İzmit’in doğusunda devam eden çok büyük iki yatırım var.
Biri Cephanelik’teki Şehir Hastanesi. 1180 yatak kapasiteli olacak. Çok büyük bir hastane. Herhangi bir nedenle kendisi ve yakınları için şifa arayan herkesin, her türlü sağlık sorunu için gideceği bir yer olacak. Sadece İzmit’ten, Kocaeli’nin ilçelerinden değil, yakın çevreden, hatta Türkiye’nin her yerinden her gün binlerce insan gidip gelecek.
İkincisi, Alikahya’da çöp fabrikası doğusunda yapılan yeni Şehir Stadı. Aslında bitmiş olması gerekiyordu. Elbet bitecek. Gelecek sezon bu statta maçlar oynanacak. 33 bin kişi kapasiteli. Bu stada da insanlar sadece İzmit’tten, Kocaeli’den gelmeyecekler. Biz o yeni statta ileride Süper Lig maçları oynayacağız. F.Bahçe, G.Saray, Beşiktaş gelecek. Trabzon, Bursa, Eskişehir gelecek. Bir gün içinde, birkaç saat içinde 33 bin kişi gelecek, yarım saat içinde 33 bin kişi boşalacak.
Sağlık Bakanı Prof.Dr.Recep Akdağ, inşaatı süren, 16 Mart’ta ÇED bilgilendirme toplantısı yapılacak olan Şehir Hastanesi için, “2018 yılı sonuna yetişecek.” dedi. Ben, 2020’den önce Şehir Hastanesi’nde hareket beklemiyorum. Ama zaman su gibi akıyor. Bir an önce Şehir Hastanesi’ne İzmit’ten nasıl gidilir, D-100’den nasıl girilir, TEM’den, Kuzey Marmara Otoyolu’ndan nasıl girilir, toplu taşım araçları hangi güzergâhtan çalışır. Bunları belirlemek lazım.
Stat için de aynı şey söz konusu. 33 bin kişi kapasiteli stat, yüzlerce araç kapasiteli otopark yapıyoruz. Maç günü insanlar nasıl gidecek? Arabasıyla giden nasıl gidecek, toplu taşıma araçları ile giden nasıl gidecek? İstanbul tarafından gelen nasıl girecek? Adapazarı tarafından, Bursa yönünden gelen nasıl gidecek?
Bütün bunları düşünüp, planlamak ve harekete geçmek için “Vizyon” falan da gerekmez biliyor musunuz? Tramvay’ı Şehir Hastanesi’ne, yeni stada götürmeliyiz. Planlama aşamasını da geçip, işe başlamış olmamız gerekirdi.
Hatırlarsınız, Umuttepe’ye üniversiteyi kurduk, Tıp Fakültesi’ni yaptık. Yolu yoktu. Büyükşehir Belediyesi 2004’den sonra bugünkü yolu yaptı. Bugün hala Tıp Fakültesi girişi karmakarışık. Toplu taşımada sorun var. Otopark büyük sıkıntı.
Yeni Şehir Hastanesi’nde öyle olmamalı. 1960’lı yıllarda hizmete açılan İsmetpaşa Stadı’na ulaşmak, maç sonrası stattan kente dönmek de hala sıkıntılı. Devir, o devir değil. Hastane bitmeden, stat bitmeden yollarını yapmalıyız. Kavşaklarını hazırlamalıyız. Bu tesislere toplu taşıma araçlarını kullanan insanlar nasıl ulaşacak, bunları planlamalıyız.
Sizce, bizim şehrimizde bütün bunları düşünen, planlayan birileri var mı? Bence yok.
Devlet Hastanesi’nin Acil girişi yapılmalı
Biz, 2020’de bitmesi söz konusu olan Cephanelik’teki Şehir Hastanesi’nin yolunu yazıyoruz ya, aslında çok daha acil, çok daha önemli bir konu var ve şimdilik kimse bununla da ilgilenmiyor.
