciler de şehirde öğrenci olarak kabul edilecekmiş, biliyorsunuz eskiden antalyada oturan ama şehir dışında okuyanlar öğrenci kabul edilmiyordu, Tatillerde de sorun yaşanıyordu artık bu durumda olanlar öğrenci bileti ödeyecek deniliyor.
Güvenlik başlığında ki 2048 bit muhteşem bişey sanırım türkiyede online çalışan bir sistemde ilk defa kullanılacak, işlem süresi uzar diye biliyorum muhtemelen takılırlar bekleyip görmek lazım.
Bir diğer husus var ki doğrulatamadım ama onuda en kısa zamanda öğreneceğim, artık başka şehirlerden gelen öğrenciler de şehirde öğrenci olarak kabul edilecekmiş, biliyorsunuz eskiden antalyada oturan ama şehir dışında okuyanlar öğrenci kabul edilmiyordu, Tatillerde de sorun yaşanıyordu artık bu durumda olanlar öğrenci bileti ödeyecek deniliyor.
evet bu büyük problemdi senelerdir ... ben durmadan yaşıyordum bunu ... mastera başladım hala aynı sıkıntı devam ediyordu ... antkartçılarda elimde öğrenci kimliğim olmasına rağmen bana öğrenci kartı vermediler ... illa öğrenci belgesi diye tutturdular ... bende 700 kilometre geldiğim istanbula geri dönemedim ... devletin müzesi ve kurumları benim kartıma bakıp beni öğrenci sayıyor ama antkartçılar beni adam yerine koymuyordu
Öğrenci kartını okutan öğrenci kimliğini de gösterip geçecekmiş
Buradan kastedilen mesela üniversite öğrencisi otobüse/dolmuşa binerken hem kart basacak hemde okul kimliğini mi gösterecek? Böyle olacaksa hiç pratik değil.Ki lise ve ilköğretimde okullar öğrencilere okul kimliği vermiyorlar diye biliyorum.
