Hakkı bey bende seyahatımı gerçekleştirdim. Yanlız sizin kadar şanslı değildik. Yolculuk gidiş ve gelişte 2 saat sürdü. Ayrıca bu ücretsiz uygulama tamamen başbakanın süprizidir. Ne bakanın ne de genel müdürlüğün haberi olduğunu duydum. Hatta bunun şaşkınlığı ile konyadaki iftarda ne yapacaklarının şaşırmışlardı. Görüntülerde yüzlerine yansımıştı.
Ücretsiz olması birçok soruna neden olduğu aşikar öncelikle plansızlık yüzünden insanlar ne yapacağını şaşırdılar. Bir ara ilk satışa çıktığı gün gara uğradığımda birçok yolcu birbirine girmiştiler. Hatta birçok başka yere giden yolcu o gün mağdur olduklarına gözlerimle şahit oldum.
İlk saatlerde yukardan günlük satılsın denilen biletler 1 saat içinde hepsi satışa çıkarılarak satılmış. Yani bu işle ilgilenenlerin ne yaptığı belli değildi.
Ankaraya tıkabasa gönderilen birçok insan geri dönüşü bileti bulamadı.
O gün gerçekten gişe memurlarına acıdım. Hepsi canla başla çalıştılar. Gişe memurlarının üst amirlerindeki koordinasyon eksikliği yüzünden birçok hakarette ve aşalanmaya maruz kaldıklarına gözlerimle şahit oldum.
Ayrıca o gün bir tane yetkili bile ortalıkta yoktu.
Hatta gişe memurlarının aradan birçok baskı olmasına rağmen önlerindeki yolcuyla ilgilenerek torpil yapmaya çalışanları terslediklerine gördüm.
Sonuçta bu kampanya ben kordinasyonsuzlakla birlikte gerçekten büyük bir eziyete dönüşmüştür.
Eziyete dönüştüğünü düşünmüyorum, bedava olduğu için katlanılması gereken bir takım zorluklar oldu elbette ama sonuç olarak tren bedavaydı. TCDD binlerce yolcuyu Ankara ve Konya arasında bedava taşıdı. Bunun için de bazı zorluklara katlanmak mecburiyeti doğdu. Bedava verilen bir hizmetten mükemmel bir performans beklenemez. Hiçbir sıkıntı yaşamadan Konya'ya gitmek isteyen arkadaşlarımız otobüse 25 TL vererek gidebilirlerdi. Ama onlar da bedava olan bu hizmeti tercih etmişler. Verilen hizmet de bedava verilen bir hizmete göre çok kaliteliydi. Bunu kimse inkar edemez.
Bedava olması çok mu gerekliydi, elbette değildi. 5 TL veya 10 TL gibi bir fiyat makul olurdu zaten ama başbakan böyle bir sürpriz yaptı ve bu hizmet bedavaya verildi. Şimdi kalkıp kimse hiç para verilmeden sunulan bir hizmete karşı böyle bir yorum yapamaz.
Ben mesela bedava sunulan hizmetlerde bir takım sıkıntılar olduğunu bildiğim için normalde tercih etmem. Bayramda otobüsler Ankara'da bedavadır, bayramda otobüse binmemeye çalışırım. Bedava konser olur, gitmem. Çünkü böyle durumlarda bir takım sıkıntılar olacağı bellidir. TCDD normalde 25 TL olan bir hizmeti bedava verdiği için bazı sıkıntıların da olması doğaldır. Sanki çok büyük paralar alınmış ve çok büyük hayal kırıklıkları yaşanmış gibi aksettirmemek lazım. Sonuç olarak 5 kuruş vermeden, hızlı tren ile Konya'ya 3.5 saatte gittik geldik. Bu sıkıntıları çekmek istemeyenlerin 25 TL vererek, otobüs ile 6 saatte Konya'ya gidip gelmeleri önünde hiçbir engel yoktu.
Bizim hızlı tren hatlarımız istenen seviyeye ulaşınca, bence trenin hızı da artacaktır. Geçen gün televizyonda gördüm, hızlı tren ibresinde en son 400 km yazıyordu. Demek ki trenlerimiz 400 km hız yapabiliyor ancak raylar tam anlamıyla buna hazır değil sanırsam. İstanbul, Sivas, İzmir ve Bursa trenleri bitince bu hız olayına da bir el atarlar sanırım.
Bizim hızlı tren hatlarımız istenen seviyeye ulaşınca, bence trenin hızı da artacaktır. Geçen gün televizyonda gördüm, hızlı tren ibresinde en son 400 km yazıyordu. Demek ki trenlerimiz 400 km hız yapabiliyor ancak raylar tam anlamıyla buna hazır değil sanırsam. İstanbul, Sivas, İzmir ve Bursa trenleri bitince bu hız olayına da bir el atarlar sanırım.
