Yapılıp yapılamayacağı, getirisi götürüsü gibi bir ton konu var ama Aziz Kocaoğlu'nun şaşırtıcı bir şekilde parayı değil de estetiği(zeminden elektrik) düşünüyor olması benim ilgimi çekti
Zeminden elektrikli olması Türkiyede bir ilk olacak ve gerçekten görüntü açısından harika olacak...
Ancak; İzmir'in en önemli merkezlerinde raylı sistem bulunmaz iken,bütün metro,tramvay v.b sistemler Balçova tarafına yapılır,anlamış değilim...Üçkuyulara zaten metro açılacak,ne gerek var tramvaya? Tamam,az da olsa gerekli,ama çok daha gerekli olan yerler var. Örneğin;
Bornova Merkez-Manavkuyu-Adliye-Bayraklı-Alsancak tramvayı, Üçkuyular tramvayından yüz kat daha fazla talebi karşılar.Yeni gökdelen bölgesi ve Adliye gibi önemli merkezler Bayraklı'da olduğu için,buralara raylı sistem mecburi.
Buca 9 Eylül Kampüsten,Şirinyer- Alsancağa tramvay da daha gerekli...
Karşıyaka-Bostanlı-Mavişehir tramvay hattı gerekli....
Ah keşke belediye biraz zengin kısıma değil,İzmirin gerçekten ihtiyacı olan kısımlarına yatırım yapmayı düşünsede,Karabağlar, Bozyaka gibi İzmirin en kötü trafiğine sahip,toplu ulaşımın en çok kullanıldığı,gariban kesimede tramvay yapsa...Ama nerde...
Üçkuyular projesinin götürüleri;
1-Tramvay sahil kısımındaki binaların önündeki otopark kısmından geçecek, sahil şeridinden değil.. Bu yüzden; 3.000 araçlık otopark yok olacak.Burada yaşayanlar o kadar aracı nereye park edecek,denize mi ??
2-Tramvay güzergahında,İzmirin en zenginleri yaşadıkları için,tramvaya tenezzül etmeyecekler.Tramvayı sadece üç-beş esnaf,asansöre gitmek isteyenler kullanacak.
3- Sahil kesimi çevre yolu olduğu için; 3 +3 = 6 şeritlidir ve burada trafik yoktur,son derece akıcıdır.O yüzden trafiği rahatlatmak gibi bir bahanesi olamaz.
4- Üçkuyulardan Alsancağa zaten en fazla 5 dk .da bir otobüs bulunmakta. Tramvay hızı 30 Km 'yi geçmiyor, otobüsler ise 80 km'lere çıktığı için,tramvaydan daha hızlı ulaşım sağlanır.
5- Üçkuyulara gitmek isteyen vatandaş,zaten yeni açılacak metro ile gidebilecek,ne gerek var tramvaya ?
6- Alsancak Vahap Özaltay Meydanı başta olmak üzere, İzmir kent trafiğinin kalbi konumundaki Şehit Fethi Fethi Bey ve Şehit Nevres Bulvarı'na ise hiçbir şekilde araç giremeyecek. Vay Alsancağın haline, iyice berbat olacak...
Getirileri...
1-Bu tramvay işine gidip gelenler için değil,sadece gezme amaçlı olacaktır.Alsancağı gezmek isteyenler yada tramvayla deniz görmek isteyenler( Hatay'da zaten deniz kıyısından geçmeyecek ) için zevkine yaratılmış bir proje,insanların temel ihtiyacını değil,keyfini düşünen bir proje.
Bu kadar zengin,gelişmiş bir şehir değiliz,lükse yatırım yapacak kadar aciz olunmasın.Temel ihtiyaçlar karşılanmazken,bu kadar aşırıya kaçmak,ahmaklıktır.
Peki ozaman Bozyaka'ya tramvay projesi yerine zaten oradan Üçyol-Buca metrosu geçecek.
Fakat şunu merak ediyorum Tramvay veya Metro Eskiizmir Caddesinden nasıl geçebilir acaba ? Çünkü daracık yer. Zaten Üçyol-Buca metro güzergahından sonra Bozyaka'dan sonra Cennetoğlu (YeniÇamlık) istasyonu var. Ondan sonra Oradan Bucaya gidecek.
Yerden (indüktif) beslemeli tramvaylar bordö (Fransa'da) kullanılıyor. Ancak burada bile belli bir "tarihi" bölgede mevcuttur ki nedeni bu sistemin maliyetleri çarparak yükseltmesidir.
