sayfa 1  |
 |
Hakan_139
14 yıl önce - Pzr 26 Nis 2009, 19:40
İST » Phileaslar Çalışmaya Başladıklarında Sadece Ön Kapıdan Yolcu Binebilecek(miş)
Dün İETT genel müdürünün gazetedeki açıklamasını hayretler içinde okudum. Neymiş efendim Phileasların kapılarındaki sorun giderilmiş, problem tüm kapıların aynı anda açılmasından kaynaklanıyomuş, yapılan değişiklikle bu durum düzeltilmiş ve bundan sonra binişler sadece ön kapıdan olacakmış....Ya dalga mı geçiyorlar bunlar.. Metrobüs adı üstünde metro mantığıyla işletilen otobüs hattı demek değil mi? Yoksa ben mi yanılıyorum. Metro vagonları gibi çift taraftan kapılı olduğu için tercih edilen bir model de binişlerin sadece ön kapıdan yapılması ve arka kapıların sadece iniş için kullanılması da ne demek? Hem turnikeden girilen duraklarda bunu nasıl uygulayacaklar? Hatayı kabullenmek yerine hata üstün hata yapıyor İETT.
|
|
Akın Kurtoğlu
14 yıl önce - Pzr 26 Nis 2009, 19:46
| Alıntı: |
| bundan sonra binişler sadece ön kapıdan olacakmış.... |
Sistemi çok zorlar bu uygulama...  İcabında bir durakta 50-60 kişi binmeye çabaıyor. Hepsi birden ön kapıdan binmek yerine 4 kapıya 15'er 15'er üleşecekler halbuki...
En mantıklı çözüm, Phileasları şu anda işleyen metrobüs hattından çekmek ve başka bir alternatifte işletmek... Düzgün işleyen Capacity'lerin de önünde engel teşkil edecek ve diğer araçlara da boş yere zaman kaybettirecekler.
Nasıl olsa 250 Capacit'miz oldu, 100 tane daha alım konusunda bir bilgi dolaşıp duruyor. Şayet bunlar da gelirse tam 350 Capacitylik jilet gibi bir filo olacak (O530/G'ler de kentiçine geri gönderilirler). Bu rakama 50 Phileas eklense ne olur, eklenmese ne olur. 350+50=400 araçlık bir filoda 50 otobüs 8'de birdir. Yani %12.5... Bence hiç kasmasınlar ve bu parkur üzerinde bunları servise falan vermesinler.
Akın KURTOĞLU
|
|
Orhan Kınık
14 yıl önce - Pzr 26 Nis 2009, 19:57
Önden biniş konusunu anlamadım. Yolcu inerken diğer kapılar açılacak ve bu kapılardan yolcular binecektir. Bir kere burda kargaşa çıkar. İkincisi tek kapı girişlerde büyük kuyruklar oluşur. Olacak şey değil. Ya müdür konuyu tam anlatamadı ya da haber yanlış aksetti . Doğru ise böyle saçma uygulama olmaz.
En son Orhan Kınık tarafından Pzr 26 Nis 2009, 20:01 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Akın Kurtoğlu
14 yıl önce - Pzr 26 Nis 2009, 20:01
Arabanın tam 8 kapısı var ama, sadece 1'inden binilecek...  Şaka gibi bir uygulama olur bu. Amaç; iki cephesinde kapıları olan ve binmeyle inmenin birbirinden ayrıldığı bir sistemdi halbuki ilk düşünce aşamasında... Şimdiyse hem inme hem de binme aynı cepheden olacak ve bir de üstüne üstlük tek kapıdan... 
Akın KURTOĞLU
|
|
Korhan KÖSEOĞLU
14 yıl önce - Pzr 26 Nis 2009, 20:08
Kapı mı, kapıya ne gerek var... Çatıdan da biner vatandaş. İett neden kasıyor ki kendini...
Şaka gibi bir uygulama, kesinlikle ya başkan konuyu anlatamadı, ya da bi yerde bi aksilik var.
|
|
Orhan Kınık
14 yıl önce - Pzr 26 Nis 2009, 20:09
Kapı sorununu çözmek bu kadar zor mu anlamakta zorlanıyorum. İlginç gerçekten. Teknik konulardan anlayan arkadaşlar aydınlatırsa sevinirim. Ayrıca kapıları çalıştırılamıyorlarsa iade etsinler. Madem ki garantisi var. İEET''yi şeffaf olmaya davet ediyorum.
|
|
Akın Kurtoğlu
14 yıl önce - Pzr 26 Nis 2009, 20:14
Bir de insanlara o aracın Capacity mi yoksa Phileas mı olduğunu nasıl anlatacaksınız? Çoluk-çocuk, yaşlı, ilgili-ilgisiz herkesin gözünde; metrobüs hattında gri renkli körüklü ve uzun araçlar çalışıyor. Önünde duran hangisi şimdi? Her araç geldiğinde bir anons yapmak gerekir: "Sayın yolcular, şu anda peronumuza yanaşan otobüs çift körüklü bir Phileas olup, sadece ön kapısından binebilirsiniz" gibilerinden...
Millet çünkü önünde duran otobüsün her kapısına da hücum edecektir ilk anda... O ayrımı çok dikkatli gözler dışında yapan olmayacaktır. Durağa inildiğinde akbilini da zaten önceden bastığı için her araca her şekilde binebileceğini zannedecektir.
Kentin nüfusu 12.5 milyon... Metrobüsü kullanan kitle; 750.000/2 = 375.000 (Yani 375.000 farklı insan gidiş-gelişlerinde kullanıyor). Bu 375.000 kişi kimi zaman dönüşümlü olarak metrobüsle seyahat ettiği için, adam sayısını 500.000 diyebiliriz. Yarım milyon kişiye bu uygulamayı oturtmak değil aylar, yıllar alır...
Akın KURTOĞLU
|
|
Orhan Kınık
14 yıl önce - Pzr 26 Nis 2009, 20:23
Bu araçlar sadece Zincirlikuyu-Söğütlüçeşme arasında pik saatların dışında çalıştırılır ise ön kapıdan dolayı yığılma olmayabilir. Aksi takdirde diğer araçların seferlerini de aksatır. Yol yakınken bu araçları iade etmenin yoluna baksınlar. Kapı dediğin sistem ne ki, bu kadar zor mu anlaşılır gibi değil.
En son Orhan Kınık tarafından Pzr 26 Nis 2009, 20:24 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
34Beyazid42
14 yıl önce - Pzr 26 Nis 2009, 20:55
Bu kadar yolcu yüküyle bir süre sonra sağlam ön veya arka kapı bile kalmaz.
|
|
Fatih0905
14 yıl önce - Pzr 26 Nis 2009, 20:58
sayın müdürün açıklamasının bizlere yanlış aksettirilmiş olmasını umuyorum, aksi takdirde IETT'nin vay haline...
|
|
| sayfa 1 |
