Demiryolu projeleri çok yavaş ilerliyor, 3-4 yıl önce bitirilmesi gereken işler anca 2023'e yetişir. Ankara-Sivas, Ankara-Bursa, Ankara-İzmir hızlı tren projeleri, Marmaray, Ankaray, vb.. projeler yıllar önce bitecekti güya.
daha hizli bitmesi lazim Turkiye herseyde gec kaldi. Bunda butun iktidarlarin etkisi var. Şu otobus mafyacilarindan kurtulmamiz lazim 100 lira otobus parasimi olur ya ... Hizli tren gelince bak nasil dusuyor devlet isletiyor bunu hizli treni 60 tl yapacaksin bak otomatik otobus fiyatlari 40 tl ye iner
Daha önce yayınlayan olduysa şimdiden özür dileyerek 12 Kasım 2017 tarihindeki UDHB internet sitesindeki haberi paylaşıyorum.
Uşak programı kapsamında İzmir - Ankara Yüksek Hızlı Tren Projesi Banaz - Eşme Hattı şantiye sahasında incelemelerde bulunan Bakan Arslan, yetkililerden projede yapılan çalışmalarla ilgili bilgi aldı.
Şantiye sahasında gazetecilere açıklama yapan Arslan, ülke genelinde başlattıkları yüksek hızlı tren seferberliğinin başarılı şekilde sürdüğünü bildirdi.
"Ankara-İzmir arası yolculuk 3,5 saate inecek"
Bakan Arslan, Ankara-Eskişehir-İstanbul, Ankara-Konya yüksek hızlı tren hatlarının dışında tüm yurdu yüksek hızlı tren ağı ile örmek istediklerini belirterek, şunları ifade etti:
"Bu kapsamda Ankara-Polatlı- Afyonkarahisar-Uşak üzerinden Manisa ve İzmir'e ulaşacak yüksek hızlı tren projemiz sürüyor. Ankara -İzmir arası mevcut konvansiyonel tren hattımız 824 kilometre uzunluğunda, bunu yüksek hızlı trenle 624 kilometreye düşüreceğiz. Ankara'dan Polatlı'ya kadar olan kısmı zaten hazır, Polatlı sonrası 508 kilometre hat yaparak yolu İzmir'e uzatmış olacağız. Polatlı -İzmir arası hatta toplam uzunluğu 35 kilometre olan 43 tünel, 22 kilometre uzunluğa sahip 56 viyadük olacak, 100 milyon metreküp kazı 50 milyon metre küp dolgu yapılacak. Proje tamamlandığında 14 saat süren Ankara-İzmir arası yolculuk 3,5 saate inecek. Polatlı'dan İzmir'e kadar olan hattın çalışmalarında yüzde 25'lik ilerleme sağlandı." Polatlı-Uşak bölümü 2019'da tamam Ankara-İzmir yüksek hızlı tren projesinin önemine değinen Arslan, projenin Polatlı -Uşak bölümünün 2019 yılı sonuna kadar tamamlanacağına işaret etti.
Türkiye'nin 2023 hedeflerine ulaşması için kararlılıkla çalıştıklarına değinen Arslan, Uşak'ın yüksek hızlı trenle önemli mesafe kat edeceğini vurguladı.
Arslan, şunları kaydetti:
"Proje tamamlandığında Uşak- İzmir arası 1,5 saat, Uşak-Ankara arası 2 saat olacak. Güzergah boyunca altyapı ve üstyapı çalışmaları aşama aşama sürüyor. Polatlı'dan Eşme'ye kadar üst yapı ihalesini 14 Kasım'da yapıyoruz. Bunun dışında şehir merkezinden geçen 47 kilometrelik mevcut tren yolu hattımızı şehir dışına taşıyacağız. Yani tren yolunu Uşak'ta çevre yolu haline getireceğiz. Bu hat yüksek hızlı tren hattına paralel olarak devam edecek, 47 kilometrelik yolu 12 kilometre kısaltıp 35 kilometreye düşürmüş olacağız. Kuracağımız yeni 140 bin metre karelik lojistik merkezi ile şu anda 250 bin ton elleçlenen yük miktarı 2,5 milyon tona çıkacaktır."
