sayfa 2462  |
 |
Hüseyin Göktürk
2 yıl önce - Prş 10 Eyl 2020, 10:21
Egosmen bey Kurtköy YHT istasyonu harita konumu neresi biliyor musunuz?
|
 |
mafakyanc
2 yıl önce - Cum 11 Eyl 2020, 16:19
Konu açıklığa kavuştu ama geride yine soru işaretleri kaldı!
M5 Hattındaki sürücüsüz çalışma konusunda CİMER aracılığı işe Beyaz Masa'ya yaptığım sorgulamanın cevabı az önce elime ulaştı. Aynen aşağıya kopyalıyoum:
| Alıntı: |
Sayın MUSTAFA AFAK YANÇ,
T.C. Cumhurbaşkanlığı İletişim Merkezi (CİMER)’ ne 31.08.2020 tarihinde yapmış olduğunuz 2003871679 sayılı başvurunuz 11.09.2020 tarihinde METRO İSTANBUL SANAYİ VE TİCARET ANONİM ŞİRKETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ tarafından cevaplanmıştır:
M5 Hattımız GoA4 otomasyon düzeyinde UTO modda işletme yapmaktadır. Araç içerisinde olası bir teknik arızada, yolcularımızın mağduriyet yaşamaması adına teknik personel bulundurmaktayız. İyi günler dileriz.
Başvurunuz ile ilgili tüm işlemleri CİMER’in internet adresinden takip edebilirsiniz. |
Bu cevaba göre Sn. Ali lukunku haklı çıkmıştır. Hakkını teslim ederim/edelim...
Ancak akla şu geliyor: bu hat Aralık 2017'de açıldı. Hadi 2017'yi boş verelim, Eylül 2020 başına kadar tamı tamamına 32 ay geçmiş. Açıkçası METRO İSTANBUL diyor ki: "biz elimizdeki sistemin %100 sorunsuz çalışacağına güvenemiyoruz ve olası bir problemde sıkıntı oluşmaması için her sette, her seferde adı/görevi/bordrosu "makinist" olmasa bile o öndeki manuel kumanda panelini açıp seti kullanabilecek teknik eleman(lar) bulunduruyoruz..."
Kimse kusura bakmasın ama, ben ne anladım bu "sürücüsüz" sistemden? Dünyada diğer benzeri metrolarda (yani GoA4 otomasyon düzeyinde UTO modda işletme yapanlarda) da böyle teknik eleman(lar) sürekli kullanılmakta mıdır?
|
 |
Sinan Bilgin
2 yıl önce - Cum 11 Eyl 2020, 16:28
O zaman once hatti kullanmayan basta ben , diger butun "bu kisi yok" diyen saygidan yoksun, hadi en hafif tabirle yalani yasamlarina katik etmis kisilerin ismi gecen sahistan ozur dilemeleri gerekiyor
Hadi ben hatti kullanmadan "cogunlugun lafiyla" hareket ettim ve serh koydum "cogunluk boyle dedigine gore.." diyerek ..
Simdi bu yalandan beslenen, sahsi kanimca ahlak sorunu olarak tesbit edebilinebilecek bu provokasyonu yapanlar bakalim ne diyecekler
Ama hala "hayir biz hakliyiz" da diyebilirler, o zaman kanitlama yuku artik onlarin omuzlarindadir
Bu cirkinligin son bulmasi gerekiyor artik, gercek de ortaya cikmali .. ama haksiz olan da artik utanma duygusundan hareketle davranislarini / sozlerini duzenlemeli
|
 |
Burak3758
2 yıl önce - Çrş 30 Eyl 2020, 20:53
Sultanbeyli ye kadar açıldığında bu hattın yoğunluğunu düşünemiyorum, keşke M4 gibi 8 li vagona uygun yapılsaydı.
|
 |
Melih3497
2 yıl önce - Prş 01 Ekm 2020, 14:32
Aylardan beri devam eden sorun hakkında artık beyazmasaya değil foruma yazmaya karar verdim. Eminim metroyu sık kullananlarınız var ve metronun cuma akşam 22:00 dan pazar gece 00:00 a kadar çok yavaş çalıştığını gözlemleyenleriniz olmuştur. Özellikle haziran ayından beri hafta sonları metro hızlanmıyor ve tek yönde en az 6 7 dakikalık süre kaybı yaşanıyor. Metroyu dakik ve hızlı olduğu için birçok insan tercih ediyor fakat hafta sonları sanki eskiden Üsküdar Ümraniye arasında trafik var ve metroyu etkiliyormuș gibi gitmesi çok can sıkıyor. Üsküdar Ümraniye arası normalde 12 dk iken hafta sonu 17 18 dk kadar çıkabiliyor ve hiçbir sebep yok iken tren normalin yarısı hızda gidiyor. Beyazmasaya defalarca kez söylememe rağmen her seferinde alakasız cevaplar verdiler ve forumda birçok bilgi sahibi üstadların konuyla ilgili fikrini almak istiyorum.
|
 |
Burak3758
2 yıl önce - Prş 01 Ekm 2020, 14:55
Hatta sinyal ile ilgili bir sorun var sanırım, paks ve kapılarda sıkıntı yaşatmaya başladı. Marmaray'daki gibi kapıların bazıları kapanmıyor kalkarken.
|
 |
krnzysf
2 yıl önce - Prş 15 Ekm 2020, 10:20
Kendi çekimimdir.
|
 |
akrap54
2 yıl önce - Cmt 17 Ekm 2020, 11:21
Beyaz Masadan Madenlerin altında yer alan otopark ile ilgili gelen yanıt.