Malum, Kocaeli Devlet Hastanesi için yeni bina yapıldı. Aslında kente verilen sözlere göre Kocaeli Devlet Hastanesi’nin yeni binası 29 Ekim 2016’da açılacaktı. İlimizdeki her iş gibi bu da uzadı. Kocaeli Devlet Hastanesi’nin yeni binasının inşaatı bitti. Sanırım, donanımı, tefrişi için zaman geçiyor. Ama bu yıl içinde yeni hastane binası açılacak.
Kocaeli Devlet Hastanesi’nin mevcut acil servisine malum İnönü Caddesi üzerinden giriliyor. Kocaeli Devlet Hastanesi acili, hastanenin bulunduğu konum nedeniyle en çok geliş gidişin olduğu Acil’dir. Yılın 365 günü, 24 saat bu hastanenin acili kalabalıktır. Ambulanslarla, özel araçlarla, taksilerle Acil’e hasta gelir.
Yeni Hastanenin Acil girişi alt tarafta olacak. Eskiden Orman İşletmesi binalarının bulunduğu tarafta. Bu bölgedeki trafiğin halini İzmitliler gayet iyi bilirler. Santral kavşağı; Anıtpark kavşağı, Gazanfer Bilge Bulvarı hep karmaşık durumdadır. Mevcut eski Acil’e giriş nispeten sorunsuzdur. Kesersiniz İnönü Caddesi’nde trafiği, ambulans girer. Ama yakında açılacak yeni Hastane’nin aciline nasıl girilecek. Atatürk Bulvarı’ndan gelen nasıl girecek. Anıtpark yönünden gelen nasıl girecek? M.Alipaşa, Bekirdere tarafından gelen nasıl girecek?
Yeni Kocaeli Devlet Hastanesi hizmete açılmadan önce, bu hastanenin Acil Servis girişi için de yeni bir trafik düzeni kurmak lazım. Kocaeli Devlet Hastanesi’nin yeni binası gerçekten muhteşem oldu. Hastane açılınca hepimiz gurur duyacağız. Mevcut eski hastane binası da yıkılacak, burası yeraltı otoparkı ve kent meydanı olacak.
Hepsi iyi güzel de yeni bina açıldığında, Acil servisine araç-ambulans giriş çıkışı nasıl olacak? Bu konuda da henüz hiçbir çalışmanın olduğunu sanmıyorum.
Ismet çigitten yine yerinde va harika bir yazi aslinda gunlerdir konustugumuz ve tartistigimiz konularin tamda ozeti olmus.
Milli Savunma Bakanı Fikri Işık, “Daha öncesinde Adapazarı- İstanbul hattı vardı. Arifiye-Sapanca-İzmit- Gebze ve Pendik olarak karşılıklı 4 sefer vardı. 10 Nisan itibariyle karşılıklı 8 sefere çıkacak” dedi.
Bakan Fikri Işık, tren müjdesini verdi
“İLK KEZ İKİ İL BİR ARADA”
Basın Enformasyon Genel Müdürlüğü tarafından düzenlenen “Yerel medya Bakanlarla buluşuyor” adlı program Ramada Otel’de gerçekleşti. Programa, Milli Savunma Bakanı Fikri Işık’ın yansıra Kocaeli Valisi Hasan Basri Güzeloğlu, AKP İl Başkanı Şemsettin Ceyhan, Basın Enformasyon Genel Müdürü İstanbul İl Müdürü Necmettin Altuntaş, Kocaeli Vali Yardımcıları Aziz İnce, Osman Sarı ve çok sayıda yerel gazete yöneticisi katılım gösterdi. Açılış konuşmasını yapan Milli Savunma Bakanı Fikri Işık, “Gerçekten her Bakan kendi il basınıyla bir araya geliyor. Ama ilk kez iki il bir araya geliyor ve sohbet imkânı oluşuyor. Kocaeli ve Sakarya birlikte güçlendiler. Ben yerelden gelen bir siyasetçiyim o yüzden yerel basınla bir araya gelmenin gayreti içindeyiz. Şehrimizi aksatmamaya önem veriyoruz. Kocaeli ve Sakarya’nın yerel basınıyla buluşmak benim için çok güzel oldu” diye konuştu.
