Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 4
BJK 5106
1 yıl önce - Pts 21 Mar 2022, 00:59

Alıntı:
GÖKDOĞAN, BOZDOĞAN ve AKDOĞAN Füze Projelerindeki Son Durum

TÜBİTAK-SAGE Müdürü Gürcan OKUMUŞ; GÖKDOĞAN, BOZDOĞAN ve AKDOĞAN Havadan Havaya Füze Projeleri ile ilgili önemli açıklamalarda bulundu.

Türkiye’nin ilk milli hava hava füzeleri olan GÖKDOĞAN ve BOZDOĞAN’ı geliştiren TÜBİTAK-SAGE, GÖKHAN ve AKDOĞAN Füzeleri için ise çalışmalarını sürdürüyor. SAGE Müdürü Gürcan OKUMUŞ, projelerin son durumu hakkında SavunmaSanayiST.com’a açıklamalarda bulundu.

Gürcan OKUMUŞ tarafından yapılan açıklamalarda, “GÖKTUĞ projesinde proje süreci başarılı bir şekilde devam ediyor. Proje kapsamında planlı testlerin çoğu tamamlandı ancak devam eden bazı testler de var. Çeşitli iç ve dış etkenlerden dolayı test programlarında kaymalar olabiliyor ama sonuç itibariyle bu yıl içinde projeyi tamamlama hedefimizi koruyoruz. Şu ana kadar aldığımız sonuçlar çok başarılı , elde edilen veriler beklentinin üzerinde.

İlk Kez Ses Üstü A2A Füze Atışı

Hem BOZDOĞAN hem de GÖKDOĞAN’da menzil hedeflerinin ötesindeyiz, muadillerinden öne çıkan kabiliyetleri var. Testlerden birinde, ilk kez ses üstü hızda hava hava füzesi atışı bu proje kapsamında yapıldı.

GÖKTUĞ Projesi’nin ikinci fazı; ilk üretimler, farklı F-16 tiplerine ve İHA’ya entegrasyonlarını kapsayacak şekilde yine bu yıl içinde başlayacak.


Projenin devamında BOZDOĞAN ve GÖKDOĞAN’ın gelişmiş konfigürasyonları için de ön çalışmalara başladık. Daha uzun menzil, daha gelişmiş veribağı, yönlendirilmiş reaktif parçacıklı harp başlığı gibi kabiliyet kazanımları yolda.

İHA’da bir hava hava füzesi kullanılması farklı ve zor bir konsept. Bunun için de BAYKAR ile görüşmelerimiz devam ediyor. AESA Radar entegrasyonu burada çok önemli. Çalışmaların hem füze seviyesi hem AESA radar entegrasyonunda paralel olarak tamamlanacağını düşünüyorum.


AKDOĞAN, Yakın Hava Savunma Füzesi’ne Dönebilir

AKDOĞAN’a gelirsek, bizim bir iç projemiz olarak çalışılıyor. Biz AKDOĞAN’ı bir ‘Mini Hava Hava Füzesi’ olarak planlıyoruz ancak ‘Deniz Platformları için Yakın Hava Savunma Füzesi’ne dönme durumunu da değerlendiriyoruz.

Belki AKDOĞAN belki de BOZDOĞAN’ın bir versiyonunun helikopter platformları için kullanılacağını düşünüyorum.”
ifadelerine yer verildi. (SavunmaSanayiST)




BJK 5106
1 yıl önce - Cum 25 Mar 2022, 01:59

Alıntı:
Milli imkanlarla Roketsan tarafından geliştirilen ATMACA Gemisavar Füzesi, bütün atış testlerini tamamlamış ve kısa süre önce tam oranlı seri üretime geçmişti. Milli Gemisavar Füzesi ATMACA’nın menzili hakkında ise bugüne kadar Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı ve Roketsan, ‘220 kilometre’ şeklinde açıklama yapıyordu.

Ancak Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, web sitesinde paylaştığı bir açık kaynak dokümanda ATMACA Gemisavar Füzesi’nin menzilinin 250 kilometre olduğunu resmen açıkladı. ATMACA Füzesi, 18 Haziran 2021 tarihinde Karadeniz açıklarında gerçekleştirilen bir test esnasında hedef gemiyi başarıyla vurmuştu. Yalnızca bir ATMACA Füzesi ile vurulan gemi, akabinde batmıştı. Başarılı geçen bu testin ardından ATMACA Füzesi’nin kalifikasyon testleri de tamamlanmıştı.


