 sayfa 31  |
 |
Ömer A
13 yıl önce - Prş 25 Mar 2010, 00:38
Dünyanın en büyük bakır üreticisi olan Şili'deki depremin ardından yükselen bakır fiyatları hırsızları hareket geçirirken Ankara-Konya Hızlı hızlı tren projesini sekteye uğrattı. Başbakan Tayyip Erdoğan'ın "Bir an önce hizmete girsin" talimatı verdiği Ankara-Konya Hızlı tren hattını bitirmek için çalışan Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'nın (TCDD) başı hırsızlarla derde girdi. Hızlı trenin elektrifikasyon için kullanılan bakır telleri hırsızlar tarafından çalındı. Hırsızlar Konya'nın Pınarbaşı beldesi yakınlarından geçen hızlı tren hattındaki 3 bin metre bakır teli çalarak, sırra kadem bastı. Bakır tellerin çalınması nedeniyle zaman kaybeden TCDD yönetimi, güvenlik önlemi aldı. TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, "Çalınan tellerin yenilerini alıp, tekrar yerine monte edilmesi zaman alıyor. Bu da hızlı trenin bitirilmesini geciktiriyor" dedi. Ankara-Konya Hızlı Tren hattındaki bakır tel hırsızlığı daha önceki benzer hırsızlıkları akla getirdi. Ankara-Eskişehir hızlı tren hattının yapımı sırasında da 48 bin metre fiberoptik kablo ve 20 bin metre bakır tel çalınmıştı.
Denemeler ağustosta başlıyor
TCDD Genel Müdürlüğü Ankara-Konya Hızlı Tren hattını bu yılsonunda bitirmeyi hedefliyor. Ağustos ayında deneme seferlerine başlayacak hattın yılsonunda yolcu taşımaya başlaması planlanıyor. Altyapı inşaatı tamamlanan Ankara-Konya Hızlı Tren hattının toplam uzunluğu 306 kilometre olacak. Polatlı'da Ankara-İstanbul Hızlı Tren hattı ile birleşecek olan hattın, Polatlı-Konya bölümü 212 kilometre uzunluğunda olacak.
LOJİPORT
[/quote]
|
|
reşitözen
13 yıl önce - Prş 25 Mar 2010, 01:00
Anlamadığım bir şey şu, döşenen fiber optik ve bakır kabloların herhengi bir şekilde kesilmesi halinde alarm verecek şekilde niye düzenlenmediğidir. Hırsızın kabahati var da döşeyenin kabahati hiç mi yok? Bu kablolar uluorta demiryoluna paralel bir şekilde mi seriliyor da hırsızlar toplayıp götürüyorlar? Bir ucu merkeze bağlı değil mi bunlar? Eskişehir'de çalınır, İzmir'de çalınır, olan demiryolu yatırımına olur ! Bravo TCDD yönetimine !
|
|
Levent GÜDÜ
13 yıl önce - Prş 25 Mar 2010, 13:41
Aynı durum Eskişehirde de yaşandı hala akıllanmadılar ... hiç bir işi % 100 başarı ile tamamlayamayacaz herhalde..
|
|
Şakir Yalçın
13 yıl önce - Çrş 31 Mar 2010, 11:10
Arkadaşlar sanırım bu kabloları hattın yanına açılan kanala gömülen demir boruların içinden geçiriyorlar. Yani rastgele hattın yanına döşenmiyor. Konya'da şehir merkezindeki kazı çalışmaları sırasında hattın yanına bu şekilde ilave bir de boru hattı döşendi çünkü. Çalınanlar da henüz yerleştirilmemiş açıktaki kablalar sanırım.
|
|
deger034
13 yıl önce - Çrş 31 Mar 2010, 13:54
son durum fotoğrafları yok mu deneme süreci ağustos deniliyor biz hala net fotograflar göremiyoruz.KONYA basın kuruluşları ne işe yarar illa biz tcdd sitesinden mi takip edeceğiz.Konya son 20 yılın en önemli ulaşım dönüşümünü yaşayacak ama ortada sanki heyecan yok.. 
|
|
serdar celebi
13 yıl önce - Prş 01 Nis 2010, 04:07
mayıs ayının basına kadar bu hattan foto gelmezse bizzat kendim gidip cekicem fotoları.
delirmemek elde değil. hiçbir yerde foto yok. konyalılar ne yaparlar anlamak mumkun değil.
basın yayın kurulusarından bir fotografcı bu hattı goruntulemekten bu kadar mı aciz.
|
|
Aksit Ozkural
13 yıl önce - Prş 01 Nis 2010, 04:24
Ayrica istasyon binasi hakkinda da fotograf bekliyoruz.
Sevgili Konya'li arkadaslara duyurulur.
|
|
Burakhan
13 yıl önce - Prş 01 Nis 2010, 23:55
Arkaşlar, fotoğraf çeken biri çıkmadı şu ana kadar çünkü fotoğraf çekecek bir şey yok.
Durum nasıl? Harfiyat çalışmaları yapılmış, kazı yapılmış, üstüne kumla dolgu yapılmış. Şu an Ne balast dökülmüş, ne de raylar döşenmiş değil şehir merkezinde. Tüm çalışma şehir merkezi sınırından öteye yapılıyor. Merkezde fotoğraflamaya değer çok şey yok, bu yüzden kimse zahmet edip de çekmemiş.
Şu an genişletme çalışmaları devam eden bir altgeçit, bir de tadil edilmesi gereken bir köprü var. Onlar halledilirse asıl görkemli çalışmalar yapılacak merkezde. Balastlar, raylar, elektrifikasyon, yaya üstgeçitleri, v.s.. O zaman fotoğraf çekilir.
Bu arada yeni gar binasına da seneler var. Kuzey Garı ile ilgili kamulaştırmayı beceremediler. Altından metro hattı geçecek, yeni hattın güzergahı planlanmış değil. Karayolları eski ve Gar ulaşımına uygun değil. Bırakın inşaatı, ortada planlanmış bir şey yok. O yüzden yeni gara bu yönetimle daha yıllar var...
|
|
reşitözen
13 yıl önce - Cum 02 Nis 2010, 00:57
Eee ! Hani 2011 yılının ortalarında faaliyete geçiyordu ? O zamana kadar üstteki mesajda sıralanan işler bitirilebilir mi ? Hani son sürat işler tamamlanıyordu ? Ne TCDD sitesinde bir açıklama ve resim var, ne de Konyalı arkadaşlardan bir haber alınabiliyordu, derken, Burakhan arkadaşın verdiği mesaj ortalığı iyice karanlığa sokuyor !...
|
|
Burakhan
13 yıl önce - Cum 02 Nis 2010, 01:15
Şehir merkezinde pek birşey yok. Sadece dediğim gibi kazı ve dolgu yapıldı. Ama merkezden sonraki kısımlarda elektrifikasyon işleri sürüyor. Her yer bitecek, en son merkezdeki çalışmalar kalacak gibi.
Enteresan bir durum. Yetişe de bilir aslında 2010'a da, 2011'e de.. Bekliyoruz şimdilik.
Bu arada merkezde 10 küsür tane altgeçit ve tünel yapıldı YHT hattında karayolu için. Eski köprüler, altgeçitlerle 15 civarı ediyor. Karayolu geçişleri çok önceden tamamlandı. Her şey hazır, rayları bekliyoruz yani.
|
|
| sayfa 31 |
