 sayfa 22  |
 |
Uğur1
11 yıl önce - Çrş 18 Nis 2012, 01:28
Trafik sorunu araç fazlalığından değil, yollardan ve araç kullanım tercihlerinden dolayı ortaya çıkar, başlıktan okuduğum kadarıyla katlı kavşak, altı şeritli yol uygulamaları öne sürülmüş ama bunlar hiç bir çözüm getirmez.
Hem bir merkeze bu kadar arabayı sıkıştırıyorsunuz hem de trafik istemiyorsunuz..
Ben de sıcak bir dondurma istiyorum.
|
|
Hüseyin_44
11 yıl önce - Çrş 18 Nis 2012, 10:36
merkezdeki araç yoğunluğu insan yoğunluğundan fazla özellikle yaz ayları içinden çıkılmayacak hal alıyor bu soruna ulaşım master planı da dahil oldu yanılmıyorsam çalışmalar halen devam ediyor ama ileriye dönük bir çözüm olacağını sanmıyorum
|
|
Hüseyin_44
11 yıl önce - Prş 07 Hzr 2012, 16:57
Malatya da bir önceki aya göre araç sayısı 675 artarak 115.943 oldu
|
|
Hüseyin_44
11 yıl önce - Cum 15 Hzr 2012, 17:52
son yapılan istatistiklere göre malatya da araç sayısı 647 artış ile 116.590 sayısına ulaşmış 
|
|
H Erdoğan
11 yıl önce - Pts 18 Hzr 2012, 12:02
Arkadaşlar. Malatya'nın araç ve trafik sorunu dar yollar ve dar sokaklardır. Bunun tek sorumlusu 80lerin 90ların Malatya Belediye yönetimidir. Şehrin muhtelif yerlerine örneğin Fahri Kayhan Bulvarı gibi yolların açılması gerekiyordu. Mesela Kayseri'ye bakalım. Ben gezdim gördüm, cadde adı verilen tüm yolların genişliği en az iki gidiş iki gelişli yollardır. Hiç trafik sorunu gibi bir şey yok. Bu sayede KayseRay projesi rahatlıkla hayata geçirildi. Belediye herhangi bir trafik projesi uygularken sorun olmuyor. Yani böyle gidersek 10 sene sonrada bu başlık çözülemedi diye burada kalır. Zaten büyükşehire doğru giderken araç sayısı da nüfus ile artacak. Sağolsun belediyemiz de bir proje başlatınca yarım yarım bırakıp devam ediyor. 
|
|
| sayfa 22 |
