Düşünebiliyor musunuz? Saat 23 pazar gecesi ve metro kapalı! Kardan dolayı yollar zaten kapalıydı ne ile evlerine ulaşacak bu insanlar????
Kar yağışıyla ne alakası var? 14 Şubat'a kadar sinyalizasyon çalışmaları nedeniyle Metro seferlerinin saat 22 00 de sona ereceğine dair ilanlar Metronun girişlerinde info panolarda her yerde asılı.Gazetelerde,internet sayfalarda o kadar yazıldı.sağır sultan duydu bir siz mi duymadınız.'
Bir üst sayfada da (sayfa 62) metro seferlerinin sinyalizasyon çalışması nedeniyle 22 00 sona erdiğine dair bilgi vardı. Daha önce yazılanları da okumuyorsunun anlaşılan
Alıntı:
Geçenlerde sitede ve basında yer almayan ama anneminde içinde yer aldığım Levent-Taksim seferinde metronun taksime yanlış tünelden girme olayını biliyor musunuz? Resmen ters tüpten girilmiş taksim istasyonuna allahtan peron boşmuş ya dolu olsaydı ne olacaktı? Kafa kafaya çarpışacaktı 2 tren
Böyle saçmalık olurmu be kardeşim ?
Biraz insaf Ya Hu!...
Tünelin yanlış olduğunu doğru olduğunu Anneniz bilecekte.. Metro işletmesi bilmeyecek ! Olacak iş mi?
Çocuk oyuncağımı bu ?
Trafik durumu onu gerektirdiyse öyle yapılmıştır.
2. yolda araç olabilir,makasta her hangi bir çalışma olabilir (yada başka bir nedenden dolayı).Trafik opratörü de aracı diğer yola yönlendirmiştir.
İstasyona gelen araç makinisti otobüs şoförü gibi Kafasına estiği gibi istediği yola gidemez.Trafik makasları tanzim ederek hangi yolu açtıysa araçta o yola gider.
Olmadığını nereden biliyorsunuz? Ayrıca potansiyel olarak sıfır hatalı bir yazılım icat edildiğini duymadım. Her işletim sisteminde tasarım aşamasında hesaba katılmayan hatalar, açıklar, bug'lar olabiliyor ki sürekli güncellemeler ve yamalar yazılarak sorunlar minimize edilmeye çalışılıyor
Siz olduğunu nerden biliyorsunuz? Varsa bir bilginiz anlatın da içimiz rahatlasın.
Adamlar sistemlerinden o kadar bi-haber ki aldıkları yeni trenlerin uyumlu olup olmadığını bile bilmiyorlar. KOMİKKKKKK.... Burası insanların hamili kartlarla işe alındığı, 6 yaşındaki çocukların belediye çukurlarına düşüp öldüğü bir ülke, hatırlatırım. Öyle bug'larlar otomatik update'ler ile bu iş yürümez. Riske attığınız can... Kaza olduktan sonra ölenlerin arkasından en kral sistemi getirsen ne olur.
Yazıştığımız başlık hatırlatmak gerekirse "'Şişhane-Taksim' ve '4.Levent-Maslak' Metro Uzatmaları Açıldı". di ile geçmiş zaman..... Acaba Başbakan aynı hattı tekrar açar mı?
Siz olduğunu nerden biliyorsunuz? Varsa bir bilginiz anlatın da içimiz rahatlasın.
İddia eden taraf siz olduğunuz için, sistemin yeterince güvenli olmadığını ispat etmesi gereken de sizsiniz tabiki. Alstom gibi konusunda lider bir firma hattın sinyalizasyon sistemini imal ederken sizin düşündüğünüz ayrıntıları düşünemeyecek kadar bilgisiz, ilgisiz midir?
Sebebini tam olarak bilmemekle birlikte, eski Alstom setlerinin 80'li yılların teknolojisiyle üretilmelerinden dolayı, sinyalizasyonda bazı uyumsuzluklar yaşanması mümkün olabilir. Ancak, bu kadar zaman içinde neden entegrasyon sorunu çözülemedi, yeni istasyonlar bölük pörçük, sadece şov amaçlı olarak hizmete alındı diye sorgularsanız orada size hak verir, yeni eleştiriler de üreterek muhalefetinizi sonuna kadar desteklerim. Ancak, daha "ne gibi bir olay oldu da metro ters yöndeki hattı kullandı" sorusuna, işin iç yüzünü bilmeden yorum getirdiniz. Aramızdaki fark şu; Ben işin iç yüzünü bilmediğim için -e bilir uzantılı cümleler kurarken, siz bu konu hakkında hiç bir şey bilmemenize ve araştırma zahmetine katlanmamanıza rağmen, körü körüne kötüleyen ifadeler kullanıyor, metro kazaları içeren linkler yayınlıyorsunuz. Suçüstü yakalanan bir kişi bile mahkeme kararı kesinleşmeden şüpheli sıfatıyla çağırılırken, siz kulaktan dolma bilgilerle sistemi mahkum ediyorsunuz. Özetle, önceki mesajlarımda belirttiğim şekilde, bilgi sahibi olmadan fikir sahibi oluyorsunuz. Bırakın olayın iç yüzünü bilenler konuya açıklık getirsinler, ya da bildiklerinizi bize anlatın ki biz de size destek olalım.
