 sayfa 50  |
| Kullandınız Araç Benzinli mi, Mazotlu mu, Tüplü mü? |
| Benzin |
  
|
26.1% |
[108] |
| Mazot |
|
45.9% |
[190] |
| LPG |
|
28.0% |
[116] |
|
| Toplam Oy : 414 |
|
 |
Ali clarkkent
1 yıl önce - Prş 16 Arl 2021, 17:15
| Alıntı: |
| Zaman değişti elektriğe geçmek lazım. |
Ailenin binebileceği giriş seviyesinde bir elektrikli araç 600-700 bin TL
Hyundai Kona 734.000 TL. Menzil 450 km.
|
|
ali dostbey
|
|
ORTADİREK
1 yıl önce - Prş 20 Oca 2022, 11:46
Benzin ile motorin başabaş gidiyor.
Aynı marka model araçları kıyasladığımızda dizel araçlar benzinli araçlara göre en az yüzde 30 daha az yakıt harcıyor.
Bir deponun minimum 800TL’ye dolduğunu düşününce 1 depoda dizelde yaklaşık 250TL avantaj sağlıyor.
Zamlarla birlikte bu miktar daha da artacak.
|
|
Mahmut Göksu
1 yıl önce - Prş 20 Oca 2022, 11:51
Evet kağıt üstünde ucuz.
Alım gücünde neyse o konulara girmeyelim
Ben benzinli araba tercih ediyorum daha önce dizel kullandım soğuk havalarda motor ısınana kadar yakıt tüketimi daha çok 3 4 km parkur için benzin ile aynı oluyor tüketim bence.
|
|
Patron
1 yıl önce - Cmt 02 Nis 2022, 08:39
Lpg yeniden mantıklı hale geldi sanırım. Şu anda motorinin yarı fiyatı. Gerçi bir litre motorin de lpg'den belki 2 kat daha fazla enerji üretiyor?
|
|
Cemil T1
1 yıl önce - Cmt 02 Nis 2022, 10:40
Orta sınıf arabalarda halen daha en ekonomik olanlar yine dizel olanlar..
İster litre bazında ister km başına olan yakın sarfiyatiyla kiyaslayin, dizel yine en ekonomik olanı..
Etrafımda elektrikli araç kullanan hiç kimse yok. O yüzden o konuda bir kıyaslama yapamam..
Hybrit araçlarda ise durum gördüğüm kadarıyla öyle sanıldığı kadar ekonomik değil..
Hybrit dahi olsa genel kullanımda dizelden daha ekonomik olduğunu sanmıyorum..
Hybrit araç kullananlar varsa bu konuyu en iyi onlar açıklayabilir..
Benim gördüğüm kadarıyla dizel halen daha en ekonomik seçenek..
Gerçi yakın gelecekte dizelin de sonu gelecek gibi görünüyor. Birçok ülke artık dizel motorlu araç üretimini durdurdu..
Hayırlısı olsun inşallah..
|
|
Ersin_35
1 yıl önce - Cmt 02 Nis 2022, 11:13
| Alıntı: |
Orta sınıf arabalarda halen daha en ekonomik olanlar yine dizel olanlar..
|
Bunu neye göre dediniz. Etrafımda bir sürü orta sınıf dizel kullanıcısı lpg ye geçmek istiyor. Aracım karma tuketimde 7,5 litre benzin tüketiyor görünüyor. Aracım lpg li ve %20 fazla yakıt tuketse 9 litre lpg yapar. Güncel 11 tl litre fiyatı ile 0 99 kuruş yapar ki benim arac depodan depoya 0,90 kuruş yakıyor. Ayni güzergahta dizel arac 6 litre tüketiyor. Dizel 21,35 tl km de 1,28 tl yapar. Arada 30 kuruşa yakın fark var. Nasıl dizel en ekonomik anlamadım.
|
|
ali alimi012
1 yıl önce - Cmt 02 Nis 2022, 11:41
neden başlık güncellenmiyor
elektrik ve hybrid eklenerek
veya farklı seçenekler de varsa eklenebilir
ayrıca önemli olan sadece yakıt sarfiyatı değil ne kadar kullandığınızdır
siz bir aracı 10 tl ye alıp 10 tl de yakıt vergi vs tüm masrafları varsa
o zaman ancak az yakıt harcayan araba sizi kurtarır
yoksa 10 tl ye alıp 1 tl de diğer tüm masrafları varsa aldığınız ucuz araba önemlidir
yani gidilen yol çok değilse örneğin 10-45 bin km ve üstü değilse
dizel araç almak da ucuza gelmiyorsa avantajlı olmaz
|
|
Patron
1 yıl önce - Pzr 03 Nis 2022, 09:49
| Alıntı: |
neden başlık güncellenmiyor
elektrik ve hybrid eklenerek |
Türkiyede elektrikli araç satış oranı yüzde sıfır nokta küsurat.
Hibritlerde ise içten yanmalı motor var zaten. Bildiğin normal benzinli veya dizel motor bulunuyor.
|
|
BJK 5106
1 yıl önce - Prş 12 May 2022, 00:47
AB, yeni benzinli ve dizel otomobilleri 2035'te yasaklamaya hazırlanıyor
Avrupa Parlamentosu (AP) Komitesi, yeni benzinli ve dizel otomobillerin satışlarının 2035'ten itibaren yasaklanmasını içeren yasal düzenlemeye destek verdi.
| Alıntı: |
Brüksel'de bir araya gelen AP Çevre Komitesi, Avrupa Yeşil Mutabakatı’nın bir parçası olan ve emisyonları 2030'a kadar en az yüzde 55 azaltmayı hedefleyen "55'e Uyum-Fit for 55" paketini görüştü.
Komite üyesi milletvekilleri, çeşitli araçlara yönelik yeni karbon emisyon standartları belirleyen düzenlemeye ilişkin pozisyonunu 46 "evet", 40 "hayır" ve 2 "çekimser" oyla kabul etti.
Buna göre, 2035'ten itibaren satılacak yeni otomobil ve hafif ticari araçlar sıfır emisyonlu olacak.
Böylece, Avrupa Birliği (AB) ülkelerinde söz konusu tarihten itibaren yeni benzinli veya dizel otomobil satışı yapılamayacak.
Öte yandan, milletvekilleri 2030 yılı için otomobillerinin emisyon düşürme hedefinin yüzde 55'ten yüzde 70'e çıkarılmasına ise destek vermedi.
Bu aşamadan sonra düzenlemeye ilişkin pozisyon AP Genel Kurul Oturumu'nda oylandıktan sonra üye ülkelerle müzakerelere başlanacak.
AB, 2050 yılına kadar bütün sektörlerin ve araçların sıfır emisyonlu olmasını hedefliyor. (AA) |
|
|
| sayfa 50 |
