sayfa 33  |
 |
Batur
10 yıl önce - Prş 28 Mar 2013, 22:29
Çalışmalar bitene kadar mecbur kalmadıkça özel araçlar kullanılmamalı, toplu taşıma araçları tercih edilmeli.
|
 |
Efe Elaldı
10 yıl önce - Cum 29 Mar 2013, 00:28
senelerdir olması gereken bir çalışmayı çok geç kalınmış bir şekilde yapmak bu tarz sonuçları doğruyor doğal olarak yinede yerinde bir çalışma oluyor artık tamamıyle bitmiş olan üst kaplama standartlar doğrultusunta yenilenecek yaklaşık 6-7 ay izmir yolunun çeşitli bölümlerinde sıkıntılar yaşanacak yıl sonuna doğru çalışmalar bittiğinde herşey normale dönecektir sabır gerek
|
 |
tolga yılmaz
10 yıl önce - Cum 29 Mar 2013, 01:36
hiç bu kadar kilit görmemiştim bursa trafiğinde özellikle mesai bitiminde doğumevi dikkaldırım hat caddesine felan girmeyin
|
 |
tuncemre
10 yıl önce - Cum 29 Mar 2013, 01:38
bugün 15 kilometrelik yolu 4.5 saatte geçtik. yollar kıyamet gibiydi. kaç gün sürecek bu çalışmalar?
|
 |
Efe Kahraman
10 yıl önce - Cum 29 Mar 2013, 01:41
| Alıntı: |
bugün 15 kilometrelik yolu 4.5 saatte geçtik. kaç gün sürecek bu çalışmalar? |
6-7 ay
Bu yaz sıkıntı çok olacak 
|
 |
mustafaguler
10 yıl önce - Cum 29 Mar 2013, 10:54
Kullandığım otobüs mecburen Çekirge Devlet Hastanesi güzergahını kullandığından akşamları Bursaray+Besleme Hattı şeklinde gitmeyi düşünüyorum. Dün akşam aynı yerde 30-40 dakika arası beklemek gerçekten can sıkıcıydı.
Buradan Osmangazi Belediyesi ve Bursa Büyükşehir Belediyesi'ne sesleniyorum; iki belediye ortaklaşa yakın çevre yolunun devamı olan yolu bir an önce açın. Planlarda olan alternatifi yolu uygulamaya taşıyın. Bu alternatif yol ve buna benzer alternatif yollar açılmadığı müddetçe en başta Acemler olmak üzere Dikkaldırım daha çok sıkışır. Siz mevcut yolları beş şeride de çıkartsanız alternatif yolunuz olmadığı müddetçe trafik yine kitlenecektir.
En son mustafaguler tarafından Cum 29 Mar 2013, 12:29 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
 |
Musa
10 yıl önce - Cum 29 Mar 2013, 12:02
Arkadaşlar çalışma tam olarak ney? ve neden yapılıyor. Bildiğim kadarıyla asfalt bozuk bir asfalt değildi.
|
 |
mustafaguler
10 yıl önce - Cum 29 Mar 2013, 12:28
Yapılan çalışma yolun gençleştirilmesi gibi birşey aslında. Şuan İzmir Yolu'nda kaç çeşit asfalt var bilinmez. Bunu özellikle araba ile giderken fark ediyorsunuz ki Küçük Sanayi - Görükle arası yol çok bozuk ve standart dışı. Mesela Küçük Sanayi - Uludağ Üniversitesi arası üç şeritli olmasına rağmen yol bozukluğundan yolun sadece iki şeridi kullanılıyor. Sadece trafik olursa insanlar mecburen üçüncü şeridi kullanıyor.
Karayollarını yaptığı çalışmadan dolayı kutluyorum ama ne yazık ki çalışma bence yanlış başladı. Malum çalışma Nilüfer (orhaneli) Kavşağı ile Başköy arasında etap etap olacak. İlk baş Nilüfer (Orhaneli) Kavşağı'ndan başlamak yerine yani şehir içinden başlayıp şehir dışına doğru değil de şehir dışından başlayıp şehir içine doğru yapılsaydı çok daha iyi olurdu.
|
 |
aykut_aykut
10 yıl önce - Cum 29 Mar 2013, 12:45
| Alıntı: |
| Yapılan çalışma yolun gençleştirilmesi gibi birşey aslında. |
Sanırım yol gençleştirilirken biz yaşlandırılacağız bu yolda.
| Alıntı: |
| İlk baş Nilüfer (Orhaneli) Kavşağı'ndan başlamak yerine yani şehir içinden başlayıp şehir dışına doğru değil de şehir dışından başlayıp şehir içine doğru yapılsaydı çok daha iyi olurdu. |
Aynen katılıyorum.O taraftan başlansaydı okullar kapandığı dönemde de şehir içi halledilmiş olurdu.
|
 |
Batur
10 yıl önce - Cum 29 Mar 2013, 14:18
Bu çalışmanın acelesi var mıydı, yetkililer neden böyle bir zamanda bu işe girdiler bilmiyorum ama umarım bu çalışmayla ortaya çıkan ama bizim bu sitede hep dile getirdiğimiz sorunları yetkililer kendi gözleriyle görmüş olurlar ve bu sorunları çözmeye vesile olur bu çalışma.
Bursa’nın yeni caddelere, alternatif yollara ne kadar ihtiyacı olduğu bu çalışmayla kanıtlanmış oldu. Yakın çevre yolunun Acemler’de son bulmasının hiçbir işe yaramadığı bu çalışmayla ortaya çıkmış oldu, umarım gereğini yaparlar.
En son Batur tarafından Cum 29 Mar 2013, 21:05 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
 |
sayfa 33  |