1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 5  |
 |
mesut_tr
13 yıl önce - Pts 31 Ağu 2009, 22:41
| Alıntı: |
| Öss tercih listeme otobüs kaptanlığı bölümünü eklemek istiyorum ama bu bölümden mezun olanların büyük şirketlerde şoför olma olasılığı ne kadar bilmiyorum. Çocukluğumdan beri olmak istediğim bir meslek ama işin sonunu göremiyorum yoksa hiç okumaya değmezmi bu bölüm ? |
bence hic üniversite okuma derim, gecen sene imparator turizm ile istanbul'dan tokat'a giderken soför ile uzunca muhabbet etme sansina erismistim, anlattigi kadariyla muavin olarak ise girersen ve birkac sene muavin olarak calisirsan zaten eger otobüs firmasi soför ariyorsa direk seni egitiyormus, yani senin egitim masraflarini karsiliyormus...bence öyle ise okumaya degmez, yerine adam akilli, isletme-iktisat-hukuk, daha dogrusu allah ne verdiyse okumayi tercih ederim..
yinede sen bilirsin... 
|
|
SERDAR587
13 yıl önce - Pts 31 Ağu 2009, 23:04
O 345 ÖZER ER,KISA DONLA GEZMİŞLİĞİMİZ AŞAĞI YUKARI SENLE AYNI DÖNEME RASTLAR!SENEDE 150.000 KM YOL YAPAN BİR ŞÖFÖRÜM.MAALESEF YOLLAR DİREKSİYONA GEÇİNCE CANAVARA DÖNEN,SAYGISIZ,İNSANLIKTAN NASİBİNİ ALMAYAN,YAPTIĞI HATANIN NELERE MAL OLACAĞINI BİLMEYEN
ŞÖFÖR MÜSVETTELERİYLE DOLU.SENCE SENİN MESLEĞİNDE BÖYLE ADAMLARA YER VARMI?OKUMAK,EĞİTİM ALMAK İNSANIN UFKUNU AÇAR,KENDİNE GÜVENİNİ ARTIRIR VE OLGUNLAŞTIRIR.EĞİTİME BU KADAR KARŞI OLMANI ANLAYAMIYORUM!BUNLARA BİZİM DESTEK OLMAMIZ GEREKİRKİ,KAZALAR AZALSIN,TRAFİKTE SAYGI ÖN PLANA ÇIKSIN.AMA NE FAYDA YAZDIĞINIZ CEVAPTAN,DİREKSİYON BAŞINDAKİ
HALİNİZİ KESTİREBİLİYORUM.MAALESEF SİZİN İÇİN YAPACAK BİŞEY YOK,AĞAÇ YAŞKEN EĞİLİR!
|
|
Mustafa Çetinkaya
13 yıl önce - Sal 01 Eyl 2009, 00:46
| Alıntı: |
serdar 587 yaşın kaç bilmiyorum eskiler diye bahsettigin insanlar bu yollara yıllarını verdiler sen kısa şortla gezenken o insanlar otobüsü kamyonu taksi gibi kullanıyordu.okullu şoförmüş vaybe ne kadar ilginç,ne ögretecek o okul sana hiç birşey.bir sürü şey sıralamışsında ders başında test çözerek o iş olmaz .senin gibi sürücü kursundan ehliyet alanları görüyoruz yollar kan gölü.
aracı kullanamıyan ders yaparak şoför olmaz hayaliniz çok güzelde bu sayede zaten kaza yapmada 1 numara idik bu sefer kesin rekor kırarız.
muavinlerden dert yananlara ulusoy firmasına ,kamil koç,varan firmalarına binin görün efendim sözü çıkıyor agızlarından.
bizim tahammülsüzlügümüz yok olsa keşke ama araç kullanmak hemde uzun yolda çok zor be üniversiteli. |
Eskiler tabi ki bu mesleğe yıllarını vermiş ve bu mesleğin tozunu yutmuş insanlardır. Sektöre olan katkıları ve ahlaki etikleri tabi ki tartışılmaz. Ama artık her şey değişiyor. Üniversitelerimizde meslekler ile ilgili bölümler açılmakta ve kalifiye meslek elemanları yetiştirilmektedir.
Otobüs kaptanlığı için tabi ki eğitimin yanında pratik eğitimde gereklidir. Okulu bitiren herkesi direksiyon başına oturtma gibi bir şansınız yok zaten. En az 2-3 yıllık bir çalışmadan sonra bilgi ve becerisine göre direksiyona geçmek için tecrübesi oluşacaktır. Bunun akabinde de kendine güveni ile direksiyona geçebilir.
