Yeni Nesil Vapurlar, Eskilerinin Yerlerini Doldurabildiler mi?

[Kerim AK]

[Akın Kurtoğlu]

Kerim'in "Güzelhisar" vapuru görüntüleri ile fondaki Türk Sanat Müziğini de ben eklemiştim Youtube'a... Kerim bana da para virsin...

Şaka bir tarafa, Net ortamında Youtube ya da wowTURKEY gibi forum sitelerinin hemen hemen tamamı, serbest kullanıma izin vermektedirler. Net'e faydalanılabilir şekilde iliştirilen her bilgi, abes bir tarzda kullanılmadığı müddetçe paylaşılabilmekte benim bildiğim kadarıyla...

Akın KURTOĞLU

[Kerim AK]

[simon]

Bencede yeni nesil vapurlar eskilerin yerlerini dolduramazlar. En basit örnekle Yaz aylarında Pazar günleri Sirkeci Adalar hattında benimde göz bebeklerim olan devekuşları çalışıyorlardı. Onlar varken ek seferlere ihtiyaç duyulmuyordu bile. Çünkü devekuşları kalabalık yolcu taşıyabilme kapasitesine sahiptiler. Hatta bir iki devekuşu Adalar'dan Sirkeciye döndüğü zaman Sirkeciden tekrar Adalara doğru sefer yaparlardı. 2004 yılının Yaz aylarında devekuşlarından sadece Turan Emeksiz çalışıyordu. Yaz tarifesinde ek seferli gelenek o yıldan başladığını hatırlıyorum. Hatta koca Turan Emeksiz vapurunu bir defa ek sefer mahiyetinde boş olarak önce Burgazadasına gönderilip, daha sonra Kınalıadaya gelerek kalabalık yolcuyu alarak Sirkeciye gittiğini hatırlıyorum. Daha sonraki yıllarda mevcut vapurlar Yazın Adalara giden kalabalık yolcu talebini zor zar karşılar oldu. Hatta büyük vapurlar Adalar ile Kabataş arasında inanılmaz mekik dokuduğu halde yetişemediklerini defalarca görüyordum. Bu durumun diğer bir sebebi ise küçük vapurda olsa başka bir İl'e devredilmeside bir etken. Bu TDİ zamanında olmuştu ama şu an ellerindeki mevcut vapur kadrosunun yetmediğinden yakınan İDO'da aynı hatayı yapıyor. Hata dememden kastım benim sadece şahsi fikrim.

Yukarıda yazdıklarım gibi sadece bir örnekti. Ama köy tipi vapurlarının güzelliklerinin yanı sıra şirinlikleriylede göz dolduruyordu. Yeni vapurların avantajı sadece teknolojik olmaları. Ama zerafetten ve estetikten bir hayli yoksunlar. Bence yeni vapurların teknolojik olmasının yanı sıra estetiğin ve zerafetinde olması şart.

Eski vapurları bende büyük bir hasretle özlüyorum. Şurada isimlerini yazmaya kalksam bir ömür geçer.

[Kerim AK]

(+)

Biri 1 diğeri 30 yaşında,ikiside bizim tersanede yapıldı.

[Kerim AK]

Yeni Nesil Vapurlar, Eskilerinin Yerlerini Doldurabildiler mi sorusuna;
Hayır 73.3% [33]
Evet 22.2% [10]
Farketmez 4.4% [2]
Fazla söze gerek yok sanırım

[MeteHan!]

Klasik tarz vapurlar gerçekten çok daha sıcak,çok daha keyifliler.
Yeni yapılan vapurlarda kendimi misafir gibi hissediyorum.Rahat değilim yani.

