sayfa 83  |
 |
Patron
8 yıl önce - Sal 10 Şub 2015, 11:43
Evet ulaşımda gelişmiş ülkelerin gerisindeyiz, Türkiye'de maglev yok.
İşte bunun nedeni de zaten o zamanlar bu işlere başlanmamış olması!
Ancak daha son yıllarda hızlı tren yapıldı, metrolar yapılmaya başlandı.
Keşke biz de bu metro işine 100 yıl önce başlamış olsaydık da, şimdi de maglev yapsaydık.
Ben bugün ülkemizde maglev yapılmamış olmasını eleştiriyorum, nükleer santral olmamasını eleştiriyorum, İstanbul gibi 15 milyonluk bir şehirde sadece iki tane köprü, iki tane otoyol olmasını eleştiriyorum. Ama Atatürk zamanında metro işlerine başlanmamış olmasını da eleştiriyorum. Oysa bazıları öylesine şartlandırılmış ki, ulu Atatürk dönemi hakkında hiçbir eleştiri yapamıyor, kısa devre oluyor adeta.
|
 |
Gorkem.
8 yıl önce - Sal 10 Şub 2015, 11:51
kısa devre falan olunan veya olan yok bence.
bence sorun elma ile armut u karıştırmakta.
kimse o zamanı o zamanın şartlarını bilmeden görmeden ( görmek imkansız ) bilemez. onun çin diyorum belediyecilik ile ilgili o zaman ait raporlar tutanaklar var mı , okuyalım öğrenelim.
atıp tutmayalım.
neden yapmadı
yapmalıydı
keşke yapsaydı
yapsa iyi olurdu bak bunlar yapıyor
bak çok geride kaldık
diyeceğimize okuyalım da neden yapılamadığını görelim bence.
artık geçmiş geçmiş de kalmış.
okuyalım bilelim ki; tarih tekerrür olmasın.
okuyalım bilelim ki, kahvehane sohbetleri gibi atıp tutmayalım
okuyalım blelim ki; tarih bilgimiz , vizyonumuz , görüşümüz , yorumlarımız artsın...
|
 |
firat79
8 yıl önce - Sal 10 Şub 2015, 11:57
Bunun nedeni tabiki sorgulanabilir. Benim dusuncelerimden bir tanesi de Cumhuriyet baslangicinda yatirimlarin onemli bir kisminin Ankara ya yapiliyor olmasi ve o donem Ankaraya daha cok onem verilmesinden kaynaklaniyor olabilir.Ha birdesoyle bir durum var tabiki o zaman ki sanayi temelleri atilmasa su an hala tarim toplumu olarak yasiyor olurduk sizin mantiginiza gore. O zamanlar sanayi atilimi yapmakmi daha onemliydi yoksa metro yapmakmi diye sorarlar adama? Senin daha bir tane fabrikan yokken metro yapsan neyime yapmasan neyime.
|
 |
kaygusuz2007
8 yıl önce - Sal 10 Şub 2015, 14:28
Metro değil de adam gibi şehir planları yapılaydı iyiydi,
zati metro kalabalık yere yapılır değimi bunun içinde kalabalığı öngörmek gerekir
kalabalığı öngörmek demek misal 5-10 milyonluk şehir planlamak demek olur, bunun içinde
ulaşım, sağlık, eğitim vs. vs. olur.
Biz naparız önce şehir 10 milyonu geçer jeton sonra düşer.
|
 |
Tuncaaa
8 yıl önce - Sal 10 Şub 2015, 14:48
Ataturk donemine gitmeye gerek yok su anda istanbulu yoneten bu anlayis asagi yukari 20 kusur senedir istanbulun basinda olmasina ragmen neden metro vs hattini genisletmek icin son belediye secimlerini beklediler once bunu sorgulayin, bir de normalde bir sehirde metro hatti acmak km'de ne kadara maloluyor turkiye ve istanbul'da ne kadar maloluyor buna bakin. mevzubahis bosa konusmak, atip tutmak oldumu herkes kapip tuzu kosturuyor.
|
 |
yakuphoca
8 yıl önce - Sal 10 Şub 2015, 15:00
Atatürk kadar taş düşsün kafanıza.. Atatürk, beceriksiz Osmanlı padişahlarının dipe vurdurduğu bir ülkeyi alıp yeni bir ülke inşa etmekten metromu yapacaktı. O zaman ben sorayım..
