Hani espriyle karışık, klişeleşmiş bir cümle vardır ya "bedenime sahip olabilirsin ama ruhuma asla.." diye..
Yıkın, kesin parçalayın. Süslü otel odaları yapıp işletin. Pakistanda'ki, Afganistan'daki afilli kamyonlara benzetin. Siz ona sahip oldunuz. Bilmelisiniz ki kazandırdığınızı zannettiğiniz şeyler, kaybettirdiklerinizden çok daha az olacaktır.
İnkılap vapuru'nun gerçek sahibi TDİ ve vapurseverler olan bizlerdik. Gerisi tamamen boş.
Asırlık bir kurumun kültürel mirası olan İnkılap vapuru, Yalova çevre meydanının işletilmesi rantına kurban gitmiştir.
22 yıllığına yanındaki yeşil alanla birlikte aylık 4 bin TL kirayla ihaleye çıkartılan İnkilap Vapuru`nun tadilat çalışmalarında baca ve bazı aksamların sökülmesi, onarımın aslına uygun olmadan yapılması tepki çekti.
İDO`dan 2008`de 25 bin ABD doları karşılığında satın alınarak, Yalova`ya getirilen ve geçtiğimiz aylarda 22 yıllığına yanındaki yeşil alanla birlikte aylık 4 bin TL kirayla ihaleye çıkartılan İnkilap Vapuru`nun tadilat çalışmalarında baca ve bazı aksamların sökülmesi, onarımın aslına uygun olmadan yapılması tepki çekti.
Dönemin Yalova Belediye Başkanı Barbaros Binicioğlu tarafından İDO`dan satın alınarak deniz müzesi, nikah salonu ve restoran yapılması koşuluyla ihaleye çıkarılan İnkilap Vapuru`na 1 milyon 200 bin TL masraf yapılarak onarılmış ancak talip çıkmamıştı. Geçtiğimiz Eylül Ayında Yalova Belediye Meclisi`nin, İnkılap Vapuru ile birlikte yanındaki 2 bin metre karelik yeşil alanla yeniden çıktığı ihaleyi, aylık 4 bin TL karşılığında 22 yıllığına ihaleyi Atalaylar Turizm firması kazandı.
İhaleyi kazanan firmanın onarım çalışmalarına vapuru sökerek yeniden başlaması ve değişiklikler yaparak, bacasının kesilip, ek yapılmasına Yalovalılar tepki gösterdi. Vatandaşlar, vapurun tarihi bir değeri olduğunu, son tadilatlarla vapurun bir demir yığınına dönüştüğünü belirterek tepki gösterdiler. Yalova eski Belediye Başkanı Barbaros Binicioğlu ise, İnkilap Vapuru'nun bu hale gelmesinden ötürü şimdiki Belediye Başkanı Yakup Koçal`a tepki gösterdi. Binicioğlu, İnkilap Vapuru'na geçmiş dönemde aslına uygun olarak onarım yaptıklarını, `İnkilap vapuruna resmen kaçak kat yapılıyor. Bacası sökülerek ek yapılar yapılmış. Oysa bizlerin amacı, Atatürk`ün Yalova`daki Yürüyen Köşk`ü gibi İnkilap Vapurunu da bir marka yapmaktı.
Bizler 2008 yılında İnkilap Vapuru'nu belediyenin yan kuruluşu Yabeltaş`a devretmiştik. Yasa gereği kiraya verilmesi için de 3 yıllığına ihaleye çıkartmıştık. Süreyi özellikle 3 yılla sınırlamıştık ki, ihaleye başka bir firma girmesin ve vapurun İşletmesini yabeltaş alsın diye. Çünkü İnkilap Vapurunu kamusal hizmet amacıyla çalıştıracaktık. Başka bir firmanın ihaleye girip, kamu çıkarından çok ticari çıkarı ön plana almasını istememiştik. Ancak 2009 seçimlerini kaybedince bu projemizde gerçekleşmedi` dedi.
Not: İlk tepki bizim siteden çıktı sonra diğer haber sitelerinde başladı bu durum. Döndü dolaştı yine bizi buldu.
Yalova eski Belediye Başkanı Barbaros Binicioğlu orjinal olarak yeniliyorduk diyordu ama onlarda ilk vapurun çok yerini bozdular sitedeki herkez biliyor bu durumu.
