1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 5  |
 |
Orhan Kınık
14 yıl önce - Sal 09 Hzr 2009, 01:57
| Alıntı: |
Eyer 8 sene de bir ülke nerden nereye geliyor, gerçekten nasıl çağ atlanıyor görmek istiyorsanız, 1923 den sonraki 8 seneye bakmanızı tavsiye ederim...
|
Baktım şimdi, THY 1933 yılında kurulmuş. 1923 yılından sonraki 8 sene içinde sivil havacılığa dair bir şey yok. Karayolunda yatırım olmamış. Ve 8 sene içinde yakalaşık 1280 km demiryolu yapılmış sadece. http://www.tcdd.gov.tr/genel/acilistarihleri.htm
Alt yapı anlamında atlanmış bir çağ göremedim ben. Kastınız sosyal alandaki değişimler ise o konu başka bir konudur.
|
|
Gokhan Bayraktar
14 yıl önce - Sal 09 Hzr 2009, 02:00
Peki o zamanlar hava yolu mu aktifti?Demiryolu o zamanın en aktif ulaşım ihtiyaclarındandı ve buda kanıtdır gerçek çağ atlamanın Serhat`ın demek istediğide odur.
Bu haber ile ilgili ise düşündüklerim ise güzel ve olumlu bir gelişme geçte olsa insanları havayolu seyahatine alıştırdık.Ben buna çağ atlama değilde bu çağda olması gereken bir ilerleme diyorum.
En son Gokhan Bayraktar tarafından Sal 09 Hzr 2009, 02:04 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Orhan Kınık
14 yıl önce - Sal 09 Hzr 2009, 02:05
Cumhuriyet öncesi bize miras kalan demiryolu hattı 4.558.995 km.dir. Osmanlı imparatorluk sınırları içinde toplam demir yolu uzunluğu 8500 km idi. Bunun 4000 km'si bizden ayrılan topraklarda kalmıştır. Kusura bakmayın demiryollarını Abdulhamit'e borçluyuz. Ortada övünülecek bir durum yoktur.
Verdiğim bilgiler ALINTI DEĞİL, dolayısıyla kaynak soramazsınız. Aksini ispat edene kadar doğru kabul edeceksiniz.
Bilgilerimi doğrultucu kaynağı vereyim ama
http://209.85.129.132/search?q=cache:3-8Tau7C5UEJ ...&gl=tr
En son Orhan Kınık tarafından Sal 09 Hzr 2009, 02:14 tarihinde değiştirildi, toplamda 2 kere değiştirildi
|
|
_serhat
14 yıl önce - Sal 09 Hzr 2009, 02:14
| Alıntı: |
| Kusura bakmayın demiryollarını Abdulhamit'e borçluyuz. Ortada övünülecek bir durum yoktur. |
Onuncu yıl marşını da Abdülhamit mi yazmıştı, yada o marşta yazılanlar yalanmıydı... Siz bu söylemlerinizle nereye varmak istediğinizi açık açık yazarsanız inanın ki ortam daha samimi olacaktır 
1923 deki havacılık olayından bahsediyorsunuz, o yıllardan bilgi birikim eksikliğiniz oldukça fark ediliyor, şayet okumak istemiyorsanız, eski resimleri tavsiye ederim, o resimlerde ulu önderimizi asla özel bir uçağında göremezsiniz, ya tren de ya vapur da 
|
|
Korkut Varol
14 yıl önce - Sal 09 Hzr 2009, 02:23
Merak ettim, istatistik için Lufthansa'nın sitesine baktım: http://reports.lufthansa.com/2008/ar/furtherinfor ...stics.html
İlgili satırları burada derledim:
| Alıntı: |
.........................................2008....2007....2006....2005....2004....2003....2002....2001....2000
Passengers carried (million) 70.5.....62.9.....53.4.....51.3.....50.9.....45.4.....43.9.....45.7.....47.0
|
E yani, 2001 de Lufthansa kabaca 46 milyon yolcu taşırken THY 8 milyon taşımış.
2008 de Lufthansa kabaca 71 milyon yolcu taşırken THY 79 milyon taşımış.
Bu bence THY için alkışlanacak bir başarıdır.
Not: Orhan Bey,
| Alıntı: |
| Cumhuriyet öncesi bize miras kalan demiryolu hattı 4.558.995 km.dir |
rakam biraz afaki olmamış mı? 
TCDD sitesinde verilen bilgiye göre:
| Alıntı: |
1856 - 1922 yılları arasında Osmanlı Topraklarında şu hatlar yapılmıştır:
Rumeli Demiryolları 2383 km normal hat
Anadolu-Bağdat Demiryolları 2424 km normal hat
İzmir -Kasaba ve uzantısı 695 km normal hat
İzmir -Aydın ve şubeleri 610 km normal hat
Sam-Hama ve uzantısı 498 km dar ve normal hat
Yafa-Kudüs 86 km normal hat
Bursa-Mudanya 42 km dar hat
Ankara-Yahşihan 80 km dar hat
Toplam 8.619 km |
Ama bu toplam da yanlış, 8,619 değil 6,818 km. yapıyor.  Neyse, konuyu dağıtmayalım, THY taşımacılıkta gayet güzel ilerlemektedir. Tek endişem altyapı ve teknik destek hizmetlerinin bu yükselişe paralellik gösterememe belirtileri.
