Denizli - Aydın Otoyol inşaatı

[Mertcan95]

Otoyol, projede Kumkısık kavşağından itibaren, çevre yolu 1. kesim olarak geçiyor (ana gövde 2x3), otoyolun son kavşağı olan Kocabaş kavşağı ise (Kocabaş bağlantısı 2x2), çevre yolu 2. kesim olarak geçiyor.

Bu sefer ayrıntılı bir şekilde tekrar edeyim;

Kocabaş bağlantısı, D.320 yolunu yonca kavşakla kestikten sonra, güney batıya yönelerek, Honazın kuzeyinden (ovadan) karatekenin güneyinden, dağ yamaçlarından dümdüz geçiyor, fakat tünele denk geldiği için normal olarak kuzey batıya dönüyor, (otoyolun belli bir dönüş kesiti vardır yumuşak olur, ama bağlantı yolu, geçtiği bölgenin imkanına göre keskin yada yumuşak olabilir aynı şekilde eğimler içinde geçerlidir bu. İniş-Çıkış) Karatekenin kuzey batısında köprülü kavşakla karayolu standardındaki çevre yoluna bağlanıyor. Şuanki geçerli, kesin güzergah bu.

Satır 26

[Misafir f3c]

Bu konuyu tartışan arkadaşlar herhalde işin içinde olan insanlar.Honaz Adnan kim Allah aşkına söyleyin.

[Osmanlı 2000]

Kumkısık otoyol çıkışı resmi var raporda. Haritada tam olarak yerini işaretleyebilecek var mı

[Mertcan95]

Ben size şöyle göstereyim;

[marble88]

30 kelime kapasiteli, papağan gibi aynı şeyleri yazmaktan bıkmayan honazlı eleman yine bir sürü sayfayı troll lemiş.

Onun gibi şuradan geçseydi de, malı götürseydim de diye rant bekleyip avucunu yalayan bir sürü kişinin amacı belli, bu ülkeye çivi çakılmasından rahatsız olan fetöcü ve travmatik muhaliflerin de amacı belli.

Ücret şu kadar olacak da, devlet şu kadar garanti verecek de, cebimizden şu çıkacak da diye cahil cahil malum tarafa şov yapanların da amacı belli.

Devlet bu yolu yapsa, hazineden yani milletin yine cebinden yatırımın parası çıksa ne olacak diye sorgulayan yok. Yine millet ödeyecek. Mevcut izmir-aydın arasını sanıyor musunuz ki devlet kendi kesesinden yaptı ??? vatandaşın vergileriyle yapıldı.

Burada azıcık kafası çalışanın sorması gereken şey belli. Atıyorum bu yol 2 milyar liraya yapılacaktı. Ama yid ile kasadan sıfır para çıktı ama işletme dönemi içerisinde devlet garantisi ile ödenen para 2 milyar liranın üzerine çıktı. İşte o zaman hesap sorarsın !!! Ayrıca Devlet ekonomik şartlardan dolayı şimdi yapamıyor ama bu sistemle daha önce yapılıyorsa otoyol vasıtası ile sağlanacak maddi ve zaman kazançlarını da hesaplayacaksın.

Yine belirteyim, bazı kafalar düşünemiyor ama bu otoyolu kullanmak zorunlu olmayacak. Beğenmeyen kullanmaz, hele ki honazlı kafasındakiler inşallah hiç kullanmazlar ama biliyoruz ki en çok faydalanan da bu psikolojik vaka olan tiplerdir !!!

[muzidenizli]

Bir konuda yorumumu belirtmek istiyorum. Evet yolu kullanmak zorunlu değil. Ancak Devlet Garantisi verilip geçilmeyen yolun parasını da geçmeyenden almayın o zaman. Ben sen herkes hali hazırda vergi veriyor. Vergi verdiğim devletten de karşılığını almak isterim. Hem hali hazırda vergi vereceğim Yol yap güvenliğimi sağlığımı sağla diye hemde yine bunları yaparken benden para isteyeceksin. Böyle iş haklı mı adil mi ? Böyle birileri rant sağlamıyor mu ? Ben vergimi ödemişim vermişim ne diye bir de otoyola para ödüyorum. Bir de geçmediğim halde yine ödüyorum. Bu hak mı adalet mi ? Yol yapılmasın demiyoruz yapılsın en iyisi bizim ülkemize yapılsın kim yapıyorsa da sağ olsun. Bunu yaparken birileri nemalanmasın. Haksız kazanç sağlamasın. Devlet şirket mantığı ile yönetilmesin. Devletin gözü milletin cebinde olmamalı. Bunun kronik muhalifle falan alakası yok. Bu yol çok geç kaldı bir an önce yapılsın. Devlet yapsın kendisi yapsın geçiş 50'yse 50 olsun ama devlete vereyim. O da masrafı çıkınca kalksın. Ha yok kalkmayacaksa devlet vergi almayı bıraksın. Böyle YİD yapsın kullanan ödesin. Kullanmayan ödemesin. Bu kadar basit. Ahmet'in Mehmet'in geçtiği yolu geçmeyen gariban neden ödesin ?

[Misafir 7cc]

Muzi denizli bey bu yol yapılsın isterse 100 tl olsun geçerim ben. Şu anda mevcut karayolunda bir kez seyahat et sonra tekrar konuşalım. Burda otoyolu eleştirenlere tavsiyem birkez dahi olsa denizli aydın arasında seyahat etmeleri o trafik ve ışıkların dur kalkların ruh sağlığımıza açtığı travma durumu

[Misafir 7d2]

Yolu şu ya da bu şekilde eleştirenler işim gereği haftada iki kez Aydın- Denizli yolunu kullanıyorum.Sinir sistemim bozuldu dur kalk dur kalk.Allah aşkına altı ayda bir Ada yapmakla bir Didim yapmakla ya da bir İzmir yapmakla olmuyor bu işler.Neden istemezükçüler yazar anlamıyorum.Aydın Denizli bu yolla daha da kıymetlenecek.Honazlının kirazı vişnesi Çivrillinin elması şeftalisi Denizlinin tekstili daha kolay ve ucuz kaliteli hırpalanmadan limanlara taşınacak. Daha ne istiyorsunuz.Keşke yarın temel atılsa da başlasa.Denizli den İzmir e giderken Umurluya kadar eziyet sonrası cennet hız kesintisiz 120 -130 ....Bırakın bu yapılmasın paralı vs işleri ey Denizli halkı....Bak Zeybekçi bile İzmir den aday.Zolan la Zeybekçi yollarını inşallah inşallah bu otoyolla birleştirecekler....

[marble88]

Devlet Garantisi verilip geçilmeyen yolun parasını da geçmeyenden almayın o zaman demek resmen saçmalamaktır.
Mevcut İzmir - Aydın otobanı maliyeti hazineden yani vatandaşın cebinden, vergisinden çıkmadı mı ? O vergileri sadece ege bölgesinde yaşayanlar, o yolu kullananlar mı ödedi ? Urfa'lısı, hayatında bir kere bile o yolu kullanmayan vergisini ödemedi mi, o yolu finanse etmedi mi ? Buna benzer binlerce yol ve yatırım örneği verilir. Bu ülkede eyalet sistemi yok. Vergilerinizi yaşadığınız bölgeye harcanmak üzere vermiyorsunuz.

[erkinalp]

Belediyece toplanan vergiler var. Onlar büyük ölçüde yerele gidiyor.