Eğer hatırlarsanız kızkulesi ihalesi yapıldığı zaman ihalenin ilk şartı kulede dış görünüşünden
değişiklik yapılmayacak idi . peki ne oldu burada ihaleyi kazanan şirket veya kuruluş ne ise çalışmalara başlamadan evvel restorasyon pogramını yetkili makamlara sunması lazım makamlarda onaylarlar veya onaylamazlar . şimdi sizlere sorarım bu kaptan köşkün önündeki kafes nedir neye benziyor .
Önündeki kafes vapuru, vapurluktan çıkartan saç parçalarından öte başka bir şey değil. Yanarımda o kaptan köşkünün orijinalliği bozulmasında kesilen saçlara yanarım.
O sonradan eklenen saçlar ise gemiyi mahveden demir parçalarından başka bir şey değiller. Koskoca Bursa'da örneği dururken bu yapıya böyle şeyler yapmanın ifadesi yok. Çift çapayı da sökerler yakında şaşırmam gemiden kalan tek parça o. Bunca örnek, bunca fikir bunda düşünce varken inatla bu yapılaşmanın gemi yapısını ve estetiğini bozacaklar şeylere devam edilmesi insanın canını sıkıyor.
Ben bunları yazdım diye firma sahipleri bana çok kızıyor tahmin edebiliyorum. Anlatmaya çalıştım ama anlamadılar. Vapurun alan firma sahibinin bana sözü vardı 1 saat konuşacaktık ama ne olduysa konuşturtmadılar. Çünkü haklı ve doğru şeyleri örnekleri ile gösterecektim.
Belki bugün inkilapa yapılan üst kısımlara yapılan gereksiz masraf firmanın hesabında nakit olarak kalacaktı. O nakitle de vapurun sonradan yapılan merdivenleri iptal edilecek bozulan yerler düzeltilecek ve alt arka salonda kısaltılan yolcu salonu eski haline getirilecelekti. Camlara hiç dokunulmayacaktı. Mürettebat odaları kesilip atılmayacaktı ve dahası yapısı bozulmayacaktı. Vapuru beğenen herkes bir an önce bitsin diye firmaya soracaktı. Şimdi vapura bakanlar gençliğinde o vapura binenler vapurun yanından geçerken ne hale getirmişler bu vapuru diyorlar. Yazık oldu diye iç geçiriyorlar.
Onca masraftan kalan miktarla da kaptan köşkü ölçüleri yeniden alınırdı Bursa'dan aynı koltuk ölçülerinde değerlendirilirdi. Ve diğer tertibatlar ise sökülen Ali İhsan Kalmaz vapuru söken firmadan parçaları alır ayrıca belediye deposunda halen yok etmedilerse kalan parçalar değerlendirilirdi. Aliağa'dan alınan bazı şeyler biliyorum ama yeterki yapılmak istenilse ben onlara bu yolu önerecektim ama imkan olmadı ama yaratamadılar.
Ayrıca bu forumları baştan sona fotoğraflarına baktılar ama orijinal yapıya sadık kalınmasını istediğimizi anlamadılar. Bana yasak desinler fotoğrafları internete yüklemem için arkadaşlar gelsinler gezsinler vapuru diyorlar ama bunca vapur hasretlisine bu vapuru mu gösterecekler. Ne diyecekler bu durum için ? Vapurun yeni fotoğraflarını internete yükleme diyorlar çünkü gelecek tepkiyi biliyorlar. Vapurun bu durumu konusunda Yalovamiz.com'daki haberden sonra Yalova Basını hakarete geçti bu konuyla ilgili yeni haberler mutlaka gelecektir.
Yalova simgesi olan vapura sahip çıkmadı. Yıllarca simge diye dillendirip durduk ama ne Yalova Belediyesi Başkanı Sayın Yakup KOÇAL bunu şartnamede belirtti nede bunca siyasi irade ses çıkarabildi.
Sorduğumda başkan bize böyle bir şey söylemedi dediler. Bir diğer hatada buradan kaynaklanıyor başkanın vapuru gözden çıkardığı gibi ne şekle sokarsanız sokun diyor. Sen yıllarca bu vapurlara binmedin mi sayın başkan ? Nasıl için rahat ediyor bu duruma. Ayrıca önceki dönem projesi diye de vapurun başına bunlara gelmesi muhtemeldir.
