1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 1  |
 |
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Pzr 07 Hzr 2009, 00:38
İST » E-6 Yolundan Mecidiyeköy'e Metro Hattı Önerisi
E-6 ve çevresinden Mecidiyeköy'e giden bir metro hattı öneriyorum. E6 Milliyet Gazetesinin oradan başlayıp 100. Yıl Köprüsü, Karabayır, Atışalanı, Kemerpark, Otogar Altı Tünel, Bayrampaşa Merkez Göbek, Demirkapı, Ayvansaray, Sütlüce Kongre Merkezi, Kulaksız, Perpa Altı, Cevahir Oteli Kavşağı, Mecidiyeköy şeklinde bir güzergah izleyecek. Halıcıoğlu-Mecidiyeköy arasında E5'ten değil 1-2 km aşağısından gidip metrobüse dokunmayacak. Metrobüse uzak kalan iç kısımları toplayacak.
Sarı hat: İBB'nin projelendirdiği Beşiktaş-Mahmutbey Hattı
Mavi hat: Önerdiğim hat:
(+)
Haliç'ide mevcut köprünün kuzeyinde hemen yanıbaşında daha alçak Unkapanı Köprüsü gibi bir köprü ile geçecek. Mevcut köprünün çevresinde bulunan yeşil olanı tünel ağzı olarak tasarlayıp Ayvansaray'dan köprü ile geçip Halıcıoğlu Arçelik altındaki alandan tekrar tünele girecek. Kulaksız altında durup Perpa'ya erişecek.
Ayvansaray tünel ağzı, aç-kapa alanı:
Ayvanaray Halıcıoğlu arası tünel ağızları:
(+)
(+)
(+)
Ayvansaray ile Mecidiyeköy arası:
(+)
|
|
Gökçe Aydın
14 yıl önce - Pzr 07 Hzr 2009, 00:40
Mehmet, bunu Beşiktaş - Mahmutbey hattının yerine mi yoksa onunla birlikte mi öneriyorsun?
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Pzr 07 Hzr 2009, 00:42
Bana göre önce bu hat yapılmalı. Karşılamazsa kuzeydekine yönlenmeli. Beşiktaş-Şişli arası aynı kalabilir tabi de bu önerdiğim aks daha yoğun. İBB'nin yapmayı düşünüdüğü aks çok kuzeyde ve dış bölgeler. Metronun daha içe doğru girmesi lazım.
|
|
Cemoli D18
10 yıl önce - Pzr 31 Mar 2013, 00:05
Üstad bu hat hakkında yerel yöneticiler tarafından bir şey düşünülüyor mu ?
|
|
Taner Yçkaç
10 yıl önce - Pzr 31 Mar 2013, 11:26
E-6 değil, Anadolu yakasında olduğu gibi E5 boyunca olmalı. Çünkü eninde sonunda metrobüsün yetersiz kalacağı bu hat, en sonunda yeni bir seçeneğe ihtiyaç duyacak.
|
|
Cemoli D18
10 yıl önce - Pzr 31 Mar 2013, 14:29
| Alıntı: |
E-6 değil, Anadolu yakasında olduğu gibi E5 boyunca olmalı. Çünkü eninde sonunda metrobüsün yetersiz kalacağı bu hat, en sonunda yeni bir seçeneğe ihtiyaç duyacak.
|
İkisine de şart 
|
|
Patron
10 yıl önce - Pzr 31 Mar 2013, 14:34
Metro yerine TEM üzerine de metrobüs yapılması hem daha pratik, hem daha ucuz, hem daha çabuk, hem de daha gerçekçi olur. İleride yapılacaktır zaten. Ama metrobüs için bile 4-5 yıl beklememiz lazım.
|
|
Cemoli D18
10 yıl önce - Pzr 31 Mar 2013, 21:33
| Alıntı: |
Metro yerine TEM üzerine de metrobüs yapılması hem daha pratik, hem daha ucuz, hem daha çabuk, hem de daha gerçekçi olur. İleride yapılacaktır zaten. Ama metrobüs için bile 4-5 yıl beklememiz lazım.
|
Bu durum ancak 3.Köprü yapılır ve Kuzey Marmara Otoyolu bittikten sonra yapılabilir  bence riskli olacak sonuçta şu an ki yoldaki hız E-5'ten bile daha hızlı kat edilmekte, tersten işleyen metrobüs mantığı akla zarar olacak
|
|
Mehmet Kasım
10 yıl önce - Pzr 31 Mar 2013, 22:03
| Alıntı: |
| Metro yerine TEM üzerine de metrobüs yapılması hem daha pratik, hem daha ucuz, hem daha çabuk, hem de daha gerçekçi olur. İleride yapılacaktır zaten. Ama metrobüs için bile 4-5 yıl beklememiz lazım. |
hiç gerçekçi değil. güzergahlar farklı. bir gün okmeydanından, halıcıoğlundan ayvansaraydan bağcılara gitmek için otobüs beklerseniz anlarsınız ne demek istediğimi. teme yapılacak metrobüs bu bölgeye hiç yaramaz. tem halıcıoğlundan geçmiyor çünkü. okmeydanından da.
|
|
Cemoli D18
10 yıl önce - Pzr 31 Mar 2013, 22:37
| Alıntı: |
| hiç gerçekçi değil. güzergahlar farklı. bir gün okmeydanından, halıcıoğlundan ayvansaraydan bağcılara gitmek için otobüs beklerseniz anlarsınız ne demek istediğimi. |
Mehmet Abi bunu bilmediklerinden ötürü o şekilde yorumlamaları normal 
|
|
| sayfa 1 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
