 sayfa 23  |
 |
Hüseyin C
14 yıl önce - Cum 31 Tem 2009, 14:52
Antalyaya Konya üzerinden değil, Eskişehir-Afyon üzerinden bir hat düşünülüyor, Konya üzerinden ise Karaman-Silifke-Mersin-Adana hattı düşünülmekte, tabi bu hatlar Ankara-İzmir hattı bittikten sonra yapılır büyük ihtimalle.
|
|
İ.Hakkı Erdoğan
14 yıl önce - Cum 31 Tem 2009, 15:11
İzmir için TCDD'nin tahmini 2015, İzmir'den sonra Antalya olacağını ve Antalya'nın zorlu bir güzergah olduğu düşünülürse Cumhuriyetimizin 100. yılına ancak yetişir.
|
|
Serkanygt
13 yıl önce - Pzr 30 Ağu 2009, 16:43
İzmir için daha zaman çok var bence 3 önemli proje var şuanda ağırlıklı Ankara-İstanbul-Konya-Sivas bunların dışındakiler daha belirsiz gibi..
|
|
Abdurrahman
13 yıl önce - Çrş 02 Eyl 2009, 01:22
bitsede binsek
ŞU HIZLI TREN BİTSEDE ANKARA YOLU ÇİLESİ BİTSE KONYA'DAYKEN ANKARAYA KONSOLOSLUK İÇİN OTOBÜSLE GİDERDİM OTOGARDAN BİNDİ İNDİ DİYESİYE 4 , 5 SAAT GECERDI GIDECEGIM YERE
ŞİMDİ 1,5 SAATTEN BAHSEDİYOR MİLLET
ALMANLARIN BAHN DE SİNDEN MODERN OLUR İNŞALLAH
|
|
Burakhan
13 yıl önce - Çrş 02 Eyl 2009, 03:54
Konya'da şehir içinde YHT tesis inşaatları başladı. Konya Eski Garı'na kadar kazı yapılıyor. Kazı şunun için, haberleşme ve enerji aktarımı için altyapı kablo tüneli için kazı çalışmaları yapılıyor. Bu kafayla giderlerse muhtemelen dedikleri gibi 2010'un sonunda YHT işletmeye alınır, tabi %100 hazır şekilde değil, aksaklıklarla.
En büyük engel şehir içindeki yarım asırlık Sanayi Köprüsü bence. Burası 2 (veya bahsi geçen 3) hat için yeterli genişlikte bir köprü değil bildiğim kadarıyla. Ve o köprünün üstünden önemli bir arter ve Tramvay hattı geçiyor. Bu durumdayken köprüyü nasıl revize edecekler acaba...
Tabi bir de Kuzey Garı'ndan bahsediliyor ki bu garın altından Hafif Metro hattının da geçeceği, gar projesi dahilinde. Bu işler nasıl olacak acaba... Bürokratik engelleri aşmaya uğraşıp tüm bu bağlantılı projeleri birlikte yapsalar olmaz mıydı şimdi...
Düşünün; bahsettiğim Sanayi Köprüsü'nün revize edilmesi gerekiyor ve bu köprü üstünden Tramvay Hattı geçiyor. Bu köprünün hemen kuzey yanına Kuzey Garı yapılması planlanıyor ve Tramvay Hattı'nın Hafif Metro'ya dönüşeceği de biliniyor. Bu Hafif Metro hattı da bu gar binasının hemen altından istasyon olarak geçecek.
Şimdi Hızlı Tren gelmeden bu köprüyü revize etseler, Metro Hattı'nı o demiryolu'nun altına Gar ile entegreli şekilde inşa etseler de her yer rahat rahat bitse olmaz mı?
YHT geldikten sonra Kuzey Garı'nı ve YHT hattının altından geçen Hafif Metro hattını nasıl inşa edecekler bakalım. Gerçekten merakla bekliyorum ne olacak...
|
|
Enes A.
13 yıl önce - Çrş 02 Eyl 2009, 04:29
| Alıntı: |
Şimdi Hızlı Tren gelmeden bu köprüyü revize etseler, Metro Hattı'nı o demiryolu'nun altına Gar ile entegreli şekilde inşa etseler de her yer rahat rahat bitse olmaz mı?
YHT geldikten sonra Kuzey Garı'nı ve YHT hattının altından geçen Hafif Metro hattını nasıl inşa edecekler bakalım. Gerçekten merakla bekliyorum ne olacak...
|
Muhtemelen onların hepsi planlanmıştır.
İstanbul içinde hangi köprünün yıkılacağı, nereye hangi köprü yapılacağı bütün detaylar belirlenmiş durumda. Vakti gelince bir gecede köprü de gider yol da.
Yeter ki bürokrasi olmasın.
|
|
Kemal
13 yıl önce - Çrş 02 Eyl 2009, 16:38
| Alıntı: |
İzmir için TCDD'nin tahmini 2015, İzmir'den sonra Antalya olacağını ve Antalya'nın zorlu bir güzergah olduğu düşünülürse Cumhuriyetimizin 100. yılına ancak yetişir.
|
Antalya Cumhuriyet 100 yaşına gelince demiryoluna kavuşacaksa, bu koca bir ayıp. Bir an önce koskoca Antalya trene kavuşmalıdır. Yazık bu millete 13 saat mezar gibi daracık otobüslerle seyahat ediyoruz. 100 yılda Antalya gibi bir kente demiryolu bağlayamamışız. 
|
|
erkankehya
13 yıl önce - Cmt 05 Eyl 2009, 11:46
Nihayet Konya -Eskişehir hızlı tren hattından uzun zaman sonra haberler gelmeye başladı. Oysaki Ankara-Eskişehirden sonra bitecek ilk hat ( aktarmayı da düşünürsek İstanbul-Konya hatta İstanbul-Karaman) ve hizmet vereceği şehir nüfusları olarak müthiş rakamlardan bahsedilen bir proje.
Daha güncel haberleri merakla bekliyoruz...
|
|
yigitFB
13 yıl önce - Cmt 12 Eyl 2009, 22:52
"2010 Eylül sonunda faaliyete geçireceğiz"
Yapı Merkezi'nden bir açıklama:
"YAPI Merkezi’nin Cezayir ve Sudan’da aldığı işlerin devam ettigini ifade eden Emre Aykar, “Cezayir Devlet Demiryolları’nın banliyö trenlerinin tamir bakım atölyesini Haziran 2010’da tamamlıyoruz. Ülkede Birtuna şehrinde de yeni bir demiryolu hattı inşa ediyoruz. Türkiye’de de çalışmalarımiz suruyor. 650 milyon TL bedelli Ankara-Konya Hızlı Tren projesini 2010 Eylül sonunda faaliyete geçireceğiz. Zeytinburnu-Göztepe arasını 12 dakikaya düşüren karayolu tüneline ise ilk kazmayı 2010’da vuracağız. 4 yılda tamamlayacağımız bu projenin maliyeti de 1 milyar doları bulacak” diye konuştu."
http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/12455928.asp?gid=229
|
|
Murat Caner
13 yıl önce - Pzr 13 Eyl 2009, 01:05
Allah'ım şu mubarek günlerde sana yalvarıyorum. 2010 yılında Konya hızlıtren projesi bittiğinde Yapı Merkezi iflas etsin de karayolu tüp geçişini yapamasın.
|
|
| sayfa 23 |