Bu Tramvayda hem katener, hemde indüktif sistem mevcuttur ve bence izmir için aşırı lüks olur. İzmir'de kablolar ile kirlenebilecek tek yer Konak meydanı olur. Bir de Alsancak gar önü. Gerisi zaten hikaye !
Bu Tramvayda hem katener, hemde indüktif sistem mevcuttur ve bence izmir için aşırı lüks olur. İzmir'de kablolar ile kirlenebilecek tek yer Konak meydanı olur. Bir de Alsancak gar önü. Gerisi zaten hikaye !
Dediğiniz gibi indüktif ve katanerli tramvay arasında dağlar kadar fark varsa, indüktif yapmanın bir anlamı yok. Çünkü tramvay İzmir'in tek derdi değil. Katanerli sistem İzmir'in işini hayli hayli görür. Sizin de dediğiniz gibi, silüeti bozacak yerlere enaz düzeyde indüktif yapılabilir. Böylece hem tramvay yapılır, hem de silüet sorunu oluşmaz.
Bir de aklımın takıldığı diğer konu; Üçkuyular'a tramvay yapılacak olması. Zaten oraya metro gidecek öyle ya da böyle. Daha öncelikli yerler varken, gidip Üçkuyular'a tramvay yapmak bence çok gereksizdir. Tramvay yapılacaksa; Buca'ya, Karşıyaka'ya, Otogar ve Halkapınar tarafına yapılmalıdır..
2-Tramvay güzergahında,İzmirin en zenginleri yaşadıkları için,tramvaya tenezzül etmeyecekler.Tramvayı sadece üç-beş esnaf,asansöre gitmek isteyenler kullanacak.
Artık İzmirin en zenginleri o bölgede fazla yaşamıyorlar. Caddenin paraleli üst sokaklar emekli, memur ve işçi aileleri ile dolu.
Alıntı:
3- Sahil kesimi çevre yolu olduğu için; 3 +3 = 6 şeritlidir ve burada trafik yoktur,son derece akıcıdır.O yüzden trafiği rahatlatmak gibi bir bahanesi olamaz.
Sabah ve akşam saatleri trafik bazen durma noktasında sıkışıktır.
Alıntı:
4- Üçkuyulardan Alsancağa zaten en fazla 5 dk .da bir otobüs bulunmakta. Tramvay hızı 30 Km 'yi geçmiyor, otobüsler ise 80 km'lere çıktığı için,tramvaydan daha hızlı ulaşım sağlanır.
Sen herhalde hayatında bu bölgeyi kullanmadın. 80 ile bu hatta giden otobüs bulabilecek misin ? (hatta tüm izmirde)
Tramvay tamamıyle lüks bir yatırım olacak eğer üçkuyular ile başlayacaksa. Sanmıyorum ki böyle bir tramvay varken metronun uzatması yapılsın. Ayrıca otobüslerdede azaltmaya gidilecektir illa ki. Bu iyi midir kötü müdür tartışılır. İzbandaki yoğunluk malum. Fakat metroyu bitirip oradaki otobüsleri azaltmaktansa şirinyer tınaztepe , karşıyaka tersane mavişehir , halkapınar otogar tarzı daha acil ihtiyaç duyulan yerler yapılsa daha iyi olurdu.
Valla tramvayida luks yatirim yaptiniz ya pes artik. Avrupa'nin nerdesyse hersehrinde olan (kucuk sehirler dahil), Anadoluda bile bircok sehirde coktan yapilmis tramvaya Izmir'liler luks diyor. Ilginc. Neymis otobus varmis ya, tramvaya ne gerek varmis? Metroda yapilmasaydi ya o zaman, Izban'da lukstur, yapilmasaymis. Oyle ya zaten metroyla gidilen yerlere otobusle gidiliyordu. Biz heryere ilkel otobus ve minibusle gitmeye devam edelim. Modernlik neyimize zaten.
Izmir'deki istemezukculugun ulastigi son nokta artik. "Tramvayda iztemezuk, neyimize tramvay bizim "
Yani Tramvay,Metro ve Banliyö hattı yapmak çok kolay sanki. Zaten ancak dünyadaki her şehrin ulaşım kaburgası otobüstür. Çünkü otobüs sizi istediğiniz her yere götürür. Yani otobüs şehrin her yerine gider. Ama Metro,Tramvay ve Banliyö istediğiniz bazı yerlere gidemez.