Ancak, siz daha "ne gibi bir olay oldu da metro ters yöndeki hattı kullandı" sorusuna, işin iç yüzünü bilmeden yorum getirdiniz.
Ben özel olarak o olayı eleştirmedim, eleştirseydim (olumlu veya olumsuz) diğer eleştiri mesajları gibi önce alıntı yapar sonra altına yazardım. Bu foruma katılmadan önce iki yıl kadar sadace okudum, şimdi de o yazılı olmayan kurallara uyuyorum.
Dediğim gibi o olayı bilemem, hakkında konuşamam ve konuşmadım. O mesaj sadece metrodaki güvenliği sorgulamama vesile oldu.
Madem konuyu oraya bağladınız.
Bilip bılmeden yazmışınız da demişiniz,
diyelim ki gerçekten bir sorun yaşandı, belki de kaza son anda önlendi, diyelim hani, siz biz bunu nerden öğreceğiz de arkasından koşacağız Allah aşkına? İmkanı yok, hasır altı edilecek. Anca ölümlü kaza olacakta biz öğreneceğiz....
Bu forumu ULAŞIM AŞ çalışanları da okuyor eminim. Okusunlar, o fotoğaraflara baksınlar ki aynı şeyin burada da olmaması için çalışsınlar işlerini düzgün yapsınlar. Olay budur.
En son aykute tarafından Pts 01 Şub 2010, 02:20 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
Ancak, bu kadar zaman içinde neden entegrasyon sorunu çözülemedi, yeni istasyonlar bölük pörçük, sadece şov amaçlı olarak hizmete alındı diye sorgularsanız orada size hak verir, yeni eleştiriler de üreterek muhalefetinizi sonuna kadar desteklerim
Bunu bizim eleştirilerimizdem öte devletin Danıştayının, müfettişinin, savçısının araştırması aralaması lazım. Bildiğim kadarıyla sebebler hakkında detaylı bir açıklama yapılmadı. İBB'ye mail ile sorduğumda da basın açıklamasını kopyalayıp yolladılar zaten.
Mevcut sistemde bir kaza olmadı ki, biz de hoca gibi testiyi kırmadan kızı dövelim. Sıradan birer vatandaş olarak, bu konuda gerekli önlemlerin alındığını ve sistemin yeterince güvenli olduğunu varsaymak haricinde denetim faaliyetlerinde bulunabilme kudretine sahip değiliz, gerek te yok. Bu metroda da, uçakta da, gemide de, uzay mekiğinde de böyle. Yani fizik kuralı gibi evrensel bir olgu.Sizi bilmem ama ben en azından kendimde öyle bir kudret göremiyorum. Zaten sizinle ters düşmemize neden olan şey de varsayılan sinyalizasyon hatası değil miydi?
Bu siteyi takip eden İstanbul ulaşım yetkililerinin cevaplaması gereken esas soru sistemin güvenilirliğinden önce, entegrasyonun bu kadar zamanda neden sağlanamadığıdır. Herhangi bir kaza ya da kamu zararı oluşmadığı için ne yazık ki bu konuda adli makamların yapabilecekleri fazla bir şey yok. Kısacası belediyenin insafına kalan bir cevap malesef.
Zaten sizinle ters düşmemize neden olan şey de varsayılan sinyalizasyon hatası değil miydi?
Sizinle niye test düştük anlamadım zaten. Sayfaları hızlı geçmişiniz. Varolan değil olabilecek bir hatadan bahsettim dediğim gibi (yukarida), ben o vukuattan çok genel bir sorgulama yaptım.
Aslında göya bu haber alma özgürlüğü, bilge edinme, şu bu, vatandaş olarak bizi de sistemin içine sokmak ve denetim yaptırmak için kuruldu. Ama maalesef bizde, yer yer işe yaramakla beraber, çok da işlemiyor. Hakkınızı aramak yanlışlığı vurgulamak tanrısal bir güç istememeli bence.
Alıntı:
Bu siteyi takip eden İstanbul ulaşım yetkililerinin cevaplaması gereken esas soru sistemin güvenilirliğinden önce, entegrasyonun bu kadar zamanda neden sağlanamadığıdır.
Belirtiğim gibi sordum makul bir açıklama alamadım. Bir de siz deneyin belki çok bastırırsak işe yarar.
Bugün 01 Şubat 2010 yeni ayın ilk günündeyiz. Metroda neleri bekliyoruz şimdi?
1-Seyrantepe istasyonunun yolculu olarak hizmete açılması.
2-Darüşafaka istasyonunun yolculu olarak hizmete açılması.
3-Sinyalizasyon işleri tamamlanıp Taksim-Atatürk Oto Sanayi arası kesintisiz ulaşıma açılması.
Şubat ayına geldik yukarıdakilerden hala da hiç biri ne gerçekleşti ne de tamamlanabildi. Sinyalizasyon işi tam bir rezillik. 2 farklı metro aracı aynı anda çalışamıyor diye 1 sene çalışması yaplıyor. Ancak hala da bitiş tarihi veriliyor. Seyrantepe ile Darüşafaka istasyonlarının açılış tarihlerini bilen var mı?