Geçmiş dönem referanslı bilgi:

Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın gemisavar füze ihtiyacının yerli ve milli imkanlarla karşılanması için ATMACA Güdümlü Mermi G/M Projesi, 2009 yılında başlatıldı. Bu kapsamda Roketsan ana yükleniciliğinde geliştirilen Aktif Radar Arayıcı Başlığa (AR) sahip 220+ kilometre menzilli ATMACA Gemisavar Füzesi, kapsamlı test faaliyetlerinin ardından Kasım 2019 tarihinde, MİLGEM TCG KINALIADA (F-514) Korveti’nden ilk kez ateşlendi. Bu atış testi esnasında ATMACA, deniz yüzeyindeki sabit hedefi başarıyla vurdu.

ATMACA Füzesi, 18 Haziran 2021 tarihinde icra edilen diğer bir test esnasında ise yine KINALIADA Korveti’nden ateşlendi ve ilk kez gerçek bir gemi hedefini vurdu. Hedef gemi, ATMACA Füzesi ile vurulduktan sonra battı.

Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde bulunan 140 kilometre menzilli Harpoon (ABD) Gemisavar Füzelerinin yerini alacak olan ATMACA Gemisavar Füzesi, 220+ kilometre menzile sahiptir.

ATMACA Gemisavar Füzesi; düşük radar kesit alanına sahip olması ve Super Sea Skimming yani su sathına yakın uçuş yapabilmesi sebebiyle, hedef platform tarafından ancak 18-20 kilometre mesafeden tespit edilebilmektedir. ATMACA’nın hızı 0.85 Mach olarak baz alındığında, bu durum, hedef geminin mürettebatına çok kısıtlı bir reaksiyon süresi tanımaktadır. Bu sebepten ötürü, ATMACA tarafından hedef alınan platformun, ATMACA’yı kolay kolay bertaraf edemeyeceği düşünülmektedir.

Reklam_link.com tarafından edinilen bilgiye göre; Türk Deniz Kuvvetleri’nin ihtiyaçları kapsamında geliştirilen ATMACA Gemisavar Füzesi, “Gelişmiş 3B Görev Planlama” özelliğine sahip. Bu özellik sayesinde ATMACA operatörü mürettebat, ATMACA’nın hedefine giderken izleyeceği rotayı önceden planlayabiliyor ve rota bacakları ekleyebiliyor.

Hedef platformun Adalar Denizi’nde yer alan bir adanın arkasında bulunduğunu düşünürsek; fırlatılışından itibaren Super Sea Skimming özellikle seyir alan ATMACA, hedef platformun önünde yer alan adanın etrafından dolaşabilmekte veya ani bir şekilde yükselme-alçalma yaparak hedefi imha edebilmektedir.

Aynı zamanda Meteksan Savunma tarafından geliştirilen KEMENT Taktik Veri Bağı’na sahip olan ATMACA, fırlatılıştan sonra dahi rota bilgisi güncelleme yapabilmektedir. Ayrıca ATMACA’nın, karadan karaya ve denizaltıdan satha versiyonları da geliştirilmektedir. (SavunmasanayiST)


BJK 5106
1 yıl önce - Çrş 30 Mar 2022, 21:59

Alıntı:

(Temsili kolajdaki görüntüler Atmaca füze sistemindendir)

ROKETSAN yeni füzesi ÇAKIR'ı tanıtacak

ROKETSAN tarafından milli ve yerli olarak geliştirilen "ÇAKIR Füzesi"nin lansmanı yarın yapılacak.

Daha önce Roketsan tarafından Orta Menzilli Gemisavar (OMGS) olarak adlandırılan füzenin yeni ismi, ÇAKIR oldu.
Roketsan, ÇAKIR Füzesi’nin lansmanını Lalahan’da gerçekleştirecek. Lansmana, Savunma Sanayii Başkanı İsmail Demir de katılım sağlayacak.

ÇAKIR Füzesi; kara, hava ve deniz platformları tarafından kullanılabilecek. ATMACA Gemisavar Füzesi’nden elde edilen tecrübeler ışığında geliştirilen ÇAKIR Füzesi, Dual-Mode Arayıcı Başlık yapısına sahip olacak. Ayrıca füze, milli imkanlarla geliştirilen turbojet motoru ile teçhiz edilecek.

Yaklaşık 3.2 metre uzunluğundaki ÇAKIR Füzesi, 300 kilogram sınıfında bir ağırlığa sahip olacak. 100+ kilometre menzile sahip olacağı tahmin edilen ÇAKIR Füzesi, ihtiyaç olması durumunda boosterı sayesinde karadan da atılabilecek.

Aradan geçen süre zarfında oldukça değişik bir mimariye bürünen ÇAKIR Füzesi, özellikleri bakımıyla Türk Donanması envanterinde bulunan Penguin Füzeleri’nin muadili olacak.