Burada okul bu yolda ilerlemek için bir amaçtır. Ama gerçek olan tabi ki bir firmada işe başlayarak işin inceliklerini öğrenerek bu işi yapmaktır.
|
|
0345 özer er
13 yıl önce - Sal 01 Eyl 2009, 01:24
okumaya karşı gibi görülmüşüm buna üzüldüm ben yetiştirme açısından okullu şoför olmaz
dedim.pratik yapmadan şoför olunmaz ben 3 sene otobüs muavinligi yaptım daha sonra direksiyona geçtim kaderde minibüscü olmak vardı 20 sene istanbul trafiginde hasarlı tek kaza dahi yapmadım hergün tampon kırıldıgı dönemlerde.
tabiki okuldan çıkan müşterisine daha saygılı olur ama eskiler diyip babalarımıza hakaret edemeyiz,onların tahsili yoktu evet benim babam şoför aslan 4 den terk ama usta kadar marifetli şimdiki ulusoy,varan şoförleri gibi yolcuya saygılı idi.
ben eski şoförleri tek geçerim 78 yılında başladım.uzun yol tecrübe ister bilgi ,birikim ustalık ister.adını dahi yazamıyan şoför dedikleriniz o arabaları yolda bırakmamıştır.hemde böyle her tarafı bilgisayarlı olsa.vitese geçmeyen ,direksiyonu dönmeyen arabaları onlar kullandı.velhasıl okusunlar tecrübe edinsinler ondan sonra direksiyona geçsinler.
ben hala 302 ile bolu dagını indigim o günü unutamam ,birde zonguldaklılar bilir eski deli hakkı rampasını çıktıgım günü.yaşım 20 ehliyet 2 yıllık .
|
|
SERDAR587
13 yıl önce - Sal 01 Eyl 2009, 01:37
0 345 ÖZER ER ,ESKİLERE HİÇ LAFIM YOK!BU İŞ SONRADAN BOZULDU.BENİM NASIL ŞÖFÖRLERDEN BAHSETTİĞİMİ SENDE ANLADIN ASLINDA VE ONLARA ZATEN SENDE ÇOK KIZIYORSUN!ÖYLE DEĞİLMİ?EĞİTİMLERİNİ ALIP SENİN YANINDA STAJ GÖRSELER FİŞEK GİBİ OLURLAR!HADDİMİ AŞTIMSA ÖZÜR DİLERİM.NETİCEDE HEPİMİZ AYNI YOLUN ÜSTÜNDE ÇALIŞIYORUZ.AYNI İŞYERİNDE AYNI İŞİ YAPIYORUZ.
SİZİN ART NİYETLİ OLMADIĞINIZDAN EMİNİM,KUSURA BAKMAYIN.
|
|
Mustafa Çetinkaya
13 yıl önce - Sal 01 Eyl 2009, 02:40
| Alıntı: |
okumaya karşı gibi görülmüşüm buna üzüldüm ben yetiştirme açısından okullu şoför olmaz
dedim.pratik yapmadan şoför olunmaz ben 3 sene otobüs muavinligi yaptım daha sonra direksiyona geçtim kaderde minibüscü olmak vardı 20 sene istanbul trafiginde hasarlı tek kaza dahi yapmadım hergün tampon kırıldıgı dönemlerde.
tabiki okuldan çıkan müşterisine daha saygılı olur ama eskiler diyip babalarımıza hakaret edemeyiz,onların tahsili yoktu evet benim babam şoför aslan 4 den terk ama usta kadar marifetli şimdiki ulusoy,varan şoförleri gibi yolcuya saygılı idi.
ben eski şoförleri tek geçerim 78 yılında başladım.uzun yol tecrübe ister bilgi ,birikim ustalık ister.adını dahi yazamıyan şoför dedikleriniz o arabaları yolda bırakmamıştır.hemde böyle her tarafı bilgisayarlı olsa.vitese geçmeyen ,direksiyonu dönmeyen arabaları onlar kullandı.velhasıl okusunlar tecrübe edinsinler ondan sonra direksiyona geçsinler.
ben hala 302 ile bolu dagını indigim o günü unutamam ,birde zonguldaklılar bilir eski deli hakkı rampasını çıktıgım günü.yaşım 20 ehliyet 2 yıllık . |
Özer Bey, eski kuşağa saygımız her zaman sonsuzdur. Onlar bu işin çilesini çeken ekmeğini gerektiğinde taştan çıkaran insanlardı. Olaylar burada biraz çarptırılmış sadece! Biraz hoşgörü ve alttan alma ile sürtüşme sona erer diye düşünüyorum.
20 yaşında direksiyona geçerek büyük bir cesaret sergilemişsiniz! Gerçekten takdire şayan bir durum bence! Ehliyet almak veya okuyarak tahsil yapmak tabi ki bir noktaya kadar. Aracı kullanan insan o kültüre ve ahlaka sahip değilse ve layık değilse zaten ortamdakiler onu dışlarlar.
