 sayfa 59  |
 |
Misafir 7518
9 yıl önce - Prş 24 Tem 2014, 08:39
Bu 'dualarımız Gazze İçin' veya 'dualarımız Soma için' gibi hamasi ve şova dönük yazı çalışmaları bence hiç şık değil. Her şeyin yeri ayrı. Kesinlikle desteklemiyorum.
|
|
Misafir 7946
9 yıl önce - Prş 24 Tem 2014, 14:10
1. Talasta oturan bir öğrenci üniversiteye yürüyerek gitmektedir.
2. Kyk yurtlarında kalan öğrencilere üniversite yakın, tramvayı tercih etmezler
3. Tramvay ile Talas-Cumhuriyet meydanı arası 30 dk otobüs ile 15 dk.
4. Talasta 200 tane ağaç kesilecektir (üşenmedim saydım)
5. Tramvay yapılacaksa sadece anayurta yapılmalıydı. Çünkü anayurtta oturan öğrenci arkadaşlarımızın ve ailelerin ulaşım problemi var.
6. Tramvay sistemi ekstra bir trafik sorunu çıkarmaktadır.
7. Önümüzdeki dönemde tramvay araç sayısının artmasıyla beraber, trafik ışıklarında bekleme süremizde artacaktır.
8. Tramvay sayesinde trafik ışıklarında bekleme süresi artmış ekstra yakıt + zaman kaybına sebep olmuştur. Ayrıca trafik sorunu insanların ruh sağlığını bozmakta ve strese yol açmaktadır.
|
|
AhmetDemir
9 yıl önce - Prş 31 Tem 2014, 22:28
Arkadaşlar bugun Bozankaya yeni tasarım tramvay görselini hazırlamıştı.Harika olmuş fakat tasarım görseli henüz paylaşıma hazır degil en kısa zamanda paylaşım rica edicem
|
|
adnann02
9 yıl önce - Cum 01 Ağu 2014, 13:06
| Alıntı: |
6. Tramvay sistemi ekstra bir trafik sorunu çıkarmaktadır.
7. Önümüzdeki dönemde tramvay araç sayısının artmasıyla beraber, trafik ışıklarında bekleme süremizde artacaktır.
8. Tramvay sayesinde trafik ışıklarında bekleme süresi artmış ekstra yakıt + zaman kaybına sebep olmuştur. Ayrıca trafik sorunu insanların ruh sağlığını bozmakta ve strese yol açmaktadır. |
Tramvay sayesinde hat iptali veya sefer sayıları azaltılacak otobüslerden dolayı da ciddi bir yakıt tasarrufu ve CO2 salınımının azaltılması sağlanacaktır.
| Alıntı: |
Taşıtların oluşturduğu kirliliğin genellikle iki boyutu vardır. Birincisi oksijen tüketimi, ikincisi
ise zararlı madde üretimidir. 1 litre yakıtın yanması sırasında 200 litre oksijen tüketilir bir insan
ise ancak 24 saatte 200 litre oksijen tüketir. Buradan da görüldüğü gibi raylı sistemlerin
kullanılması ile hava kirliliği önemli ölçüde azalacaktır. Elektrikli sistemlerin kullanılması ile bu
oran daha da az olacaktır. |
Dolayısıyla fayda/zarar açısından bakarsak 200 ağacın kesilmesinden dolayı oluşacak zarar otobüslerden elde edeceğimiz yakıt tasarrufundan sağladığımız faydaya göre çok çok daha düşük kalacaktır.
Ayrıca gelişmiş veya gelişmekte olan bir ülkede toplu taşıma, araç trafiğinden çok daha öncelikli olmak zorundadır. Tramvay sayesinde ışık beklemekten şikayet etmektense neden insanlar toplu taşımayı değil de bireysel araçları tercih ediyor, belediyenin toplu ulaşımı teşvik konusunda ne gibi eksikleri var bunu tartışmalıyız.
|
|
Ahmet Günen
9 yıl önce - Prş 21 Ağu 2014, 22:32
(+)
|
|
| sayfa 59 |
