Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 8
Mrat
14 yıl önce - Pts 16 Mar 2009, 03:36

Alıntı:
İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri (İETT) ve Daimler arasında, ek 100 adet Mercedes-Benz CapaCity satışı için anlaşma imzalandı.19 Aralık 2008 17:16

Mercedes-Benz Türk'ten yapılan açıklamada, Mercedes-Benz CapaCity'nin, 2007 yılında dünyada ilk kez İETT tarafından hizmete sunulduğu, ilk aşamada 50 araç alan IETT'nin, olumlu deneyimleri sonucunda 100 adetlik bir sipariş daha verdiği anımsatıldı.

Açıklamada, İETT ve Daimler arasında ek 100 adet Mercedes-Benz CapaCity satışı için yapılan anlaşmayla birlikte metrobüs hattında kullanılan CapaCity sayısının 250 adede çıkacağı kaydedildi.

2007 yılında satışa sunulan Mercedes-Benz CapaCity'nin, yolcu yoğun güzergahlarda kullanılmak üzere geliştirilmiş yüksek taşıma kapasiteli bir otobüs olduğu, otobüsün, 193 kişilik yolcu kapasitesiyle şehir içi toplu taşımacılıkta özellikle ana hatlardaki yolcu taşıma kapasitesini artırırken, yakıt, sürücü, bakım ve ilk alım masraflarını azaltığı bildirildi.


ihale yapıldımı diye soran arkadaşlar vardı onları bilgilendirmek maksadı ile bu haberi ekledim yaklaşık 19.12.2008 tarihli bir haber


icillis
14 yıl önce - Pts 16 Mar 2009, 03:36



İSMAİL ÇELİK

14 yıl önce - Pts 16 Mar 2009, 10:57



Akın Kurtoğlu

14 yıl önce - Pts 16 Mar 2009, 17:51



ümit 806

14 yıl önce - Sal 17 Mar 2009, 01:31

Alıntı:
Mercedes-Benz Türk'ten yapılan açıklamada, Mercedes-Benz CapaCity'nin, 2007 yılında dünyada ilk kez İETT tarafından hizmete sunulduğu, ilk aşamada 50 araç alan IETT'nin, olumlu deneyimleri sonucunda 100 adetlik bir sipariş daha verdiği anımsatıldı.


Burada İETT'nin CapaCity kullanan ilk kurum olduğu yazılmış. Bir tarafta Phileas ve diğer tarafta yine ilk kez bizim kullandığımız CapaCity...

Fakat hat için ideal otobüslerin çift mafsallı olmaları gerektiğinde sanıyorum hemfikiriz. Şu an için CapaCity alımları da acil ihtiyaçtan dolayı elzem gibi gözüküyor. Peki hat ideal araçlarına kavuştuğunda CapaCity'ler şehir içinde de çalışamayacaklarına göre bu otobüslerin fazlası ne olacak ? Muhtemelen yaka içi yeni oluşturulacak metrobüs hatlarında değerlendirileceklerdir. İçimden bir ses biz ideal çift mafsallı araçlara kavuşana kadar 3. Etap ile iyice tecrübe kazanan Belediye ve Yüklenici firmalar sanki İstanbul'u baştan sona metrobüs ağı ile donatabilecekler diyor



selim_
14 yıl önce - Sal 17 Mar 2009, 01:38

Alıntı:
Peki hat ideal araçlarına kavuştuğunda CapaCity'ler şehir içinde de çalışamayacaklarına göre bu otobüslerin fazlası ne olacak ?

Şehiriçi hatlarda dolaşmalarında ne mahsur var ki? Citarolar'a göre çok da uzun değiller, bence 130, 122C, 122L, belki bir ihtimal 129T gibi hatlarda çalışabilirler.


Mustafa Noyan

14 yıl önce - Çrş 18 Mar 2009, 21:13



Ahmetuzuncelebi
14 yıl önce - Çrş 18 Mar 2009, 22:05



Akın Kurtoğlu

14 yıl önce - Çrş 18 Mar 2009, 22:27

Alıntı:
Bugün 2009-879'u zincirlikuyuda gördüm

Bu kadar kısa zamanda 79.'ya kadar geldi mi 2009 model CapaCity'ler?

Akın KURTOĞLU


Ahmetuzuncelebi
14 yıl önce - Prş 19 Mar 2009, 03:44



sayfa 8
« önceki   123 ... 789 ... 131415   sonraki »
ANA SAYFA -> ULAŞIM