 sayfa 5  |
 |
Kaan M
14 yıl önce - Pzr 05 Tem 2009, 04:48
Arkadaşlar
Temsa Avenue nun CNG'lisinide yapmış ve Avrupada tanıtımını yapıyor.
Türk firmaları şaha kalktı,
Teşekkürler Temsa
Teşekkürler Otokar
|
|
mustafa_benz
14 yıl önce - Pzr 05 Tem 2009, 11:57
Arkadaşlar yalnız bu aracın fiyatı 200.000 tl olmakta bu paraya mercedes-benz conectolar alınsa daha iyi olur hem yolcu kapasitesi hem de konforuyla daha karlı olur iett için!...
|
|
recep demirbas
14 yıl önce - Pzr 05 Tem 2009, 17:04
citaro ayrı bu araba ayrı. citarıo da 400 milyarı geçiyor zaten.
her garajda 20-30 kadar küçük otobüs bulunca hiç fena olmaz  her bölgede yoğun olmayan hatlar var ve bu araçlarla frekans arttırılabilir
|
|
Serhat Atan
14 yıl önce - Pzr 05 Tem 2009, 17:49
Araç 9m olmasının avantajıyla yolcu yoğunluğu az olan ve hat üzerinde dar sokaklardan,yollardan geçmek zorunda kalınan hatlarda kullanılabilir.
Fiyatı ise 200.000 TL olacak deniliyor?Eğer Conecto'ların parası da bu civarlardaysa o zaman mantıksız kaçıyor.Sırf doğalgazlı olması bu fark için önemli değil bana göre.
|
|
mustafa_grr
14 yıl önce - Pzr 05 Tem 2009, 17:58
yok canım bunların fiyatları taşçatlasa 150 binliradır fazla olmaz 200 binliraya bmc alır ozaman 12 metrelerin den..
|
|
TURAN YUNUS
14 yıl önce - Pzr 05 Tem 2009, 19:04
| Alıntı: |
| yok canım bunların fiyatları taşçatlasa 150 binliradır fazla olmaz 200 binliraya bmc alır ozaman 12 metrelerin den.. |
ama bunlar CNG'li fiyatı normal 9m. araçlardan yüksek olması normaldir
|
|
Emre Güray
14 yıl önce - Pzr 05 Tem 2009, 19:26
230 DG'nin bir belediye otobüsünde olması gereken teknik özellikleri fazlasıyla karşılayacağı düşüncesindeyim. Doğalgazlı olması sebebiyle önceliği Hasanpaşa hatlarına verseler tüm Doğalgazlı Ikarus'ların yerlerini rahatlıkla doldurabilirler.. Ayrıca boyutları itibariyle trafikte rahatlama hemde çevre dostu motoruyla hava kirliliği önünede geçebilir. Otokar'ı tebrik ediyorum başarılı bir çalışma olmuş.
|
|
Mustafa ÇAVUŞGİL
14 yıl önce - Pzr 05 Tem 2009, 21:16
Farklı bir açıdan Otokar...
(+)
(+)
|
|
Erkan_T
14 yıl önce - Pzr 05 Tem 2009, 22:17
Otokar Doruk 230-DG aracında kullanılan motorun, BMC Probus 230-CNG ile aynı olduğunu biliyormusunuz?
Türkiye' nin ilk (ve tekdi) CNG yakıt teknolojili otobüsü BMC Probus 230-CNG' deki Cummins motor, Otokar Doruk 230-DG' de de mevcut.
BMC Probus 230-CNG
Motor: Cummins 234 PS Euro 5 EEV
Silindir - Hacim 6 - 5900 cc
Tork: 678 NM
Otokar Doruk 230-DG
Motor: Cummins 230 PS Euro 5 EEV
Silindir - Hacim 6 - 5900 cc
Tork: 678 NM
|
|
OSMAN TUNCA
14 yıl önce - Pzr 05 Tem 2009, 23:38
| Alıntı: |
| Otokar Doruk 230-DG aracında kullanılan motorun, BMC Probus 230-CNG ile aynı olduğunu biliyormusunuz? |
Olabilir ne olmuş yani.Cummins bu motoru sadece BMC'ye verecek diye bir mecburiyet yok ki
|
|
| sayfa 5 |
