Denizli - Aydın Otoyol inşaatı

[Honazlı Adnan]

Sn. Misaafir ebe;

Ve Sn. Marble88;

Hemen Gaza Gelmeyin; Bu ISMARLAMA ÇED RAPORUNA ( hemen bedava ) AVUKAT OLMAYIN...
Yani ya bildiğiniz işi konuşun; Ya da bari ADAM GİBİ SUSUN ( ki sizi de kullanmasınlar )....

ÇED RAPORUnda, Otoyol Güzergahını ( resimlerin üzerinde ) Aydından beriye HEP GÖSTERMİŞLER...

Fakat DENİZLİ - HONAZ ÇEVRESİNDE ise, bunu HİÇ GÖSTERMEMİŞLER... Yani hep ört bas etmişler..
Ve Bu da YETMEMİŞ; II. KISIM ÇEVRE YOLUNU da ÖRT BAS ETMİŞLER...Acaba neden???
Önce Honaz Kuzey Yamacının Şu 2 RESMİNE İYİ BAKIN...

Çünkü Doğuya ( İlk 1. resimde, sol üst köşedeki Kaklık dan öteye ) doğru GİDEN BU OTOYOL u,
TAM TERSİNE 15km GERİYE ( 1. Resmin sağ alt köşesindeki Ovacık a ) İLLA DÖNDÜRECEKLER...

Berideki Karateke - Ovacık Civarını da ( Otoyol Kavşağı için ) İLLA ( ve temelli ) HAŞAT EDECEKLER...

Resimlerin Sağ alt köşesinden, Sol alt kösesine giden II. KISIM ÇEVRE YOLU İNŞAATI sanki YOK....
Ve de Sanki HONAZ OVASI DÜŞMAN TOPRAĞI; Ayrıca Sanki Honazlı Çiftçinin Malı da Gavur Malı...

[marble88]

Honazlı Adnan nickli üye;

efendi ol, seviyeyi tutturamıyorsan da yazma.
Adam gibi susun demek ne demek ? Terbiyeni takın. Ne yazacağımıza dair sizden icazet mi alacağız ? Kurallar çerçevesinde fikrimi ifade ederim. Siz önce efendiliği sonra da farklı fikirlere tahammülü öğrenin.
Sizin gibi istemüzükçülerin inadına inşallah çatır çatır yapılacaktır !

[Mertcan95]

Denizli otobanının son kavşağı Kocabaş kavşağı. Kavşaktan saptıktan sonra gişeler, gişelerden sonra D.320 karayoluna yonca kavşak var. Oradan güneybatıya dönerek honaza kavşak var. Honazın ve karatekenin kuzeyinden geçerek mevcut inşaat halindeki 2. Kısım çevre yoluna bağlanıyor. Otoyolun standardı buraya kadar. Diğer 1. Kısım 2. Kısım çevre yolu hiç alakası yok. Onlar ayrı. Otoyolun projesinde olan Kocabaş kavşağı ile 2. Kısım çevre yoluna bağlandığı noktaya kadar

[Misafir 718]

Siz istemezükçülere inat yapılacak diyen arkadaş o zaman et,süt,sebze meyve fiyatlarına itiraz etmeyeceksiniz ne kadar pahalı diye misal o yapılacak olan yol var ya aha o yapılırsa 480000 dekar birinci sınıf sulak tarım arazisi yok olacak ki buna 136000tona yakın ihracat edilebilir meyve sebze rekolte kaybı demek ki buda piyasayı daha olumsuz etkiler ve fiyatları yükseltir yani senin anlayacağın bölgede en çok yetiştirilen ürün olan napolyon kirazını sen bundan sonra 20 tlye değil 30 tlye yiyebileceksin demek oluyor

[Honazlı Adnan]

Sn. marble88;

65 yaşındayım; Kim olursa olsun, Hakaret etmek ( ahir ömrümde ) bana hiç bir şey kazandırmaz.

'Biliyorsan konuş; Dinlesinler. Bilmiyorsan sus; Adam sansınlar.' Bu ATASÖZÜ, benden de YAŞLIdır.

Bu kadar 'alınacağını' , ben bu yüzden akıl edemedim. Kardeşim, yine de ( uslubum için ), ÖZÜR.


'Herkesi nasıl bilirsin? diye sormuşlar. 'Kendim gibi' demiş. BEN de BÖYLEYİM.
'HÜR ve AKILLI BİRİ, Bu 10km Beyhude ( ORAK gibi ) Otoyol u istemez' diye ümit ettim.
HONAZ OVASININ BOŞ YERE HAŞAT EDİLMESİNE sizin de isyan edeceğinizi ümit ettim.

