 sayfa 32  |
 |
serdar ölmez
13 yıl önce - Cum 20 Ağu 2010, 19:15
Fuar yeraltı otoparkı ne için yapıldı acaba ! Hiç düşünen varmidir? Ayrıca
Atatürk lisesinde de yeraltı otoparkı rahatlikla yapilabilir. otopark tramvaydan sonra sorun olmaktan cikacaktir.
Asıl soru istasyonlar nerelerde olacak olmalıdır. Şair Eşref çok ta geniş bir cadde değil, tek hat planlanmış iken yapilabilir di ancak şu anda Alsancak istasyondan Ataturk lisesi önüne kadar istasyon yapacak yer yok. Burada oldukça uzun bir mesafe var, umarım bir çözüm bulunur. Bence cami durağının olduğu yerde mutlaka bir istasyon olmalı.
|
|
H.Bayraklı
13 yıl önce - Cum 20 Ağu 2010, 19:20
| Alıntı: |
Fuar yeraltı otoparkı ne için yapıldı acaba ! Hiç düşünen varmidir? Ayrıca
Atatürk lisesinde de yeraltı otoparkı rahatlikla yapilabilir. |
Fuardaki yeraltı otoparkının yapılması şarttı... Gayette hoş oldu...
Fuar zamanı tam kapasite doluyor yetersiz kalıyor...
Atatürk lisesinede yer altı otoparkı yaparlarsa iyi olur...
Tüm bunların haricinde İZMİR BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ, yine Türkiye'de 1 İLK'i gerçekleştirerek ALSANCAK HOCAZADE CAMİİ'nin karşısındaki eski benzinliğin bulunduğu arsaya AVRUPA'da 1 tane bulunan katlı otopark'ın aynısını yapacak...
Aşağıdaki fotoğrafta nasıl birşey olduğunu görebilirsiniz...
Tekrar söylüyorum bu otopark'tan AVRUPA'da 1 tane var...
http://www.manzara.gen.tr/w1/%C3%87ok-Katl%C4%B1- ...topark.jpg
En son H.Bayraklı tarafından Cmt 21 Ağu 2010, 01:00 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
erkin1
13 yıl önce - Pzr 22 Ağu 2010, 10:58
Proje tamamlandı.. Detaylar üzerinde gitmeye devam...
Yüksel Proje farklı İstasyon modellemesine girdi... İzmir için cam ve dinamizim temsil eden Akdeniz mimari modellemesi ön plana alınan İstasyonlar yapıldı...
Yılbaşından sonra çıkılacak ihaleden sonra Basına Proje ilüstrasyonları verilecek...
İspanyada tramvay duraklarının bazılarında Sanatçılar çalışması istenildi... Genelde Şehrin kendi içinden çıkan oranın yerlisi sanatçısı olmaya özen gösterdiler...
VALENCİA bir İstasyon böyle yapıldı...
Murcia Ana Tramvay Merkezi halen imalatı yapılıyor...
Valencia 3- Faz İstasyonu...
Yine Merkez İstasyon... Tramvay+ Ligh Rail ortak istasyon !
Murcia Tramvay... Ağaçlar Kesildi... Hat iki yana yapıldı.. Sonra Orta Rafüje Palmiye Ağaçları dikildi...
Yine Yetişkin Palmiyeler Ekilerek Güney Akdeniz Peyzajı uygulnamış...
CAF'ın Edinburg Trmvayı...
 
Uçuk Görenler İçin Kayseray'dan örnek verelim... 
Mehmet Yagir'in Kadrajından
Birazda Kanınız Isınsın diye Siro'nun Artistik Resmini Koyalım...
Serkan Erdoğanın güzel bir Enstantanesi...
En son erkin1 tarafından Pzr 22 Ağu 2010, 11:28 tarihinde değiştirildi, toplamda 9 kere değiştirildi
|
|
mert
13 yıl önce - Pzr 22 Ağu 2010, 11:11
Bunlar çok uçuk istasyon modelleri. Çoğu da tren istasyonu galiba ve tasarım çizimler. Ben de bu kış Barselona'da çektiğim Alstrom tramvay'larının Avinguda Diagonal'deki son duraklarının fotoğrafını paylaşmak istedim. Keşke biraz daha ortalasaymışım. Vagonlar arası mesafenin çokluğu dikkatimi çekti. Bizim caddeler için biraz fazla galiba. Bu modeller İzmir'imize çok yakışır.
En son mert tarafından Pzr 22 Ağu 2010, 11:45 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
erkin1
13 yıl önce - Pzr 22 Ağu 2010, 11:30
| Alıntı: |
Vagonlar arası mesafenin çokluğu dikkatimi çekti. Bizim caddeler için biraz fazla galiba. Bu modeller İzmir'imize çok yakışır.
|
Eğer Bizi sıkı takip edersen MERT senin Hayallerini daha önce gerçekleşmeye çalıştığımızı söyleyebilirim...
SERDAR Barcelona Tramvayını İzmirde Şehir Turu attırdı... Geçmiş Sayfalardan...
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=82098& ...;start=150
Orjinali Barcelona da Guinardó Park' yakınında geçerken...
Yola Tam Oturması ayrı mesele... Ama Oraya yapılsa Bu seferler Ağaçlar yerine Kitapçılar, Gümüşçiler ayaklanır...