"Penguin Muadili"


Norveç merkezli Kongsberg şirketi tarafından geliştirilen Penguin füzesi, geçtiğimiz yıllarda emekliye ayrılan Kartal sınıfı Hücumbotlar (Penguin Mk 1) ile halihazırda aktif görevde olan S-70B SeaHawk helikopterlerinde (Penguin Mk 2) kullanılmak üzere uzun yıllar önce Türk Deniz Kuvvetleri envanterinde alınmıştı. Penguin Mk 2’nin uzunluğu ile OMGS için verilen ağırlık neredeyse aynı, 3 metre. Penguin Mk 2’nin fırlatılış ağırlığı ise 392 kilogram.

Kartal sınıfı hücumbotlarda kullanılan Penguin Mk 1 füzeleri, hizmet ömürleri doldukları için envanterde çıkartıldı hatta Kartal sınıfı hücümbotların emekliye ayrılmasında da bu durum etken oldu. S-70B SeaHawk helikopterleri için ise 2000’li yılların başında Penguin Mk2 füzelerinden çok az alım yapılmıştı. Arada geçen 18-20 yıllık süre zarfında, bu füzelerin ömürlerinin dolmuş olması olası. Bu sebepten ötürü Türk Deniz Kuvvetleri’nin bu yönde bir ihtiyacı olduğu biliniyor. (Reklam_link)


BJK 5106
1 yıl önce - Prş 31 Mar 2022, 11:13



BJK 5106
1 yıl önce - Prş 31 Mar 2022, 11:59

Alıntı:
Anlaşmanın imzalanmasıyla ilgili olarak Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail DEMİR tarafından yapılan açıklamada, “Burada Kale Arge’nin rolünü vurgulamak istiyorum. Seyir füzeleri alanında önemli çalışmalar gerçekleştirdi, bu alanda bizi ele güne muhtaç etmekten kurtardı. TEI ve Kale Arge’nin yakın çalışmasını umuyoruz.” ifadelerine yer verildi.

KALE Grubu Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve Teknik Bölüm Başkanı Osman OKYAY ise “Böyle önemli bir projede, ülke savunmasına önemli katkıları olacak ÇAKIR Füze’mizin itki sistemleri tarafında rol almaktan çok mutluyuz. Bu projede, bugüne kadar hizmet vermiş olan Roektsan personeli ile yine bu füzemizin itki sistemlerini geliştirmek için gece gündüz çalışan Kale Arge ekibime de teşekkür ediyorum.” açıklamasında bulundu.

Kale Arge, Türkiye’nin ilk Turbojet Füze Motoru olan KTJ-3200’ü geliştirmiş ve kısa süre önce seri üretimine başlamıştı. Türkiye için bir dönüm noktası olan ve SOM ile ATMACA Füzeleri’ne güç verecek KTJ-3200 Motoru’nun geliştirilmesinin ardından şirket, yeni motor projeleri de yürütüyor.

“KTJ Serisi Motorlar” olarak adlandırılan Kale Arge’nin Turbojet Motor Ailesi ile Türkiye’nin bu alandaki dışa bağımlılığı sonlandırılıyor. Ayrıca açık kaynak bilgilerine göre; Kale Arge, GEZGİN Seyir Füzesi için de ARAT Projesi kapsamına milli bir turbojet motoru geliştiriyor.


Türkiye’nin daha önce yurt dışından tedarik ettiği bilinen turbojet füze motorlarında, ambargoya maruz kaldığı biliniyordu. (savunmasanayiST)







En son BJK 5106 tarafından Prş 31 Mar 2022, 13:30 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi


BJK 5106
1 yıl önce - Prş 31 Mar 2022, 12:00



BJK 5106
1 yıl önce - Cum 01 Nis 2022, 21:23



BJK 5106
1 yıl önce - Çrş 06 Nis 2022, 02:51



BJK 5106
1 yıl önce - Cmt 09 Nis 2022, 00:24

Alıntı:


ROKETSAN 'zorlu görevlere hazır' diyerek paylaştı: Gözü pek hedefi tek!

ROKETSAN, ÇAKIR füzesi ile ilgili sosyal medya hesabı Twitter'dan yeni bir paylaşım daha yaptı.

ROKETSAN, "Turbojet motoruyla, maliyet etkin çözümleriyle ve farklı platformlarda çok sayıda taşınabilir yapısıyla ÇAKIR seyir füzesinin gözü pek, hedefi tek!" dedi.



Kara, deniz ve hava platformlarından atılabilen seyir füzesi Çakır, son teknoloji özellikleri ve etkili harp başlığı ile silahlı kuvvetler için yeni bir güç çarpanı olacak.

