sayfa 183  |
 |
huseyin yildirim
2 yıl önce - Çrş 30 Arl 2020, 00:19
Biz muhendislere buyuk projelerdeki en onemli tavsiye kagitta cozemedigini uygulamada cözmeye kalkma derlerdi buyuklerimiz, Bu tür ulkenin şahdamari sayilacak bir hattin bu kadar kötü yonetilmesine içim sizliyor, gerekirse 2 yil oturup proje planlama yapacaksin oyle uygulamaya gececeksin, bastan olabilecek herseyi planlayip degisik alternatiflerle dusunulse idi su anda yuz aki bir demiryolumuz olurdu
|
 |
respach26
2 yıl önce - Pts 04 Oca 2021, 03:19
Arkadaşlar Ankara-İstanbul YHT hattında bulunan (T-26 Tüneli) (Doğançay Ripajı) (Sapanca Tüneli) Gebze-Köseköy 3. ve 4. hat yapımı bittiğinde unutmadan Ankara-İstanbul hattın da Siemens Velaro YHT Hizmete girecek Bu söylediklerim açılınca hizmete girdiğinde Ankara YHT Garından-Eskişehir YHT tam 1 saat sürecek Ankara YHT Garından İstanbul Pendik YHT 3 saat 5 dakika sürecek ve Ankara YHT Garından İstanbul Kadıköy(Söğütlüçeşme) YHT 3 saat 30 dakika sürecek eğer inanmıyorsanız bu çalışmalar bittiğinde burada olun bu yazıyı size hatırlatacağım Bu mesajı kaydetmeyi de unutmayın
|
 |
lamidas huseyin
2 yıl önce - Pts 04 Oca 2021, 20:08
| Alıntı: |
Bu söylediklerim açılınca hizmete girdiğinde Ankara YHT Garından-Eskişehir YHT tam 1 saat sürecek
|
Şu an bu güzergahta herhangi bir inşaat çalışması yok. Aynı zamanda bahsettiğiniz Velaro setleri hizmetteler ve 1 saat 26 dakika sefer süresi var. Bu güzergahta böyle bir hızlanma olacağını neye dayanarak söylüyorsunuz? Bana berlittiğiniz süreler inandırıcı gelmiyor. Ankara Eskişehir arasındaki hızlanma sadece Eryaman ve Polatlı istasyonlarında duraklama yapmayarak olabilir, bu şekilde de seyahat süresi en kısa 1 saat 15 dakika olacaktır.
|
 |
respach26
2 yıl önce - Sal 05 Oca 2021, 23:29
Siemens Velaro Ankara-Eskişehir arası 300 km/h yapınca 1 saat sürecek
|
 |
Sinan Bilgin
2 yıl önce - Çrş 06 Oca 2021, 09:37
Isletme suratinin 300 km ye cikarilmasi mumkun ancak zannederim ki bu 15% azaltildi yani bildigim kadariyla 255/260 km civarina kadar cikiyorlar artik. Yoksa suanda da mevcut tren seti veya yeniler diye degil
Fakat yeni setler hatta verilince bu kararda bir degisiklik olur ise elbet mumkun. Raylarin toleransi 400 km ye kadar, yani bu surate kadar kaza yapmazsiniz. Bunu tren setlerinin de etkisiyle 350 gibi dusunmek lazim, tamamiyle guvenli alanda olmak icin
Sonra hat geometrisi sebebiyle bu 300 e dusuruldu ama sonra 255 e dusurulmesi aslinda teknik degil idari bir karardi, hat butunuyle kusursuz hale getirilince durum ne olacak gorecegiz
Bu arada istanbul ankara ekspres seferleri gundemdedir dogru ancak bu seferler de eskisehir de duracaklar . Yani eskisehirde durmayan bir tren olmayacak. Ben su sekilde duymustum,
Merkez istasyon, sehir cikisi istasyonu, eskisehir, sehir girisi istasyonu ve merkez istasyon
Dolayisiyla 3 durus planlanmisti ekspreslerde ... ankara-eryaman-eskisehir-pendik-haydarpasa
|
 |
lamidas huseyin
2 yıl önce - Çrş 06 Oca 2021, 16:32
| Alıntı: |
Siemens Velaro Ankara-Eskişehir arası 300 km/h yapınca 1 saat sürecek
|
Bildiğim kadarıyla setler ve raylar bu hızlara uygun ancak işletme hızının 250 km üzerinde olması planlanmıyor.
|
 |
Mehmet Kasım ASLAN
2 yıl önce - Prş 07 Oca 2021, 17:47
Haydarpaşa düzenlenmeden işler zor
|
 |
huseyin yildirim
2 yıl önce - Cum 08 Oca 2021, 14:00
Ilk.ihaleyi.iptal edip.3 misli rakama yine ayni sirkete vermişler ve 600 gun yeni sure, lanet olsun bu zihniyete, amac ülke degil birilerini zengin etmek, yazik.gunah..hem iki yil daha bu iş yapulmayacak hem devlet 300.milyon ksybedecek hemde yapan firma rezil.kalitesiz is yapacak
|
 |
Mehmet Kasım ASLAN
2 yıl önce - Pzr 10 Oca 2021, 21:36
Son bilgiler
|
 |
huseyin yildirim
2 yıl önce - Pzr 10 Oca 2021, 22:07
Gebzeden bir sekilde hizraya baglananilir bu hat ve halkalidan direk.ankara ve anadoluya kadar istenildigi sayida sefer yapilabilinir
|
 |
sayfa 183  |