YİD ihalesine konu projeler, hep TASLAK - AVAN PROJEDİR.
Çok daha detaylı asıl UYGULAMA PROJESİni ise, ihaleyi kazanan MÜTEAHHİT HAZIRLAYACAKTIR.
Yani, ne bu HAM-YANLIŞ AVAN PROJE, ne de bunu esas alan Bu ÇED RAPORU, AYET-HADİS DEĞİL.

Nitekim, Bu ÇED RAPORU, Şimdilerde ( yani ihaleden çok önce ), Nazilli de tartışmaya açıldı. Yani
bu işi, Denizlideki STK lar - uzmanlar da tartışacak; BELKİ de İŞ MAHKEMELİK OLACAK. Çünkü
Otoyol Kamulaştırma kararları, hiç bir işte ( ve hiç bir zaman ), Yargı denetimi DIŞINDA DEĞİL.

Ancak Bu İşin bu raddeye gelmesi, çok zayıf bir ihtimal.. Ne YİD İhalesine girecek Müteahhitler,
ne de onların muhatabı Ulaştırma Bakanı ile Başbakan, HESAP KİTAP BİLMEZ Bir TAVASLI DEĞİL.
Kaldı ki, Tavaslı Biri bile olsa, MÜTEAHHİT ( İşletme geliri artmayacağı halde ) BU 10km EXTRA
OVACIK-KOCABAŞ OTOYOLU KÜLFETİ İÇİN NİYE SUSSUN? BU GARABETİ NİYE ÖRT BAS ETSİN?

Kardeşim, SADEDE HİÇ GELMİYORSUN. Ve yol mühendisi - yargıç - uzman olman da şart değil.
Orak gibi olan, 'Bu Kocabaş - Ovacık Kesimi Saçma GÜZERGAH', eğer bir 'Marifet' ise, bari oldu
olacak, TAVAS a ( Denizli ye değil ) ÖZEL Bu Doğu Kavşağını taa Çardak a atalım. Hadi KONUŞ.

Honaz ovasını haşat etmek için Çed Raporunda ne KATAKULLİLER olduğunu da gösterdim.
Bunlara 'Yalan İftira' diyemiyorsun; Yine SUSUYORSUN. 'Sükut İKRARDAN' Seni bağlamaz mı?


'NEREDE KALDI BU OTOYOL' diye feryat eden bir sürü KRİPTO FETÖCÜ ve İSTEMEZÜKÇÜ VAR.
15 Temmuz dan sonra, Tavas kökenli Bir İSTEMEZÜKÇÜ de, MECBUREN ancak ŞÖYLE KONUŞUR:

'EN ACİL İŞİMİZ Bu 500km İzmir - Antalya Otoyolu dur; Fakat, Bu 10km OVACK - KOCABAŞ KÖR OTOYOLU da YOKSA, BİZ de YOKUZ; 'Evet bizim böyle bir TAKINTIMIZ var; Ama BİZ İstemezükçü
değiliz asla; İstemezükçü olan, HONAZLI lardır ( ve onların başı Adnan, işte sicillidir )'.

'BU KÖR OVACIK-KOCABAŞ Otoyolu İÇİN, gerekirse, Varsın, YÜZ HONAZ OVASI HAŞAT EDİLSİN'.
'Honaz ın Müslümanlığı - Türklüğü başkadır; Bizim Tavas ın Müslümanlığı - Türklüğü başkadır'.


Sn. marble88, dedikleriniizin ÖZETİ - SONUCU hulasaten BUDUR. Tamam Siz, ne Bendeniz den ne de başkasından sakın ha icazet almayın; Böyle BİLİR BİLMEZ KONUŞMAYA DEVAM EDİN ( Fikir hürriyeti diye diye ). Fakat KRAL ( O Hesap Kitap Bilmez Tavaslı ) dan daha KRALCI ( yani katakulliye getirilen hatalı bir avan projenin - raporun bedava avukatı ) OLMAYALIM canım. Agah olun; Hesap Kitap Bilmez Bu Tavaslı bile, AÇIKDAN BU KADAR GADDARLIK EDEMEZ. Sıkıştığında, Bütün avanesi ortada kalır.