1800 lü yıllarda Avrupa nın önemli kentlerini yeniden inşa edenler metro yaparken Osmanlı padişahları ne yapıyordu. Haremden çıksalar belki birşey yapacaklardı ama.
Atatürk dönemi ile Osmanlı dönemi arasında 20 - 30 yıl var.. O dönemle karşılaştırsanız ya..
Siz bırakın Atatürk dönemini.. Bu şehri (İstanbul) yaklaşık 30 yıldır aynı anlayış yönetiyor.. Sabahları Bahçelievler İski nin yanından servise biniyorum. Gelinde insanların minibüslerle nasıl yolculuk yaptıklarını görün.. Yıl 2015..
|
 |
35ksk
8 yıl önce - Sal 10 Şub 2015, 15:55
.[img] Evet ulaşımda gelişmiş ülkelerin gerisindeyiz, Türkiye'de maglev yok.
İşte bunun nedeni de zaten o zamanlar bu işlere başlanmamış olması!
Ancak daha son yıllarda hızlı tren yapıldı, metrolar yapılmaya başlandı.
Keşke biz de bu metro işine 100 yıl önce başlamış olsaydık da, şimdi de maglev yapsadık.[/img]
sebebi atatürk mü?
ithal ikameci uretim sttatejisini belirlemeselerdi o vakit. planlama programlama yapma yetenegi hala yok. işler orta çag zihniyetiyle yapiliyor bu ülkede hala.
maglev uretcek kapasite yok mu bu ulkede?
mercedes e milyarlar kaptiracagimiza basimizdakiler yerli araclara binsinler. ornek olsunlar en azindan. yerli motor yapilsin ipekbocegini yaptik ama motoru? madem suçlusu atatürk ondan sonra gelenler neden yattilar???
sahi siyasilerden hesap sorma yeri seçimlerdi dimi?
ayrica burokratlarda ve ulkenin ileri gelenlerine de sormak gerek neredeydiniz diye?
ilginc gelebilir ama zamannda motor yapabilseydik kürt sorunu denen şeye zemin hazirlanmaz idi.
En son 35ksk tarafından Sal 10 Şub 2015, 16:22 tarihinde değiştirildi, toplamda 3 kere değiştirildi
|
 |
Tolga Dt
8 yıl önce - Sal 10 Şub 2015, 15:58
Nuri Demirağın hikayesini iyi okumak lazım.
Yaptırmamak için elinden geleni yapmış bir zümre..
|
 |
Kemal
8 yıl önce - Prş 12 Şub 2015, 01:59
Sene 2015 tartışmaya bak yani:
Antalya: Demiryolu yok
Trabzon: Yok
Bursa : Yok (yeni yeni yapılmakta)
Muğla : Yok
Rize : Yok
G.Antep: Doğru dürüst Yolcu treni yok.
Bodrum, Marmaris, Alanya, vs: Yok oğlu yok
Olan yerlerin çoğu 1930 lardan kalma ve %90 elktrifikasyonsuz hat.
Ülkedeki demiryollarının çoğu Atatürk zamanında yapılmış, sen hala İstanbul'a niye Ata metro yapmamış diyorsun güldürmeyin adamı yahu ...
İstanbul'dan Zonguldak'a trenle gidebilir misin bırak onu İzmir 'e trenle gitmeye kalk bakalım 2015 olmuş .
|
 |
koray006
8 yıl önce - Cmt 14 Şub 2015, 12:01
| Alıntı: |
Evet ulaşımda gelişmiş ülkelerin gerisindeyiz, Türkiye'de maglev yok.
İşte bunun nedeni de zaten o zamanlar bu işlere başlanmamış olması! |
Atatürk o zamanlar ülkeyi demir ağlarla örmek için elinden geleni yapmış.Gayet güzel bir başlangıç yapmış.Sorgulanması gereken demir yollarına gereken önemi veren Atatürk değil mevcut tramvay hatlarını söken menderes dönemidir. 
|
 |
sayfa 83  |