Hiç tatmin edici değil.
(+)
|
 |
Melih3497
2 yıl önce - Pts 19 Ekm 2020, 00:47
KMxx hatlarının birçoğu sefer sıklığı artırılıyor, trafikten birçok hat çekiliyor veya kısaltılıyor metroya ücretsiz olarak entegre ediliyor. M5 metrosu ise yalandan 3 5 UM ÇM hatları ile yalnızca pik saatlerde çalışmak koşuluyla günde çok az sefer yapılıyor ve neredeyse tamamı iş saati
haricinde(genellikle öğlen saatleri) kullanılmıyor. M5 metrosu işlevsel kullanılmıyor aşağıdaki aktif hatların sefer sayısı arttırılmalı ve geriye kalan hatların açılması gerekiyor. Yoksa Ümraniye halkını metroya daha fazla çekmek mümkün olmayacak ve ara mahallede oturanların otobüslerde çile çekmesi devam edecektir.
Madenlerden;
CM40 - Taşdelen - çekmeköy metro
CM41- Şahinbey - çekmeköy metro
CM42 - Çekmeköy merkez - çekmeköy metro
CM43 - Taşdelen Demokrasi Cad - çekmeköy metro
CM46 - Reşadiye - Çekmeköy metro (şu anki 11r yerine)
CM44 - Nişantepe/ Alemdağ - Çekmeköy metro
CM45 - Yenidoğan/ Sarıgazi - çekmeköy metro
CM73- Sultanbeyli(uzundere) - Çekmeköy metro
CM72 - Sultanbeyli - gölet - Çekmeköy metro
CM44 - Yenidoğan/ Taşdelen - Çekmeköy metro
CM71 - Sultanbeyli orman Cad/adil mah. - Çekmeköy metro
CM77 - kartal/metro - yakacık/samandıra - Çekmeköy metro
CM75 - Hilal konutları/ Kurtköy - Çekmeköy metro
CM61 - Veysel Karani/ Sancaktepe - Çekmeköy metro
CM62 - Paşaköy/Yenidoğan - Çekmeköy metro
CM69 - Ahmet yesevi mah. - Çekmeköy metro
CM70 - Sultanbeyli Devlet Hast. / Mimarsinan mah. - Çekmeköy metro
CM48 - Hüseyinli - Ömerli - Çekmeköy metro
11 9t vs. Şile Yolu kullanan hatların metroya ücretsiz entegre olması, 11üs altunizadeden ring yapması gerekiyor.
Dudulludan;
UM31 - Sarıgazi Emek mah. / Esenşehir - Dudullu metro
UM32 - Finanskent - Şerifali/ Dudullu metro
Ihlamurkuyu(Tepe üstü peronlar) ;
UM28 - Tepe üstü - Altınşehir metro/tavukçuyolu - Sarıgazi garajı (11P)
UM22 - Tepe üstü /Altınşehir metro - Yenisahra
Çakmaktan;
UM20 - Evtaș blokları/ armağanevler mah. - çakmak metro (13H)
UM17 - Hekimbaşı/ Saray mah. - çakmak metro
Yamanevlerden;
UM19- Atakent/ İstiklal mah. - Yamanevler metro (9A)
Çarşıdan;
UM16 - Topağacı / Inkılap mah. - Çarşı metro (11D)
Ümraniyeden;
UM7 - Rasathane/ Nato yolu - Ümraniye metro (7)
UM12 - Güzeltepe/ Çamlıca cami - Ümraniye metro
UM13 - Yavuztürk mah. / Ümraniye metro - Esenevler
UM14 - Dumlupınar mah. - Ümraniye metro (11ST)
UM15 - Kazım Karabekir/ Ümraniye Eğitim araştırma - Ümraniye metro (11K)
Bulgurludan;
UM11 - Kirazlıtepe - Bulgurlu metro/ Esatpașa
UM8 - Bulgurlu mah. - Bulgurlu metro (11L)
UM18 - Finanskent /Mustafa Kemal - Bulgurlu metro (11M)
Kısıklıdan;
UM11 - Kirazlıtepe - Kısıklı metro/ Esatpașa
UM20 - Çamlıca tepesi - Kısıklı metro
UM6 - Burhaniye mah. - Kısıklı metro
Üsküdardan;
UM2 - Üsküdar/Ahmediye - Zeynep Kamil hast.
Diğer hatlar ise metro kalkışlı olarak kalkmalı ve 131 138 ve 139 türevli hatlar Necip Fazıl istasyonunda sonlandırılmalı.
|
 |
selim beytullah
2 yıl önce - Pts 19 Ekm 2020, 11:17
| Alıntı: |
| CM40 - Taşdelen - çekmeköy metro |
UM40-Taşdelen Çekmeköy Metro Hizmet Vermekte
| Alıntı: |
| CM44 - Yenidoğan/ Taşdelen - Çekmeköy metro |
UM62- Yenidoğan Çekmeköy Metro Hizmet Vermekte
Melih3497 Siz Şaka mı Yapayorsunuz Saçma Şekilde Hatlar Yazmışsınız
Ayrıca M5 Madenler Son Durağa Baya Otobüs Geçiyor
9H-9ÜD-9ÇN-11-11ÜS-11R-11A-14A-14CE-122D-122H-122V-122Y-131T-131Ü-138-138B-139-139A-139D-139S-139T-522B-522N-522ST-ÇM42 Gibi Hatlar Geçiyor
|
 |
sayfa 2462  |