Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi [ANK ]

[mustafa sayar]

Manisa tarafında bir hareketlilik yok. Bide şehir merkezinden tren geçiyor. Manisa sanayi şehri merkezi kalabalık. Tren geçişi merkezde yer altına alınırsa hem trenler hızlı geçer hemde trafik olmaz. Bu ülkeyi kurtarsa kurtarsa tcdd kurtarabilir. Artık döviz kuru çok yüksek bu yakıta yansıcak oda gıda maddelerine yansıcak. Anadoludan Büyükşehirlere trenlerle gıda taşınırsa ulaşım maliyeti düşer. Daha ucuza giyinir daha ucuza gıda tüketiriz. Tcdd vizyonunu arttırmalı.

[mafakyanc]

Yapılmakta olan (ama çok da yavaş yapılan) büyük taylı sistem projelerine rağmen TCDD halen atalet içinde. "Bana dokunmayan yılan bin yaşasın!" modunda, ya da "Şu okullar olmasa Maarifi ne güzel idare ederdim!..." diyen Osmanlı Maarif Nazırı (şimdiki adıyla ne derece"milli" olduğu tartışılır "Milli Eğitim Bakanı") düzeyinde...

Bıraktım her dakika yolcu taşınmasını: mevcut altyapıyı günde ortalama 10-12 saatliğine yük taşımacılığında kullansalar ülke çapında ne kadar büyük rahatlama ve de yakıt giderlerinden ne kadar büyük tasarruf sağlanırdı.

[Tuncay23]

[Deniz Çağdaş]

[murat sahin125]

[mustafa sayar]

muradiye tarafında şu anda benim gözlemlediğim tek hat var. Eski hattan bahsediyorum. Hat yenilenmiş elektirikli fakat tek hat var. Bazı yerlerde 2 3 oluyor. Ama onlar yht kapsamında mı yapıldı bilemiyorum. Herhangi bir çalışma yok gibi gözüküyor. Ayrıca muradiye üzerinden gidip izmirin kuzeyine gitmesi oradan izbana bağlanması çok zaman kaybettirecek kanaatindeyim. Bari muradiyeye gitmişken celal bayar üniversitesine durak yapılabilirdi. Böylelikle şehir dışından gelen öğrenciler trenle gelirler. Okulun nüfusu 50.000. 60.000 kişiye doğru gidiyor. Bakalım hat ne zaman bitecek

[erkinalp]

Yağcılar yerleşkesinde resmi rakamlara göre bu yıl 20067 öğrenci ve 900 civarı personel var. Üniversitenin toplam öğrenci sayısı ise 44816. 60000 sayısını nasıl buldunuz?

[mustafa sayar]

yazıyı gözlüğünüzle okursanız ileriki zaman için söylediğimi anlarsınız. Üniversiteye başka etaplarda yapılıyor. Eski binalar yıkılıp yenisi yapılacak.

[kami suyutmaz]

Mustafa bey;
-Daha önce paylaşmıştım; 2019 yaz aylarında Soma-İzmir yolculuğumda Muradiye-Menemen arasında yoğun bir çift hat çalışması vardı.(hatta çalışmalar yüzünden tren ya çok yavaşladı yada durup bir süre bekleme yaptı)Son halini bu hattı kullananlara sormak lazım..
-2020 sonlarında gördüğüm Manisa -Muradiye arası çift hat olmuştu(elektrifikasyonunu hatırlamıyorum)
-Hattın CBÜ kampüse çıkması bence biraz zor,bildiğiniz gibi zaten Muradiyede istasyon var..
-Öğrenciler saatleri uyarsa oldukça sık hem İzmir hemde ters yönde bölgesel ve anahat trenlerini kullanıyorlar zaten
-Şehir merkezinde oturan birçok öğrencinin ders saatlerine göre bu hattı kullandıklarını biliyorum
Muradiyeden sonra kampüse kadar ya otostop,yada belediye ötobüsü
Bilgilerinze

Bu hatta gelince;
-Manisaya kadar bitince akıbeti belli olmayan Kemalpaşa -Otogar-Halkapınar projesinemi bağlanır yoksa Manisadan devam edip kentemi ulaşır şimdilik meçhul gözüküyor ancak bildiğim kadarıyla gerek TCDD gerekse İzban adı altında İzmir-Manisa arasını çift hat elektrikl, olarak yapma niyetinde olduğunu biliyorum

[Deniz Çağdaş]

Bir üst geçit çalışması mı yoksa hızlı tren köprüsü mü bilemiyorum Banaz çıkışı Afyon istikameti yağmur var bu kadar oldu foto az evvel çekildi.Hızlıca geçtik bilemiyorum.





Not: Üst geçit olacak bir nüfus bölgesi değil gibi geldi