“10 NİSAN İTİBARİYLE BAŞLAYACAK”
Türkiye’nin ulusal çıkarlarının desteklenmesi için de uğraşıyoruz diyen Bakan Işık, “Pek çok konu Türkiye’nin sürekli takip ettiği konulardır. Milli güvenlik ve çıkarlarımızın minimum etkilenmesi temel önceliğimizdir. Yerelde Kocaeli ve Sakarya Türkiye’nin en dinamik şehirlerinden biri. Bu bir anlamda avantajlı olurken bir anlamda da dezavantajlıdır. Buradan sizlere önemli bir haber vermek istiyorum. Daha öncesinde Adapazarı treni dediğimiz Adapazarı- İstanbul hattı vardı. Arifiye-Sapanca-İzmit- Gebze ve Pendik olarak karşılıklı toplam 4 sefer vardı. 10 Nisan itibariyle karşılıklı 8 sefer çıkacak. Başlangıç durağı ise Mithat paşa olacak. 10 Nisan itibariyle başlatılacak ve seferin sayıları arttırılacak. Şimdiden herkese hayırlı olsun” dedi.
MİA PROJESİNDE ÖNEMLİ GELİŞME
İzmit’in geleceğine şekil verecek olan ve kısa adı MİA olan Merkezi İş Alanı Projesi’nde şuyulandırma çalışması başladı
Tarih: 04 Mart 2017 19:58

İzmit Belediyesi İmar ve Şehircilik Müdürlüğü’nden verilen bilgiye göre, MİA, Körfez ve Sanayi Mahallerinde 465 hektarlık bir alanda 1623 parselde gerçekleşecek. Merkezi İş Alanı’nın 1/1000’lik imar planlarının yasal süreçlerin ardından Büyükşehir Meclisi’nce onaylandığını söyleyen yetkililer, “Kuzeyde Şehit Rafet Karacan Caddesi, Güney ve Doğuda D-130 Karayolu (Yeni Gölcük Yolu), Batıda da Ömer Türkçakal Bulvarı (Eski Gölcük Yolu) arasında kalan 465 hektar büyüklüğe sahip alanda 3194 Sayılı İmar Kanunun 18. Maddesi’ne göre imar uygulama çalışmalarına başlanmıştır. Çalışmalar tamamlandığında bölgede adeta yeni bir şehir kurulacak, konutları, iş merkezleri, rezidansları, otelleri ile 100 bin kişinin yaşayacağı bir alan olacak. MİA, Kocaeli’ye yeni bir vizyon katacak, daha nitelikli, canlı, dinamik bir kent merkezi oluşacaktır. Sadece Kocaeli’nin değil, bölgenin cazibe merkezi olacak bölgede en az 60 bin kişilik istihdam sağlanacaktı
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi kent ulaşımında yayaların güvenle karşıdan karşıya geçebilmeleri için projelerini sürdürüyor.
Kente 3 yeni yaya köprüsü daha yapılacak
D-100 Karayolu üzerine yapılan Adnan Menderes, Mimar Sinan, Turgut Özal ve Necmettin Erbakan Yaya Köprüleriyle şehir merkezini sahille bağlayan Büyükşehir Belediyesi, Sabancı Kavşağı projesiyle transit hale gelen yol bölümünde de üç adet çelik yaya köprüsü inşa etti. Ulaşım Daire Başkanlığı yayaların karşıdan karşıya rahat geçebilmeleri için kentin belli noktalarına üç yeni yaya köprüsü daha kuracak.
İKİ FİRMA KATILDI
Çelik malzemeden imal edilecek yaya köprülerinin yapımını üstlenecek firmayı belirlemek üzere Büyükşehir Belediyesi ihale düzenledi. İki isteklinin teklif sunduğu ihalede en düşük teklifi 3 milyon 788 bin TL ile Emay Yapı verirken en yüksek teklifi Atlas İnşaat verdi.
ÜÇ BÖLGEYE KURULACAK
Yaya köprülerinden biri İzmit Sapanca Yolu üzeri Sarımeşe Kavşağı bölgesine, diğeri Kandıra-İzmit Yolu İzmit Kaymakamlığı bölgesine sonuncusu da Yuvacık KO-MEK önünde inşa edilecek.
