 sayfa 70  |
 |
Bekir Yal
11 yıl önce - Çrş 11 Nis 2012, 13:27
Google earth'ten bakıldığında genişleme için ayrılan bölge açıkça belli oluyor. İzmit Merkez'den Köseköy'e kadar hattın kuzey kısmında yapılaşma yok. Otlardan dolayı yemyeşil gözüküyor.
| Alıntı: |
| Yahyakaptan köprüsü sonrasında ismini bilmedigim Kandıra Sapagı Mevkisinde hattın hemen yanında yer alan tarihi köprü |
50 metre mesafe yoktur ben tarihi köprüyü bu diye biliyorum. Arada bir cadde var.
Tarihi köprü genişletilecek tarafta değil. Yeşil bölge genişletilecek alan. Diğer alanlarda da varsa kamulaştırma bedeli ödenir ama dediğim gibi bölge ayrılmış gibi. Kocaeli'yi lojistik üssü yapmaya niyetliler o yüzden hat ekliyorlar keşke Gebze'ye kadar hat sayısı arttırılabilse.
|
|
eray1
11 yıl önce - Çrş 11 Nis 2012, 19:54
Bu başlık misyonu yitirmiş olup,artık pendik-köseköy demiryolu yenilemesi olarak değiştirilmelidir,29 nisan'da pendik-gebze arasında yeni marmaray istasyonlarını çekmekten gurur duyacam,gebze istasyonu çok katlı yapılacaktı,pendik'te son bulmasıyla sefer aralıkları dahada sıklaşıcaktır,pendikten gebzeye yarım saatte gidiyor,dönüşüyle 1 saat,10 dakikada bir sefer yapıldığını düşünürsek 6 tren çekilcek ve tren aralıkları şimdiki sinyalizasyonun kaldırabildiği maksimum sefer aralığına düşecek,sanırım 5 dakika aralığı kabul edebiliyor,marmarayın sinyalizasyonu dakikada biri bile kabul edebilecek şekilde olacak.
|
|
ChefDeniz
11 yıl önce - Çrş 11 Nis 2012, 20:11
Sanki bu 4 hat yapımı yıllar önceden planlanmış
|
|
eray1
11 yıl önce - Çrş 11 Nis 2012, 20:59
Site üyeleri,eğer hat kapanınca bostancı sahilden gebze istasyonuna gitmek istesem,nasıl gidecem pendik'e kadar açık olcak sonuçta,e-5'e çıkıp harem-gebze minibüsüne binsem hem bütün yanyollara girip,fazlasıyla oyalanıp,insanı sinir sahibi yapmaya birebir,hem de gebze istasyonunun ordan geçmiyor.
|
|
Cihat Kalkan
11 yıl önce - Prş 12 Nis 2012, 16:02
hereke-körfez arası kilometre 65, cep telefonuyla çekilmiş bir foto
 (+)
En son Cihat Kalkan tarafından Prş 12 Nis 2012, 22:27 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Gökçe Aydın
11 yıl önce - Prş 12 Nis 2012, 18:02
| Alıntı: |
| marmarayın sinyalizasyonu dakikada biri bile kabul edebilecek şekilde olacak. |
Günümüzün demiryolu sinyalizasyonu teknolojisinde ulaşılabilecek minimum sefer aralığı 80 saniyedir, üstelik bu teorik bir değerdir. Bu sıklıkta işleyen bir sistemde pratikte ciddi aksamalar olur. Dolayısıyla, dakikada bir asla mümkün değil.
|
|
ChefDeniz
11 yıl önce - Prş 12 Nis 2012, 18:17
| Alıntı: |
| Günümüzün demiryolu sinyalizasyonu teknolojisinde ulaşılabilecek minimum sefer aralığı 80 saniyedir, üstelik bu teorik bir değerdir. Bu sıklıkta işleyen bir sistemde pratikte ciddi aksamalar olur. Dolayısıyla, dakikada bir asla mümkün değ |
Ben londrada iken metro 55 saniyede bir geliyordu yoğun saatler de
|
|
ural karaca
11 yıl önce - Prş 12 Nis 2012, 20:38
Ben birşey merak ediyorum hat kullanıma kapanmadan bir kaç hafta önce Körfez Kahveler mevkisindeki EvyapPort demiryolu ulaşımına açılmıştı(hattı körfez tren istasyonundan ayrılıyordu,güney hattı ile fabrikalar arasından geçiyordu) şu anda bu hat aktif olarak kullanılabiliyormu?yoksa bu hat da mı gitti gümbürtüye?netice de iyi çalışan bir liman üzülürüm mahrum kalmasına
|
|
alionat
11 yıl önce - Prş 12 Nis 2012, 21:54
| Alıntı: |
| Ben birşey merak ediyorum hat kullanıma kapanmadan bir kaç hafta önce Körfez Kahveler mevkisindeki EvyapPort demiryolu ulaşımına açılmıştı(hattı körfez tren istasyonundan ayrılıyordu,güney hattı ile fabrikalar arasından geçiyordu) şu anda bu hat aktif olarak kullanılabiliyormu?yoksa bu hat da mı gitti gümbürtüye?netice de iyi çalışan bir liman üzülürüm mahrum kalmasına |
Bahsettiğiniz hat aşağıdaki haritadadır. Hat Evyap portun içine girer orada çift hat olur yol üzerinde de yağ fabrikasının orda çok kısada olsa çift hattır tahıl boşaltımı için ve en son gördüğümde hat kullanımdaydı konteynır vagonları çıkarıyorlardı. Şuanki durumu hakkında bilgim yok o hattın doğu bölümü olan Tüpraş tarafı ise çalışıyor her gün sarnıç çıkarılıyor. Gece 22binlik sesleri geliyor eve, son olarakta bugün iki adet 22binliğin (bir tanesi 22 061) boş sarnıçları körfeze doğru götürürken gördüm izmitte.
 (+)
|
|
Murat Caner
11 yıl önce - Prş 12 Nis 2012, 22:00
Bağdat yolu köprüsü... 50 metre yoksa 20 metre vardır.
Dil Deresi'nde ve Bostancı'da da kardeşleri var. Bir çoğu D100 yapılırken yok edildi.
 (+)
O köprü, 4 yol yapımını etkilemez. Adalet köprüsünü yanlış yaptığımız için ayağın değişmesi gerekecek.
|
|
| sayfa 70 |
(+) 
(+) 
(+)