Metrobüs İstanbul için Gereksiz ve Faydasız Bir Yatırım mıdır?
Evet, gereksiz bir yatırımdır
17.1%
[97]
Hayır, son derece gerekli bir yatırımdır
46.2%
[262]
Gerekli ama, daha doğru şekilde yapılabilirdi
36.7%
[208]
Toplam Oy : 567
Mus-ti
14 yıl önce - Pzr 08 Mar 2009, 21:17
Alıntı:
ayrıca metrobüs hattının geçtiği yolların yanındaki eminiyet şeritlerinin yok edilmesi çarpıklığı da yaşanmamış olurdu.çünkü gerektiği zaman o tercihli yoldan ambülans,itfaiye gibi araçlar faydalanabilirlerdi.
Kusura bakmayin ama Istanbulu tanimiyormusuz gibi davranmayalim , emniyet seridinin Ülkemizde gerekli durumlar disinda baska nelere kullanildigini hepberaber cok iyi biliyoruz .
Avrupada dahi Otobanlarin yetmedigi yerlede emniyet seritleri kaldiriliyor, gerekli zamanlarda
2 Seritli otobanlarda seritlerin ortasina bir gecit acilir, 3 seritli yollarda bu gecit sol ile orta seridin
arasinda olusturulur. Bunlari bize avrupada ehliyet alirken ögretiyorlar o yüzden herkes bilincli .
Ülkemizi kalkindirmak icin yapilan cabalari nicin böyle kötüleriz , bir türlü anlamiyorum.
Bir an aklima su soru geliyor : Sempati duydugumuz parti Metrobüsü yapsaydi , ozaman da bukadar faydasiz bulurmuyduk???
Almanyada yasayan biri olarak ve her yil en az bir kere Vatana tatil yapmaya gelen biri olarak , son 10 Yilda yapilan yenilikleri tam yerinde buluyorum , eskiden Istanbulda araba kullanmak iskence oldugu gibi sun an bana cok büyük bir zevk veriyor , günden güne de düzelen Ülkemi
Köstekleyenleri burdan sidetle kiniyorum .
Bogota'daki sistem güzel olmuş. Duraklar izole edilmiş, özel bisiklet parkları yaparak bisiklet yolarıyla entegre edilmiş, duraklarda ikişer şerit yapılmış. Yoldan da basit bordürlerle şeridini ayırmışlar.
Yanlış duymadıysam 1.3 milyon yolcu taşıyormuş. Dünyada tekiz gibi bir laf geçti bir yerinde videonun.
Bakalım bizim hattımız geçecekmi bu miktarı. Dünyada biz tek olabilecekmiyiz?
Kusura bakmayin ama Istanbulu tanimiyormusuz gibi davranmayalim , emniyet seridinin Ülkemizde gerekli durumlar disinda baska nelere kullanildigini hepberaber cok iyi biliyoruz .
Avrupada dahi Otobanlarin yetmedigi yerlede emniyet seritleri kaldiriliyor, gerekli zamanlarda
2 Seritli otobanlarda seritlerin ortasina bir gecit acilir, 3 seritli yollarda bu gecit sol ile orta seridin
arasinda olusturulur.
eminiyet şeridinin amacı dışında kullanılıyor olmasıyla eminiyet şeridinin yok edilmesinin ne alakası var.ambülans trafikte takılınca hastaneye yetiştirilemediği için hayatını kaybeden birisinin yakınlarına anlatın bunları."efendim işte zaten eminiyet şeridine kimse riayet etmiyordu biz de kökten çözdük" dersin artık.
türkiye'de geçit açılacağına inanıyor musun?
kalan sağlar bizimdir...
evet sen yerinde buluyorsun değişiklikleri çünkü dışarıdan gerçekten güzel görünüyor.fakat hayatını burada geçirenler için şehir gitgide yaşanmaz bir hal alıyor.
akın bey'e özel mesaj atacaktım fakat yeni üyeler atamıyorlarmış...
buradan soru sorayım.
metrobüs birkaç sene sonra içinde yetersiz kalınca sizce ne gibi açılım yapılabilir?
şu anda kaldırılan bir sürü hat yeniden mi açılır örneğin?
ya da cadde tramvay olmasa da araçlar mı değiştirilir?
Metrobüs elbette bir şeyleri çözmüştür. Ama göz boyama olduğu ve insanları 5-10 sene daha susturacak bir yatırım olduğu unutulmamalı. Asıl yapılması gereken metrodur. 15 senedir yapılamıyorsa, 6 senedir aynı parti hükümetteyken yapılamıyorsa ve bu hükümet İstanbul'un kuzeyini mahvedecek 3. köprü peşindeyse benim hiç umudum yok, siz de unutun. Nasıl olsa zeki liderlerimiz sorunlar arttığında bir pansuman çözüm bulur. Aynı milli takım gibi. Ortada takım yok, say desen kimse ilk 11'i sayamaz, ama teknik direktör şapkadan tavşan çıkarır iş çözülür. Velhasıl böyle gelmiş böyle gider.
Londra'yı, Paris'i, Moskova'yı geçtik, Seul'ün metrosu dahi İstanbul'dan kat kat büyük.
Ama göz boyama olduğu ve insanları 5-10 sene daha susturacak bir yatırım olduğu unutulmamalı
.