Benim burada anlatmak istediğim, adını yazamayan o insanlar o günün şartlarında okul olmadığı için veya tahsil yapma şansları olmadıkları için o haldeydiler. Okul olsaydı değil adını yazmak belki bu işin kitabını yazarlardı süphesiz! Ama artık çağ değişti. Nasıl 302'ler şehirlerarası 15-20 yıl önce çalışıp ömürlerini tamamladıysa gün gelecek Travego'da yerini daha üst modellere bırakacak. Bu arada sektörde çalışanların eğitim düzeyleride yükselecek ve daha çağdaş bir taşımacılık ortaya çıkacak. Yoksa ki bizim eski kuşakla bir sorunumuz yok! Tam tersi bazı şeylerde onları örnek almak lazım ve örnek alınacak bir çokta kaptan gelmiş geçmiştir.
|
|
0345 özer er
13 yıl önce - Sal 01 Eyl 2009, 19:11
benimde anlatmak istedigim konu bu evet okumak yüksek okul,ve dil bilmek tabiki önemli ,ama otobüs şoförlügü sırf okulda egitim görerek olmaz.benim anlatmak istedigim böyle bir bölümün üniversitede okutulup buradan uzun yol şoförü olunmayacagı yönünde.
olmazmı olur okur okul biter peşinden yol tecrübesini alır bu öyle kolay degil,bunlardan sonra niye olmasın hemde terbiyeli ,dil bilen tahsilli şoförler bizde meslegimizin böyle yücelmesini isteriz.
ben babadan görerek şoför oldum lise terkim oglumda bu işe devam edecek gibi oda lise mezunu,tabi üniversitelilerde bu işe soyundugu zaman hiç olmazsa eski TÜRK filmlerdeki gibi külhanbey vari sözlerle şoförlük hatırlanmaz.
sözün özü eski mazide kaldı yenilik ise hoş geldi sefa geldi.
|
|
M.Ali Sade
13 yıl önce - Sal 01 Eyl 2009, 19:52
Otobüse binen insanlar aslında canlarını otobüs şoförlerine emanet ederler.Bu yüzden arabadaki 40 küsur insanın can sorumluluğunu üstlenebilmek de büyük cesaret işidir.
Büyük araçları kullanabilmek bir otomobili kullanmaktan aracın boyutları ve teknik özellikleri sebebiyle çok daha zordur.Çok fazla tecrübe ve cesaret ister.Buna bir de yukarıda yazdığım can sorumluluğu da eklenince otobüsün direksiyonuna oturabilmek daha da zorlaşır.
Okulla otobüs şoförlüğünün teorik bilgileri verilebilir.Davranış Bilimleri gibi insan ilişkilerinin öğretildiği derslerin öğrencilere verilmesi çok faydalı.Ancak sürüş teknikleri konusunda yaşamadıktan sonra tecrübe edinebilmek biraz zor bence.
Bir ikinci husus ise işin raconuna yönelik.Esas sorun da burada zaten.Bu okullarımızın çok değerli öğretim üyelerine kesinlikle en ufak bir sözüm yok.Ancak takograftan tutun da yazıhanelerde sergilenecek davranışlara kadar,yolcu listesinden tutun da emanetin nasıl alınacağına kadar bi sürü bu işe ait çok çok ince ayrıntının bu okullarda öğretilebilmesi çok zor.Bahsettiğim bu racon kısmı bizzat küçük yaştan itibaren yaşanarak öğrenilmeden de otobüscülük yapılamaz.
Yoksa direksiyonu tutmayı bile bilemeyen ama uzun yol kaptanlığı diplomasına sahip kaptanlarımız olur.
Bu işin öğrenilme yolu usta-çırak usulü ile çok küçük yaştan itibaren muavinlik yapmaktan geçer.
Herkese selamlar...
|
|
bayram uçar
13 yıl önce - Çrş 02 Eyl 2009, 19:45
Daha önce yazdımmı bilmiyorum ama Kütahyadadaki bölümü kazandım ve yerleştim kısmetse bu gece kütahyaya gideceğim ve yarın kaydımı yaptıracağım, ne desemki heyecanlıyım heveste olunca eminim yolumuz açık olur... en kısa zamanda bu mesleğe başlarım inşallah...
|
|
M.Ali Sade
13 yıl önce - Prş 03 Eyl 2009, 00:04
Hayırlı olsun arkadaşım.İlk dönemde bildiğim kadarıyla mesleğe yönelik derslerin yok ama ilerleyen zamanda mesleki derslerdeki izlenimlerini bizimle paylaşırsan seviniriz.
|
|
| sayfa 5 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