[Metin Eksen]

ŞH sınıf vapurlar ilk çıktığında her vapur seven insan evladı gibi ben de büyük bir merak ve heyecan içerisinde onlara binmeyi hayal ediyordum ve ido'nun kabataş hatlarına ara sıra bu vapurları vermesiyle ağırlıklı olarak Fatih'e, daha sonra da Kadıköy'e binerek merakımı giderdim ve heyecanımı yatıştırdım.Bu tombul teyzelerle seyahat ettiğim süre boyunca üzerinde devamlı şikayetçi olduğum konu kıç tarafındaki yüksek desibel, yan taraflardaki dizili olan bankların deniz seviyesine çok yakın olduğundan oturanların ıslanma şansının çok yüksek oluşu ve son olarak vapurun hafif dalgalarda bile yanal hareketlerinin diğerlerine göre daha fazla olması.Özellikle bu son belirttiğim durumdan dolayı ne kadar teknolojik olurlarsa olsunlar bu vapurlara emektarlardan daha az güveniyorum.Pazar günü Paşabahçe'ye Adalar'a gitmek için binerken yolcuların yarattığı aşırı izdahamdan dolayı endişelendim "bu durum güvenli mi acaba" diye.Sonra makine dairesinin yanından geçerken motorun sesini duymamla "Paşabahçe bu seferi de halleder" dedim kendi kendime.Zaten endişelenmemin sebebi "bize birşey olur mu acaba" diye değil "güzelim Paşabahçe'ye bu kadar yolcu zarar verir de elimizdeki son güzel vapura birşey olur mu" diyeydi Nitekim hiçbirşey de olmadı arkadaşlarımla güle oynaya üst güvertenin önünde yere bağdaş kurarak ve tanımadığım birsürü yolcuyla beraber şarkılar, türküler söylerek gittik.Fatih'e ya da Kadıköy'e bindiğimde iç mekanda oturduğum zamanlarda farkettim ki o kadar büyük camlara rağmen insan aptal gibi tv ekranına kitliyor, güzelim manzara seyredilmeyi beklerken tüpü olmayan bir aptal kutusunu seyreder halde buluyor insan kendini.Bu durumdan kurtulmak için 2. katın kıç tarafına çıkıyorum.Gürültüden durmanın imkanı yok.En üst kata çıkarsam daha az duyarım diyerek üste çıkınca da ani vibrasyonlardan dolayı oturduğun yerde irkilmeden seyahat edemiyorum.Devamlı "acaba ne zaman bir daha olacak" endişesiyle iskeleye yanaşıyoruz.Açılır kapanır rampalar için çok ümitliydim ama onlar da beni hayal kırıklığına uğrattı.Kadıköy'e yanaşırken açılmayan rampalara sürme iskele veriliyor.Diğer vapurlara nazaran inilecek kısımla iskele arasındaki boşluk bir insanın boylu boyunca düşüp sıkışabileceği kadar açıklık olduğundan bütün gün binlerce insanın yıprattığı vapurun girişi iskeleye göre çok yüksekte kaldığından yaşlılar için oldukça fazla eğimli tahta sürme iskeleyle inmek zorunda kalıyorum.Sonuç olarak modern ve teknolojik bir vapur serisi olmasına karşın bana eski emektar vapurlarımızdan daha fazla kullanışlı ve estetik gelmiyor.Devamlı bu Şh vapurlarına bir şans daha vermek istiyorum ama şanslarımı hep tüketiyor.Son bir şansı kaldı bende Şh sınıfının.O da yaz sıcakları iyice kendini hissettirdiğinde kapalı mekandaki havalandırmanın performası.Şimdilik hala sıcakta çalışıyor.Geçiş döneminde olduğumuz için daha beklemekteyim.Haziran ayından sonra nihai kararımı verip ya bu seriyi benimseyeceğim ya da seyir halinde bu seriden bir vapuru her gördüğümde aklıma babamla birlikte çocukken Fairfields'lardan biriyle Karaköy'e gidişlerim veya Fenerbahçe'yle yağmurlu bir günde en üst güvertede Büyükada'ya gidişim aklıma gelerek hüzünleneceğim

[Süha]

Yeni nesil vapurlardan ŞH-Beykoz’da deneme seferlerine başladı ve filoya yakında katılacak. Yeni vapurlar çoğaldıkça bu vapurları kullanan insanlarda artacak genel olarak ilk anlamda olumlu bakıyorlar ama eski vapurları da aradıkları açık bir gerçek. Bu durumda daha öncede dediğim gibi çok zor olacak eski vapurlarının yerinin dolması.

[Emre Çukurçam]

Kesinlikle ve kesinlikle alışamadım bu yeni vapurumsulara ben, artık eminönünden kadıköye kalkış saatini bellediğim emin kul gemisinin yeri bence hayatımda asla dolamaz.. Sevmedim, sevmeyeceğim sanırım..