'İlla HONAZ a ÇUVALDIZ' diyeceksen, DE YİNE. Fakat eğer insafın kurumadı ise, O Tavaslı ya da BİR İĞNE BATIR; İki gözüm sakın ha unutma, hiç bir Mahkeme, hiç bir kadıya mülk değildir. Yanlış hesap,
en sonunda, taa Bağdat dan ( da olsa ) döner. Nitekim Atamız Ceddimiz: 'SEN ALLAH a TEVEKKÜL ET'; Duvara yaslanma, duvar yıkılır; Adama güvenme, o da ÖLÜR' demiş; Ve hiç mi hiç GÜCE TAPMAMIŞ.

Zira onları Terbiye eden FETÖ değilmiş. Sağ olun, BÜTÜN BUNLARI ne güzel hatırlattınız bana.

Sn. marble88, Forum Takipçisi avanak değil. MAKUL BİR tek GEREKÇEniz - AÇIKLAMAnız neden YOK?
Hem 'Hatalı-yanlış da olsa, İstemezükçülere inat, böyle olacak-HONAZ illa HAŞAT EDİLECEK' diyorsun.
Hem de kalkıp bana 'Terbiyeni takın' diyorsun. Tamam dediğin gibi yapayım; Terbiyemi takınayım.

Fakat sizin hatırınıza ( ve sizinki gibi ) olmayacak 'Bu Benim terbiyeli halim'. Elhamdulillah bir şikayet
( saklı gizli bir YARA - GOCUNTU veya huzursuzluk) zaten yok ki Bendenizde. BEĞENMEDİĞİNİZ MİLLİ - yerli TERBİYEMİ, Ben zaten hep TAKINIP DURACAĞIM ve hep SÜRDÜRECEĞİM.

EDEP ya HU!

[Misafir 3db]

Konu Aydın Denizli otoyolu nerelerden nerelere geldi. Forumda bu yolu en iyi bilen Mertcan onun yazdıkları da kafi gelmiyor.Aydın Denizli yolu Aydın dan Kuyucak a kadar tıkanmış durumda benim gibi iki sık sık bu yolu kullansaydınız anlardınız Aydın dan Kuyuca k a kadar 60 tane lamba var 1 dk dan 60 dk yakılan yakıt zaman israfı ....
Tutturmuşsun bir Tavas lı herhalde Zeybekçi ya da Zolan dan bahsediyorsun o değerli kişilerinde denizli ye kattıkları ortada .Denizli etrafındaki tüm şehirleri 15 yılda yakaladı geçti.Daha ne yapsınlar. Cankurtarandan Ankara asfaltına yapılacak yol kent trafiğini azaltır.Zaman yakıt tasarrufu yaptırır. İstemezük bi şey kazandırmıyor.Moral bozmayalım.

[Misafir a54]

verimli ovaları talan etmek vatana ihanetin dik alasıdır! Ekilecek toprak kalmazsa asfaltı kemirirsiniz gari

[inanç09]

Aydından Nazilli yönüne doğru olan yol bakım çalışmaları ne durumda yazın geçtiğimizde mahalle aralarından dolaşıyorduk ana yoldan çıkıp

[Murat_YILMAZ]

UZUN ZAMANDAN BERİ YAZMIYORDUM AMA KONU NERELERDEN NEREYE GELMİŞ VE KİMLER TÜREMİŞ..İLGİNÇ

[Misafir 638]

Bu konudaki tartışmaların %95i Kocabaş-Honaz bağlantı yolu hakkındadır. Bu bağlantı yolunu savunurken Denizli-Aydın arasındaki trafikten bahsedip konuyu bulandıranlar var. Ben de bu konuyu netleştirmek için bir harita hazırladım.

Sarı renkle gösterdiğim Denizli-Aydın otoyolu ve Karateke-Cankurtaran bağlantısına kimsenin itiraz edeceğini sanmıyorum.
Kırmızı renkle gösterdiğim Denizli 1. çevre yolu yıllar önce tamamlanmış olup, yine kırmızı renkle gösterdiğim 2. çevre yolu yapım aşamasındadır.
http://i.hizliresim.com/qjOMkZ.jpg
Pembe renkle gösterdiğim Kocabaş-Honaz bağlantı yolu yerine yeşil renkle gösterdiğim alternatif bir bağlantı yolu yapılabilir (Pınarkent-organize sanayi arasından). Kocabaş ve Tavas makasına iki tane plaka okuma istasyonu kurulur ve bu güzergahtaki trafik hacmi öğrenilirse, bu bağlantının bölünmüş yol halinde bile yapılmasına gerek olmadığı görülecektir.