SÜRÜ KONSEPTİYLE GÖREV YAPACAK

Çakır'ın en dikkat çeken özelliklerinin başında ise platformda çoklu taşımaya imkan veren tasarımı ve sürü konseptinde görev icra yeteneği geliyor. Çok sayıda mühimmatla koordineli taarruz imkanı veren sürü konsepti ile düşmanın savunma sistemlerinin aşılması kolaylaşırken, bir ya da birden fazla hedefte yüksek etkinlik sağlanıyor.

Radar soğurucu özellikli özgün gövde tasarımı sayesinde Çakır, yüksek beka kabiliyeti sunuyor. Deniz üzerinde su sathına çok yakın uçuş, kara üzerinde ise arazi maskeleme kabiliyetlerine ek olarak radar soğurucu gövde yapısı ile düşman hava savunma sistemlerince tespit edilebilirliğini en az seviyeye indiriyor.

Çakır, karıştırmaya dayanıklı GNSS ve altimetre destekli ataletsel navigasyon sistemi ile yoğun elektronik karıştırmanın olduğu durumlarda da seyrine devam edebiliyor.

ROKETSAN'ın öz kaynakları ile başlatılan yerli ve milli seyir füzesi Çakır'ın tasarım çalışmaları devam ederken ilk test atışı yıl içinde Akıncı'dan yapılacak, platform entegrasyonu ise 2023'te hedefleniyor.

150 KM MENZİLE SAHİP!

Sabit ve döner kanatlı hava araçları, insansız hava ve deniz araçları, taktik tekerlekli kara araçları ve su üstü platformlardan atılabilen yeni seyir füzesi Çakır, kara ve deniz hedeflerine karşı kullanıcıya operasyonel olarak geniş alternatifler sunuyor. 150 kilometrenin üzerinde menzili bulunan Çakır'ın hedefleri arasında su üstü, kıyıya yakın kara ve su üstü, stratejik kara hedeflerinin yanı sıra alan hedefleri ve mağaralar bulunuyor.

Kale Arge tarafından geliştirilen yerli ve milli KTJ-1750 turbo-jet motora sahip Çakır, tasarımının getirdiği çeviklik sayesinde, görev planlama esnasında tanımlanan üç boyutlu dönüş noktalarını içeren görevleri kolaylıkla icra edebiliyor. Çakır, hedef üzerinde vuruş noktası seçimi ve özgün harp başlığı ile hedeflere karşı yüksek imha kabiliyeti sunuyor.

Gelişmiş ara safha ve terminal güdüm sistemleri ile Çakır, hedeflerine tüm hava koşullarında yüksek hassasiyetle angajman sağlayabiliyor. Ağ tabanlı veri-bağı sayesinde hedefe ilerlerken kullanıcı seçimine bağlı olarak, hedef değiştirme ve görev iptaline de olanak sağlıyor. Alıntı


BJK 5106
1 yıl önce - Sal 12 Nis 2022, 02:44

Alıntı:
ÇAKIR Füzesi’nin Motoru KTJ-1750’de Son Durum

Roketsan tarafından milli imkanlarla tasarlanan ÇAKIR Füze Ailesi’nin lansmanı, geçtiğimiz ay gerçekleştirilmişti. ÇAKIR Füzesi’ne güç verecek Kale Arge üretimi KTJ-1750 Turbojet Füze Motoru’nun kalifikasyon testlerinin bu yılın dördüncü çeyreğinde başlaması planlanıyor.
Kale Arge Genel Müdürü Cüneyt Kenger tarafından KTJ-1750 ile ilgili yapılan açıklamada, “KTJ3200 programının geliştirilmesi sırasında kazandığımız yetenekler bize ÇAKIR gibi yeni programları desteklemek için gereken esnekliği ve çevikliği sağlıyor. KTJ1750 motorunun geliştirilmesi faaliyetlerine 2021 yılında başlanıldı.

Bize yüksek ‘Teknolojik Hazırlık Seviyeleri’ sağlayan tüm mühendislik disiplinlerindeki yeteneklerimiz sayesinde, tasarımı çok hızlı bir şekilde tamamlayabildik. İlk prototiplerin üretimi neredeyse tamamlandı ve testlerin başlaması an meselesi. Tam kalifikasyonun bu yılın 4. çeyreğine kadar tamamlanması planlanıyor.” ifadelerine yer verildi......
https://www.savunmasanayist.com/cakir-fuzesinin-motoru-ktj-1750-son-durum





sayfa 4
« önceki   12345 ... 171819   sonraki »
ANA SAYFA -> HABERLER ve SOHBET