İnşallah bu yazdıklarımızı Sayın Celal PİR beyin dikkatini yeniden çeker bu konuda. Vapur'dan inşallah yeniden bu konu üzerine yayın yapar ve canlı bağlantılar ile tekrar vapur çalışanlarına bu durumu sorar. İnşallah biz deli gibi vapur severlerin gönlüne su serpecek gelişmeler olur. Vapur sonunda adam gibi aslına uygun restorasyonu yapılır ve hizmete girer. Bütün beklentimiz bu Yalova'nın simgesi olan vapurun orijinal aslına uygun adam gibi bitirilmesi. İnşallah merakla bekliyoruz gelişmeleri. Vapura saygısı ve sevgisi olan biraz ince düşünür.
Yalova sahilinde bulunan İnkılâp Vapuru’nda tadilat çalışmaları hız kazandı. Atalaylar Turizm, vapurda hummalı bir çalışma yürütüyor.
Yalova Belediyesi tarafından İnkılâp Vapuru için yapılan ihalede 22 yıllığına işletme hakkını kazanan Atalaylar Turizm’in vapurdaki çalışmaları bütün hızıyla devam ediyor. Geminin üst tarafındaki bütün parçaları söken ekipler, vapuru en güzel hale getirmek için çabalıyor. Vapurun yaza kadar tamamlanması hedefleniyor.
İnkılâp Vapuru
İnkılâp Vapuru, 10 Nisan tarihinde Haliç Tersanesi’nden Yalova’ya getirildi. İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından 25 bin dolara Yalova Belediyesi’ne satılan İnkılâp Vapuru, yapılan tadilattan sonra nikâh salonu ve denizcilik müzesi olarak kullanılacak. Türk denizciliğine hizmet eden İnkılâp Vapuru’nun onarım çalışmaları sona erdikten sonra Yalova’nın turizmine hizmet edecek. İstanbul şehir içi hatlarında kullanılan daha sonra Haliç Tersanesi’nde hurdaya çıkarılan İnkılâp Vapuru’nun Yürüyen Köşk’ten sonraki simgesi olacağı ifade ediliyor.
Başta Yalova belediyesi olmak üzere, onlara göre yapılan bu işler, kıyımdan çok adeta bir lütuf durumunda.
Daha önceki mesajımda da değindiğim gibi İnkılap vapuru, yatırımı yapan işletmenin meydan düzenlenmesi rantında bir kurban olmuştur.
Yapılan bu saçma sapan işlerden Yalova Belediyesinin haberdar olmaması imkansızdır.
Maskeler düşünce gerçek yüzler ortaya çıkıyor. Sözüm ona aslına uygun olarak restore edilecekti.
Allahtan yarıya kadar batan Karaköy Dubasını almadılar.
Üzerine 38 katlı gökdelen dikmezlerse ayıp olurdu.
En son Kemal ÇONTAY tarafından Pts 27 Arl 2010, 18:30 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
Not: Videoyu yükleyen sevgili Mordehay Kohen abi'den alıntı. Şimdi 3. video sonunu ve 4.videoyu iyice izleyiniz ve sonra geri başlıktaki mesajları okuyup tekrar gözden geçiriniz. Bizler neden bu vapura bu kadar bağlıyız neden orijinal olarak yaşatılmasını en azından yapısı bozulmasın istedik. Her şey ortada... Ne verilen sözler tutuluyor nede şimdi alanlar vapura o gözle bakıyorlar.
Bu geminin bütün orjinalliği, zaten karaya oturtulup, özel olarak üretilen buhar makinaları ve kazanları söküldüğü zaman bitmişti. O gün yeteri kadar üzülmüştük (Makinalar altın değerinde midir nedir? Gemileri her alan ilk olarak onları söküp götürüyor ): Makinası ve kumanda sistemleri sökülmüş bir geminin dışı sağlam kalsa ne olacak? Yeteri kadar fotoğrafı var zaten. Bakıp bakıp avunuruz!! İskeletinin kalmasında bir fayda yok ki. Keşke İstanbul'dan Yalova'ya gelirken kahrından batsaydı da bu halini görmeseydik. Hiç olmazsa denizin dibinda orjinalliği bozulmadan sonsuz uykusuna yatardı. Bundan sonra daha dikkat edelim, sesimizi daha fazla çıkaralım da diğer gemilerin başına aynı şeyler gelmesin.
Döndü dolaştı yine bizi buldu. 
Yazıklar olsun...