En son Korkut Varol tarafından Sal 09 Hzr 2009, 02:46 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
mehmet20
14 yıl önce - Sal 09 Hzr 2009, 02:28
| Alıntı: |
Haberde dediği gibi iç ve dış hatlarda 79 milyon kişi diyor.
Yurtdışındaki Türkleri Türkiye istatisliğine sokmak ne kadar doğru?
Haberi kötülemek istemiyorum. Güzel bir haber sonuçta...Ama 79 milyon kişiyi bu ülkede yaşayan vatandaş gibi göstermeyi doğru bulmuyorum. |
zannedersem 79 milyon biletli yolcu demiş olabilirler. sonuç olarak ben 2 kere uçağa biniyorumdur bir başkası 5 kere. bunun toplamı 79 milyon yolcu olmuştur
|
|
Orhan Kınık
14 yıl önce - Sal 09 Hzr 2009, 02:30
| Alıntı: |
| Onuncu yıl marşını da Abdülhamit mi yazmıştı, yada o marşta yazılanlar yalanmıydı |
Behcet Kemal ile Faruk Nafiz yazmış ama yalandan öte yol yok, şairce yazmışlar.
Çıktık açık alınla on yılda her şavaştan;
On yılda on beş milyon genç yarattık her yaştan.
Başta bütün dünyanın saydığı Başkumandan;
Demir ağlarla ördük Ana yurdu dört baştan.
Her yaştan 15 milyon genç yaratmışlar,
Gerçekten öyle mi bir bakalım. ( Ayrıca tek yaratıcı Yüce Allah'tır.)
1923 tahmini nüfus 12.5 milyon.
20.10.1927 13.648.270
20.10.1935 16.158.018
Hani nerde burda 15 milyon genç
http://www.belgenet.com/arsiv/nufus.html
Yurdun dört bir yanını demirağlarla örmüşler mi bir de ona bakalım
4555 km demiryolu zaten Osmanlı'dan kalmış. Bunun üzerine ilave edilen 10 yıl içinde sadece yaklaşık 1280 km demiryoludur.osmanlıdan kalan demiryolunun yaklaşık %25'ine ancak ulaşılmış.
http://www.tcdd.gov.tr/genel/acilistarihleri.htm
En son Orhan Kınık tarafından Sal 09 Hzr 2009, 02:35 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Gokhan Bayraktar
14 yıl önce - Sal 09 Hzr 2009, 02:37
Peki onlardan sonra ne kadar yapılmış?Unutmayın sil baştan yepyeni bir cumhuriyetti 1938`e kadar ülkemizin atladı çağı kimse atlatamamıştır ekonomik ve sosyal olarak.
Onuncu yıl marşının nakaratını alıp o zaman ki nüfus yogunlugu ile karşılaştırıp espri yapmanız ise gülünç oda sizin anlayışınız ne diyelim.Yaratmak Allaha mahsustur ama yoktan yaratmak
|
|
Orhan Kınık
14 yıl önce - Sal 09 Hzr 2009, 02:48
Konuya uygun yazmaya çalışıyorum . Soru sorulmasaydı ulaşım tarihine girmeyecektim. Konumuz havacılık olduğu için işin içine tüm ulaşım grupları haliyle giriyor. Çünkü sistemler birbirini ikame ediyor. . Kıyaslama ve değerlendirme yapmak için ulaşım sistemlerini bir bütün içinde ele almak gerekir. 1933 yılından önce sivil havacılığımız yoktu.
THY 1933 yılında Milli Savunma bakanlığına bağlı olarak kurulmuştur. 1935 yılında Bayındırlık bakanlığına bağlanmıştır.
İlk filo
2 King Bird (5 koltuklu)
2 Junkers F-13 (4 koltuklu)
1 ATH-9 (10 koltuklu)
http://www.thy.com/tr-TR/corporate/about_us/history.aspx
|
|
_serhat
14 yıl önce - Sal 09 Hzr 2009, 03:03
| Alıntı: |
| Bakın Necdet bey , serhat arkadışımız bir soru sordu o soruya istinaden ben gerçek neyse onu yazdım. Oysa konuyu açan ben değilim. Havacılıktaki gelişmeleri yazışırken arkadaşımız birden 1923'e falan bakın dedi. Baktım bir şey göremedim. Sonra arkadaşımız ''10.yıl marşı o zaman yalan mı yazıyordu'' dedi? Siz olsanız ne cevap verirsiniz.? |
Hakikaten burada haklısınız, istemeden de olsa konuyu ben saptırdım, herkesten özür dilerim  ... Lütfen bundan sonra yazacağımız mesajlar konu üzerine odaklansın....
[Bir önceki mesajda 'silinsin' notu düşülünce silmiştim, bu yüzden sizin mesaj havada kaldı.. Neyse okumak isteyenler alıntıyla idare etsin. - Mehmet Uysal - Sal 09 Hzr 2009 02:10 ]
|
|
| sayfa 5 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
