 sayfa 8  |
 |
Murat USLU
14 yıl önce - Cmt 04 Nis 2009, 15:56
Ağabey yaptıkları tamir değil bugün dikkatlice baktım da yeni açılan kısımdaki tünel inşaat halinde halen.Yani inşaat devam ediyor  Işıklandırma seyyar lambalarla yapılmış,kenarlarda kabloların geçtiği yerler açıkta. Aynen sultançifliğ-edirnekapı bölümünün ilk açıldığındaki gibi. Orda da böyle sonradan yapmışlardı hatta yanılmıyorsam oranın yangın söndürme sistemini,boruları vs. yeni takıldı.
|
|
Akın Kurtoğlu
14 yıl önce - Cmt 04 Nis 2009, 16:51
Desene, yarım açılan bir hat... 2010'a kadar anca tamamlanacak yavaş yavaş...
Akın KURTOĞLU
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Cmt 04 Nis 2009, 18:45
Seçimray 
Açılışın ismi bu.
|
|
fatihyanar
14 yıl önce - Cmt 04 Nis 2009, 20:29
Hoş bir durum değil ama yinede 22'ye kadar normal çalışması teselli edici.Yazının ilk bölümlerinde resmen kan beynime sıçradı.Yoksa tamamen mi kapanacak diye.Ama neyseki 22'den sonraymış.10 Mayıs'ı geciktirmeseler bari.
|
|
Sedat_85g
14 yıl önce - Cmt 04 Nis 2009, 23:36
| Alıntı: |
Seçimray
Açılışın ismi bu. |
Pek gülünecek birsey yok ortada ama aglanacak hale gülüyoruz... Bence bu milleti aptal yerine koymaktan baska birsey degil. Bitmemis hatti actik demek bence siyasi ahlaka sigmiyor.
Metrobüs hatti da ayni sekilde oldu. Tüm calismalar bitmeden neden acarlar da insaatin icine insanlari sokarlar anlamiyorum...
|
|
alicanoalican
14 yıl önce - Cmt 11 Nis 2009, 22:45
Bugün Edirnekapı hattını lk kez denedim topkapı dan karadeniz mahallesi istasyonuna kadar gittim anlamadığım bir şey var.Bu hat resmen metro hattı gibi olmuş çok büyük bir kısmı metro gibi yerin altından gidiyor.Bu hattaki araçlarda hızlarıda aksaray metro araçlarıyla aynı.Aksasray hattına neden metro hattı deniliyorda bu hatta tramvay hattı deniliyor ?
|
|
Akın Kurtoğlu
14 yıl önce - Pzr 12 Nis 2009, 00:23
| Alıntı: |
| Aksasray hattına neden metro hattı deniliyorda bu hatta tramvay hattı deniliyor ? |
Aksaray-Esenler-Bakırköy-Havaalanı hattı, banliyö tren hattında olduğu gibi tamamıyla traversler üzerine kurulu ve üzerinde lastik tekerlekli araç ilerlemesi imkânsız. Cebeci-Şehitlik, Kabataş-Topkapı-Zeytinburnu hatlarında ise zemin örtülü ve acil durumlarda araç girişine imkan tanıyor. Birçok noktada hemzemin geçişler sözkonusu ve hat dışarıdan izole değil. Zeminin örtülü olması, araçların hız yapmasında da birtakım azalmalara yol açıyor. Bu özelliği "ayırıcı bir kriter" olarak kabul etmiş olmalılar...
Akın KURTOĞLU
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Pzr 12 Nis 2009, 20:56
Bu hat Vezneciler-Edirnekapı Cadde Tramvayı İnşaatı olarak başlamıştı. Önce Anıtlar Kurulu Vezneciler-Edirnekapı arasını iptal etti. Suriçine tramvay sokturmam dedi. Ardından Edirnekapı-Sultançiftliği arası cadde ortasından gideceği için esnaf, minibüs, mafya toplanıp mahkemeye verdiler. Mahkemede yol daralmasından dolayı inşaatı durdurdu. İBB'de çözüm olarak hattın bazı kısımlarını yer altına alarak hattı hafif metroya çevirdi. Bu hatta metro denilemez ancak belki hafif metro denilebilir.
Ben bunun için ağır tramvay diyorum.
Metro
Hafif Metro
Ağır Metro
Tramvay
Ağır Tramvay
|
|
inanç09
10 yıl önce - Çrş 26 Eyl 2012, 21:06
Bu hat topkapıdan devam edip Apdi ipekçi salonun önünden marmaraya bağlansa çok iyi olur topçular-rami-bereç kısımları gibi aç kapa tünelle yeraltından da gidebilir 
|
|
Ertan Akyüz
9 yıl önce - Pts 03 Şub 2014, 00:19
Arkadaşlar Sayfa 4 te görülen Murat Uslu arkadaşımızın fotoğrafını çektiği İlk Yerli Tramvayımız şu anda nerede merak ediyorum?
Kayıp Tramvay RTE2009
Bu tramvayı göstermelik mi çıkardılar hala anlamıyorum Hani bu araçlar T4 hattında çalışacaktı?
|
|
| sayfa 8 |
