 sayfa 42  |
 |
Efe Elaldı
13 yıl önce - Prş 22 Ekm 2009, 22:25
valla ne temsa evanue ne conecto otokar kent otobüsünün alçaktabanlı versiyonun çıkardı tasarım açısından süper bir otobüs seri üretime geçtiği zaman iett o zaman fikir değiştirip bu otobüse yoğunlaşa bilir kent 290 lf ismi anlaşılması için resim bu
En son Efe Elaldı tarafından Cum 23 Ekm 2009, 14:11 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Emre Çelik
|
|
FKocaoğlu
13 yıl önce - Pzr 25 Ekm 2009, 17:51
İett'de üst düzey dostlarımdan büyüklerimden duyduğum kadarı ile Filoya dahil oalcak bir kaç Avenue daha oalbilirmiş.
|
|
Umut Özdemir
13 yıl önce - Pzr 25 Ekm 2009, 18:14
Artik Ülkemizdeki Belediyeler Alman veya basklarinin mallarindan vaz gecsin.
Türkiyede Temsa Avenue, Otokar Kent gibi daha kaliteli Otobüsler var üstünede yerli mal artik vazgecsinler Almanlari zengin etmekten. 
|
|
Başdoğan
13 yıl önce - Pzr 25 Ekm 2009, 18:18
| Alıntı: |
| daha kaliteli Otobüsler var |
Hemen daha kaliteli diye atıp tutmasak da, oldukça kaliteli desek daha sağlıklı olur kanımca...
|
|
Umut Özdemir
13 yıl önce - Pzr 25 Ekm 2009, 18:24
| Alıntı: |
| Hemen daha kaliteli diye atıp tutmasak da, oldukça kaliteli desek daha sağlıklı olur kanımca... |
Evet dogru diyorsunuz ama oldukca bence BMC ye denir bu Araclara bi bakarsaniz yani ne kadar kaliteli odugunu anlarsaniz ama Kaliteyi sade görmekle anlayamassiniz binmek gezmek lagzim ama duruslari kullanilan parcalarin kaliteli göründügünü görebiliriz.
|
|
İSMAİL ÇELİK
13 yıl önce - Pts 26 Ekm 2009, 12:56
Dün Kadıköy'de bayağı gözledim belki görürsem binerim diye ama denk gelmedi.
|
|
Evren
13 yıl önce - Prş 12 Ksm 2009, 21:22
Tipleri citarolarınki kadar güzel değil çok kaba duruyor.
|
|
Gökhan AsGül
|
|
Umut Özdemir
13 yıl önce - Pts 16 Ksm 2009, 22:49
| Alıntı: |
İETT heyeti Temsa`nın Adana`daki fabrikasını ziyaret etti...
İSTANBUL-İETT'nin tepe yöneticileri, Temsa Global'in Adana'daki fabrikasını ziyaret etti. Geziye katılan İETT Genel Müdür Yardımcıları Ali Rıza Kiremitci ve Mümin Kahveci ile Özel Kalem Müdürü Cevdet Güngör, fabrikayı gezerek firmanın şehir içi toplu taşımacılık için ürettiği otobüsü inceledi.
İETT, Avrupa`nın en büyük otobüs filosuna sahip...
Avrupa'nın en büyük otobüs filosuna sahip olan İETT'nin tepe yöneticileri, Temsa Global'in Adana Seyhan'da kurulu bulunan fabrikasını ziyaret etti. Firmanın daveti üzerine Adana'ya giden İETT Genel Müdür Yardımcıları Ali Rıza Kiremitci ve Mümin Kahveci ile Özel Kalem Müdürü Cevdet Güngör, tesisi gezerek üretim faaliyetleri hakkında bilgi aldı. Yetkililer, Avrupa pazarını hedefleyen firmalarının Avrupa standartları ve normlarında üretim yaptığını söylediler.
İETT yetkilileri de buna karşılık kurumun bir dünya metropolu olan İstanbul'a toplu ulaşım hizmeti sunan büyük ve köklü bir kurum olduğunu ve filonun sürekli yenilendiğini ifade ettiler. İETT yetkilileri, firmanın yerli üretim yapması ve istihdam sağlaması açısından önemli olduğunu belirttiler.
Temsa Global firmasının yetkilileri, İETT'ye ilk olarak fabrikanın 2001 yılından itibaren gelişim sürecini ve ürün çeşitliliğini anlattılar ve 105 bin metrekare kapalı alana sahip fabrikalarının üretim kapasitesinin gerektiğinde artırılabilecek şekilde ayarlandığını belirttiler. İngiltere'nin kent içi toplu taşımacılık yapan en büyük firmasın
| Alıntı: |
ın tedarikçiler listesine giren Temsa, halen İngiltere, Almanya, İspanya, Azerbaycan'a araç satıyor.
Araç, emsallerinden 30 santim daha yüksek…
Temsa Global'in Avenue modeli, Euro IV standartlı çevreci motora sahip. Düşük tabanlı ve klimalı olan aracın tavanı emsallerinden 25-30 santim daha yüksek. Özürlü ve yaşlılar için duraklarda yan yatma özelliğine sahip araç, seyahat esnasında konforu sağlamak için 8 santim yukarı-aşağı hareket edebiliyor. Kapılarda yolcuların inip binmeleri sırasında sıkışmasını önlemek amacıyla bazı özel güvenlik tedbirleri alınmış.
İETT, Avenue'yi daha önce test etti…
İETT, Temsa'nın şehir içi toplu taşımacılıkta kullanılmak üzere ürettiği Avenue modelini 2009 yılında Anadolu yakasındaki hatlarda dört ay süreyle test etti. Firma, bu deneme sonunda otobüsün bazı ayrıntılarını yolcuların istek ve önerileri doğrultusunda şekillendirdi. |
|
|
|
| sayfa 42 |