Uzaktan konuşmak kolay.bugün kullandığım Metrobüsün yol alması:
16:07-Edirnekapı'dan kalkış
16:19-Zincirlikuyu'ya varış (Okmeydanı-Mecidiyeköy arasında otolara nanik yaptık çünkü yol tıkalı)
16:21-Zincirlikuyu'dan kalkış (yol oldukça yoğun)
16:22-Beşiktaş çıkışından normal trafiğe katılım
16:27-Astsubay okulu durağına geliş
16:31-Altunizade durağında iniş
Bu arada Burhaniye durağında çalışan mühendise şöförün 1 dk. süreyle fırça atışıda bu süreye dahil.Ankara'lardan konuşması kolay burada trafik derdi olmadan biz yolculuk yapmaya başladık.Şu Metrobüsü kim düşündü ise Allah Razı Olsun....
Metrobüs elbette bir şeyleri çözmüştür. Ama göz boyama olduğu ve insanları 5-10 sene daha susturacak bir yatırım olduğu unutulmamalı. Asıl yapılması gereken metrodur. 15 senedir yapılamıyorsa, 6 senedir aynı parti hükümetteyken yapılamıyorsa ve bu hükümet İstanbul'un kuzeyini mahvedecek 3. köprü peşindeyse benim hiç umudum yok, siz de unutun. Nasıl olsa zeki liderlerimiz sorunlar arttığında bir pansuman çözüm bulur. Aynı milli takım gibi. Ortada takım yok, say desen kimse ilk 11'i sayamaz, ama teknik direktör şapkadan tavşan çıkarır iş çözülür. Velhasıl böyle gelmiş böyle gider.
Londra'yı, Paris'i, Moskova'yı geçtik, Seul'ün metrosu dahi İstanbul'dan kat kat büyük.
Arkadaşım metro ha deyince yapılmıyor ki. Şuan İstanbulun birçok yerinde metro inşaatları var. Adamlar metro yapmayacağız ya da yapmıyoruz demiyor ki..İstanbul adam gibi bir raylı sistem ağına kavuşana kadar geçici de olsa çözüm üretiyorlar. O zaman metrobüs yapmasalardı, biz de aylarca metroların bitmesini bekleyip, o çileyi çekmeye devam etseydik,bu daha m iyi olurdu?
O saydığın şehirlerin metrosu bizden daha iyi evet ama o şehirlerin bulunduğu ülkeler de bizden daha gelişmiş ülkeler.Ayrıca ne Londra'da ne Paris'te ne de Seul'de nüfus İstanbuldaki kadar kalabalık ve yoğun değil,araç sayısı çok daha az ve trafik sorunu da bu doğrultuda yok gibi birşey.
Ben anlamıyorum, durmadan sayıyorlar,kötülüyorlar,eleştiriyorlar ama metrobüs hizmetini kullanmaktan da geri kalmıyorlar. Ben o eleştirenlere cevap olarak şunu söylemek istiyorum.
Metrobüsü beğenmediniz mi?
Çok mu gereksiz?
Çok mu faydasız?
O zaman buyurun İstanbul trafiği..
Çile çekmeye devam edin..
Biz metrobüsten de hizmetlerden de memnunuz..
niye metrobüs ya da metrodan birini seçmem gerekiyor? illa taraf mı olmalıyım?
metro yatırımını durduran bir şehir olsak anlayacağım, ama yeni hatlar için deli gibi çalışılıyor. şehri yönetenler ve yönetmeye talip olanlar. raylı sistem yatırımı yapmadan kimsenin oyunu alamayacaklarını biliyorlar.
niye bu ikisinin birbirini tamamlayan sistemler olduğunu kabul etmek istemiyoruz. ne kadar şanslıyız ki şehrin ortasında metrobüsün yapılabileceği otoyol vasfını yitirmiş böyle bir aksımız var. (hemen o zaman buraya da raylı sistem yapalım demeyin eğim ve viraj problemleri yüzünden bu aksa raylı sistem yapılamaz)
şehir yönetimi metro inşaatlarını sallamaya başlarsa hep beraber karşılarına dikilelim. ama lütfen artık bu metrobüsü kötüleyip durmak yerine nasıl yeni hatlar geliştirebiliriz? varolan ve yeni açılacak raylı sistemler ile nasıl daha iyi kombinasyonlar yaratırız? enerjimizi bunları düşünmeye harcayalım.
Arkadaşlar ben Metrobüsün şu anda bir rahatlama getirmiş olduğunu tahmin ediyorum. O yüzden atın çöpe diyecek değilim. Ama unutmayın ki Allah izin verirse bu İstanbul ve kalabalık nüfusu 10 yıl sonra da 20 yıl sonra da aynen hatta daha fazlasıyla devam edecek. Uzun süredir iktidarda bulunanlar sorunlara geçici değil kalıcı çözümler bulma imkanına sahiptirler. Şu an siz memnun edilmiş olabilirsiniz ama yurt dışına giden insanların yaşadığı "abi adamlar yapmış" duygusunu üzerimizden atabilmemiz için kısa vadeli değil köklü çözümlere ihtiyacımız var. Zira bir çok kereler bulunması gereken kısa vadeli çözümlerin toplam maliyeti eninde sonunda köklü çözümün maliyetine ulaşıyor. Metrobüs okey, ama lütfen metro da hızlandırılsın. Dediğimiz bu.
Metrobüs okey, ama lütfen metro da hızlandırılsın. Dediğimiz bu.
Aslında Metro projeleri hızla sürdürülmeye çalışılıyor ama, önüne her gün yeni bir engel çıkartılıyor. Anıtlar Kurulu yüzünden Yenikapı-Şişhane geçişi 6-7 senedir çözüme kavuşamadı. Daha bir 2-3 sene de kavuşamayacak gibi... Aksaray'dan Taksim'e çıkmak için metroyu 10 sene beklersem halim yaman. Metro inşaatını yavaşlatan Belediye değil maalesef...
Metro inşaatını yavaşlatan Belediye değil maalesef...