Bizdeki trenler 280 civarına ancak çıkıyor sanırım(Konya testlerinde öyle olmuştu). Kadranlarında gözüken maksimum hız ise benim bildiğim 300.
Test için İtalya'dan kiralanan tren Eskişehir hattında 300'ü geçiyordu. Ama o bizdeki trenlerden değildi.
Trenlerin maksimum hızı değil de, ortalama hızı önemli. Hattaki beklemeler ve yavaşlamalar olmasa 1 saat 30 dakikanın altına çok rahat düşer. Önemli olan maksimum hızı arttırmak değil, ortalama hızı arttırmak. Yoksa istersen 350 ile git, Polatlı Makası'nda treni durdurup dakikalarca bekleyince sürenin düşmesi imkansız.
Evet inatla söylüyorum. Eğer siz insanlara eziyet çektirmekten zevk alıyorsanız şu bayram gününde size diyecek birşey demiyorum. Koordinasyon olmayan aniden ortaya çıkmış plansız bir uygulama sonucunda insanlar sıkıntı yaşamışlardır. Kimse yapılan yol ve hızlı trene laf atmıyor.
Ayrıca 3-4 günün bilançosuna gelelim. Hakkı bey gerekli araştırmayı yapar. Konya giden birçok hızlı trenin otomatik kapıları arıza yapmıştır. Koltukların üzerine ve ara bşluklara tuvaletini yaparak trenlere zarar verilmiştir. Ayrıca birçk lcd ekran ya yerinden sökülmüş yada kullanılmayacak durumda ağır hasar verilmiştir.
Birçok insan son dakika biletsiz tren alınarak ayakta tehlikeli bir şekilde seyahat etmelerine izin verilmiştir.
Neyse siz boşverin. Bize ne yakışıyorsa biz onu hak ederek yaşıyoruz.
Ayrıca 3-4 günün bilançosuna gelelim. Hakkı bey gerekli araştırmayı yapar. Konya giden birçok hızlı trenin otomatik kapıları arıza yapmıştır. Koltukların üzerine ve ara bşluklara tuvaletini yaparak trenlere zarar verilmiştir. Ayrıca birçk lcd ekran ya yerinden sökülmüş yada kullanılmayacak durumda ağır hasar verilmiştir.
Bahsettiğiniz boyutta sıkıntı var mı bilmiyorum. Ben 3. gün seyahat ettim, otomatik kapılar hep açık tutuluyordu, bozulmasınlar diye.
Koltukların üzerine yada ara boşluklarda tuvalet yapıldığına rastlamadım, o kadar da değil abartmayın.
Bu tür şeylerde kullanıcı profilini yansıtan en önemli şey benim gözümde tuvaletlerin temiz kullanılmasıdır. Giderken ve gelirken, birer defa tuvalete girdim. Ve tuvaletin gayet temiz kullanılmış olduğunu gördüm.
Business'da olmadığım için lcd'lerin durumu nedir bilmiyorum ama bahsettiğiniz gibi bir olay olduysa da birkaç kendini bilmezin gerçekleştirdiği bir olaydan fazlası değildir diye tahmin ediyorum. Genele mal etmek doğru olmaz.
Bir hizmet bedava olunca onun suistimali ve hizmet verilen mekanların, araçların tahribatı gibi konular maalesef olabiliyor. Ama bunun yüzünden de bu hizmetlerden vazgeçilmesi çok mantıklı değil. Zamanla halkın alışması için de arada böyle şeyler yapılmalıdır. Bu gibi konuların örneği çoktur. Örneğin ilk cam bariyerler, cam otobüs durakları yapılmaya başladığında bunlara sürekli zarar verilirdi. Belediye belki bazı durakları, bazı bariyerleri her ay değiştirmek zorunda kalıyordu ama şimdi böyle bir sıkıntı yok. Bunu cahilliğinden yapan öğreniyor. Hainlikten yapan ise onun kırdığı iki camla bir şey olmadığını anlıyor.
Yani bence bahsettiğiniz gibi büyük bir sıkıntı olmadı, münferit bir iki olay olmuştur tabi ama tüm halk bedava diye binip, trenlerin haşatını çıkarma niyetinde olmamıştır. Ama yine de çok net konuşmayayım. Trene bir hafta sonra yeniden bineceğim, o zaman bu konudaki durumu daha net biçimde yazabilirim.
Başka forumda şöyle bir yorum gördüm, doğruysa çok üzücü ..
Alıntı:
"başbakan bedava binin dedi ama kapıları koltukları da kırın demedi kardeşim.konya gar da çalışıyorum milyarca lira zarar verildi yht lere.bizim millet henüz bu hizmete layık değil bence gelinde trenlerin halini bi görün.yazıklar olsun bizee"
Emre 22 arkadaşımızın mesajında ( başka bir siteden alıntı imiş ) eğer doğruysa, o trenlerin kapısına, koltuğuna zarar veren her kimse, kimlerse onlar tam bir vatan haini, haramzadedirler.