(+)
En son erkin1 tarafından Pzr 22 Ağu 2010, 11:52 tarihinde değiştirildi, toplamda 3 kere değiştirildi
|
|
mert
13 yıl önce - Pzr 22 Ağu 2010, 11:41
Bunları elbette görmüştüm. Ama bu şekilde montajlarla gerçek boyutları yakalamak çok zor. Aldatıcı olabilir. Ben de bu yöntemle tramvayları İzmir caddelerine çok büyük gelecek ya da tam tersi çok küçük gelecek şekilde illustrasyonlar yapabilirim. Ama yine de hayal etmesi bile güzel. Ellerine sağlık Serdar'ın.
|
|
erkin1
13 yıl önce - Pzr 22 Ağu 2010, 11:43
Tasarımlar ve Kent estetiği konusunda şüphelere yer vermemek için özel tasarımlar hazırlandı...
Şehir'in Düzenini bozacak işlere girilecek olsa yapılmasına gerek kalmaz...
Egeray'da Etrafı düzenlenen, mezbelelikten kurtulan onlarca yer oldu...
Burada Maliyet'e bakılack... Sonra Kredi Kullanılacak... 115-120 milyon $ maliyet öngörülmekte...
F.Altay- Balçova uzatması da gündem de ama, İBB çapraz güzergah kullanarak öncelik sırasını ayarlıyor...
Hem Nerlıdere Metrosu yapılırken aynı anda Balçova tramvayı yapılırsa İzmirde ortalık karışır
  
|
|
mert
13 yıl önce - Pzr 22 Ağu 2010, 12:32
Evet Budapeşteyi biliyorum, tramvay ve metro ayni caddede yok. Biri varsa diğeri yok. Gezdirirken rehber bunu özellikle vurgulamıştı. Sanırım doğrusu da bu ve Avrupa'nın çoğu yeri böyle.
|
|
GeDiZ
13 yıl önce - Pzr 22 Ağu 2010, 14:20
| Alıntı: |
Izmirin buna ne kadar ihtiyaci var bundan dolayi soyle bir soru aklima geliyor: Secimicin gene Izmir halkinin gozunu boyamak mi? CHP'li belediyenin bugune kadar Izmire gram katkisi olmadigini goz onune alirsak projenin gercekligide tartisma konusu olur.
Nufus olarakta Izmirin buna ihtiyaci sorgulanir? Pahali bir oyuncaktan oteye gidemez mi?
Istanbul tramvay konusunda cok gelismis bir sehir,avrupa yakasi zaten cok iyi simdide asya yakasini insa ediyorlar. |
İzmir'i bilmeyenler konuşmaya devam etsinler! Pahalı oyuncak dediğiniz tramvay yıllar önce İzmir'de kullanılıyordu, ardından troleybüs geldi ve daha sonra ulaşımda hepsi kaldırılıp otobüse dönüldü! Tramvay İzmir için ilk olay değil, bilmem anlatabildim mi 
Sabah 169'da 30 adet otobüs çalışıyorsa(alt kolları 12-269 da buna eklenirse 40'a yaklaşır), pik saatlerde Sahil Yolu'nu kullanan otobüs sayısı 70-80'e yaklaşıyorsa, Alsancak'ta Şair Eşref Bulvarı'nda 300'den fazla otobüs gidip geliyorsa ve bu tramvay ile Alsancak-F.Altay arası tek tük otobüs seferi yapılacak diyebiliyorsak "oyuncak mı gereklilik mi" diye adama sorarlar!
F.ALTAY - KONAK - ALSANCAK - HALKAPINAR hattı iki işe yarar! F.Altay-Konak-Alsancak yönlü ulaşımı(8-169 otobüs hegemonyasını) düzenlerken, Çiğli-Karşıyaka-Bornova yönünden gelenleri Konak-Alsancak-Halkapınar şeklinde Metro+Egeray bağlantılı Konak-Alsancak ulaşımını rahatlatacak!
Diğer tramvay projelerini de incelediğinizde gerekip gerekmediğini görebilirsiniz! Güzergahların hepsini çok iyi biliyorum, geçtikleri yolları kullandım; laf söylemeden önce "yolcu yoğunluğunu, çalışan hat yoğunluğunu bir hesaplayın"!.. Zengin bir ülkeyiz, mazot desen sudan ucuz, otobüs çalıştırmak sana oyuncakla oynamak kadar zevkli gibi görünüyor olabilir ama İzmir'i Türkiye'yi hatta Dünya'yı düşünün İzmir'e olan düşmanlığı bir tarafa bırakın Allah aşkına! Sizin zihniyetiniz yüzünden doğu hep geri İstanbul hep ileri! Sağlıklı temiz ulaşım her ilde olmalı, sadece İstanbul'da değil...
Trafikte saatlerce zaman harcayıp konvoy olan otobüsleri izlemek hoşuna gidiyorsa biz karışmıyoruz; karar senin! Bugün herkes inanıyor, bu proje hakkında somut çalışmalar var; işi parti isimlerine getirirseniz sizin ayıbınız!..
Saygılar...
|
|
erdogans
12 yıl önce - Pzr 29 Ağu 2010, 02:14
umarım izmir in tramvay projelerinde yolları setlerle bölmeyi düşünmüyorlardır. eskişehir tramvayı güzel bir örnek... onları örnek almak lazım..
|
|
| sayfa 32 |
